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电动轿车制造技术

技术编号:1123190 阅读:186 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种电动轿车,有轿车车身、设置在车身下的车轮、与前轮连接的转向机构,还有由电瓶、与电瓶连接的变频调速器、与变频调速器连接的驱动电机构成的驱动机构,其特征在于:驱动电机为前置驱动电机和后置驱动电机,前置驱动电机通过变速箱分别与前轮驱动轴连接,后置驱动电机两端的轴分别与后轮轴连接。(*该技术在2013年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种纯电动的电动轿车,特别涉及到前置纵向电机、后置横向电机,由锂电池来驱动的电动轿车。。
技术介绍
目前已有的各种电动轿车大多数采用前轮驱动,或者后轮驱动,也有的用中置电机前后驱动方式来驱动车轮。与燃油轿车相比较都达不到燃油轿车的性能。无论是爬坡、承载、高速等都远不如燃油轿车那么有优势。即使是将电机放在轮毂里,虽然能达到一定的速度,但造价成本又相当昂贵,给电动轿车的投放市场带来不利的因素。从而不能使电动轿车与燃油车一样媲美。
技术实现思路
本技术的目的是解决电动轿车在变换运行状态时不能有效变更驱动方式的问题,提供一种随时可以改变驱动状态的电动轿车。本专利技术的电动轿车,有轿车车身、设置在车身下的车轮、与前轮连接的转向机构,还有由电瓶、与电瓶连接的变频调速器、与变频调速器连接的驱动电机构成的驱动机构,其特征在于驱动电机为前置驱动电机和后置驱动电机,前置驱动电机通过变速箱分别与前轮驱动轴连接,后置驱动电机两端的轴分别与后轮轴连接。前置是纵向电机驱动,后置横向电机驱动的电动轿车。通过前置驱动电机与机械变速器的变速方法来改变驱动方式。在高速时,后置横向驱动电机也同时启动,在与前置纵向驱动电机本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动轿车,有轿车车身、设置在车身下的车轮、与前轮连接的转向机构,还有由电瓶、与电瓶连接的变频调速器、与变频调速器连接的驱动电机构成的驱动机构,其特征在于驱动电机为前置驱动电机...

【专利技术属性】
技术研发人员:李春晓
申请(专利权)人:李春晓
类型:实用新型
国别省市:

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