一种太阳能电动卡车制造技术

本发明专利技术公开了一种太阳能电动卡车，其包括：电动卡车车体，其后部设有形状为长方体的车厢,其发动机舱内设有蓄电池；太阳能电池板A，其安装到车厢的顶部且位于车厢外部；太阳能电池板B，其安装到车厢的侧方且位于车厢外部；以及控制器，其安装到电动卡车车体的驾驶室内，其输入端连接到太阳能电池板A和太阳能电池板B,其输出端连接到蓄电池；本发明专利技术采用太阳能进行电能转化，利用电能进行驱动，不但解决了卡车排放污染的问题，还能节省汽油或柴油的费用；该方案可应用到太阳能汽车发电领域。

A solar powered electric truck

The invention discloses a solar electric truck, which comprises an electric truck body, the back part is provided with a cuboid shape of the car, the engine cabin is provided with batteries; solar panels A mounted to the top of the body and is located in the external compartment; solar panels B mounted to the carriage and is located in the lateral compartment outside; and a controller mounted to the electric truck cab, the input end connected to the solar panels A and B solar panels, the output end is connected to the battery; the invention adopts solar energy conversion, the use of electric drive, not only solves the problem of truck exhaust pollution, but also saves gasoline or the cost of diesel; this scheme can be applied in the field of solar power vehicle.

【技术实现步骤摘要】
一种太阳能电动卡车
本专利技术涉及太阳能发电领域，特别是一种太阳能电动卡车。
技术介绍
当前，卡车是人们运输货物的重要工具之一，由于卡车用于运输，很多车辆处于长时间运行状态，驾驶室内相对封闭，空气较差，处于长途运输状态的卡车在行驶过程中，排除大量的尾气，对车外和车内的空气污染比普通车更突出。因此，需要提供一种新型卡车，以解决现有卡车对环境污染问题。
技术实现思路
鉴于上述问题，有必要提供一种能应对的技术方案。本专利技术的目的在于提供一种太阳能电动卡车，有效解决卡车排放污染的问题。本专利技术是这样实现的：一种太阳能电动卡车，其包括：电动卡车车体，其后部设有形状为长方体的车厢,其发动机舱内设有蓄电池；太阳能电池板A，其安装到车厢的顶部且位于车厢外部；太阳能电池板B，其安装到车厢的侧方且位于车厢外部；以及控制器，其安装到电动卡车车体的驾驶室内，其输入端连接到太阳能电池板A和太阳能电池板B,其输出端连接到蓄电池。作为本专利技术的进一步说明，所述的太阳能电池板B为两组，分别安装到车厢的两侧。作为本专利技术的进一步说明，所述的太阳能电池板A水平安装在车厢的顶部，所述的太阳能电池板B竖直并紧贴安装在车厢的侧方。作为本专利技术的进一步说明，所述的太阳能电池板A和太阳能电池板B的电压规格与蓄电池电压规格相同。作为本专利技术的进一步说明，所述的太阳能电池板A和太阳能电池板B的电压规格与蓄电池电压规格均为12V。作为本专利技术的进一步说明，所述的控制器安装到电动卡车车体的驾驶室内部的最高位置。本专利技术具备的有益效果：1、本专利技术采用太阳能进行电能转化，利用电能进行驱动，不但解决了卡车排放污染的问题，还能节省汽油或柴油的费用。2、本专利技术中由于电池板与卡车前进方向在一条直线上，能够将卡车前进时的风阻力减到最弱，不但利于卡车省电，还能保证卡车所占的宽、高为最优，而且也能避免电池板被周边的东西刮坏。附图说明图1为本专利技术的结构连接示意图。图2为本专利技术的电路连接示意图。图中标记：1、电动卡车车体，2、车厢，3、太阳能电池板A，4、控制器，5、蓄电池，6、太阳能电池板B。具体实施方式下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明，但是本专利技术的保护范围不局限于以下实施例。实施例：如图1、图2所示，一种太阳能电动卡车，其包括：电动卡车车体1，其后部设有形状为长方体的车厢2,其发动机舱内设有蓄电池5；太阳能电池板A3，其安装到车厢2的顶部且位于车厢2外部；太阳能电池板B6，其安装到车厢2的侧方且位于车厢2外部；以及控制器4，其安装到电动卡车车体1的驾驶室内，其输入端连接到太阳能电池板A3和太阳能电池板B6,其输出端连接到蓄电池5。本实施例中采用太阳能电池板A3和太阳能电池板B6进行发电，不但解决了卡车排放污染的问题，还能节省汽油或柴油的费用。作为本实施例的进一步说明，所述的太阳能电池板B6为两组，分别安装到车厢2的两侧。本实施例中在车厢2两侧安装2组电池板，能够有效利用卡车两侧的面积，加大发电效率，在一组电池板没有光照时，另一组电池板能够保证太阳能转化，保证卡车的电力供应。作为本实施例的进一步说明，所述的太阳能电池板A3水平安装在车厢2的顶部，所述的太阳能电池板B6竖直并紧贴安装在车厢2的侧方。本实施例中，由于电池板与卡车前进方向在一条直线上，能够将卡车前进时的风阻力减到最弱，不但利于卡车省电，还能保证卡车所占的宽、高为最优，而且也能避免电池板被周边的东西刮坏。作为本实施例的进一步说明，所述的太阳能电池板A3和太阳能电池板B6的电压规格与蓄电池5电压规格相同。作为本实施例的进一步说明，所述的太阳能电池板A3和太阳能电池板B6的电压规格与蓄电池5电压规格均为12V。本实施例中，将电压规格统一，保证硬件兼容；而且电压规格12V是当前汽车用电最广泛的电压，能够应用在多种场合，拓宽应用领域。作为本实施例的进一步说明，所述的控制器4安装到电动卡车车体1的驾驶室内部的最高位置。由于卡车驾驶室一般较高，将控制器4安装到卡车驾驶室顶部，能够有效利用空间，而且也不影响车上人员活动。本实施例中的控制器4市面上技术已经成熟，可以视为公知常识，在本实施例中采用深圳硕日新能源科技有限公司生产的SR-DH100-LI（12V/50W）控制器，其可智能充放电，可根据蓄电池电量自动调节负载功率，最大限度延长蓄电池工作时间。本实施例的工作原理：将各部件安装并调试好，太阳能电池板A3和太阳能电池板B6将太阳能转化为电能并传输到控制器4，由控制器4对蓄电池5进行充放电，以便供卡车各种电器运行。该方案可应用到太阳能汽车发电领域。最后应说明的是：以上所述仅为本专利技术应用于太阳能发电领域的优选实施例而已，本专利技术同样也可以用在其它相近领域，因此上述实施例并不用于限制本专利技术的保护范围，尽管参照上述实施例对本专利技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本专利技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种太阳能电动卡车，其特征在于，包括：电动卡车车体（1），其后部设有形状为长方体的车厢（2）,其发动机舱内设有蓄电池（5）；太阳能电池板A（3），其安装到车厢（2）的顶部且位于车厢（2）外部；太阳能电池板B（6），其安装到车厢（2）的侧方且位于车厢（2）外部；以及控制器（4），其安装到电动卡车车体（1）的驾驶室内，其输入端连接到太阳能电池板A（3）和太阳能电池板B（6）,其输出端连接到蓄电池（5）。

【技术特征摘要】
1.一种太阳能电动卡车，其特征在于，包括：电动卡车车体（1），其后部设有形状为长方体的车厢（2）,其发动机舱内设有蓄电池（5）；太阳能电池板A（3），其安装到车厢（2）的顶部且位于车厢（2）外部；太阳能电池板B（6），其安装到车厢（2）的侧方且位于车厢（2）外部；以及控制器（4），其安装到电动卡车车体（1）的驾驶室内，其输入端连接到太阳能电池板A（3）和太阳能电池板B（6）,其输出端连接到蓄电池（5）。2.根据权利要求1所述的一种太阳能电动卡车，其特征在于，所述的太阳能电池板B（6）为两组，分别安装到车厢（2）的两侧。3.根据权利要求1或2所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：孟沪生，李正良，李光明，马昭键，蒙献芳，
申请(专利权)人：广西超星太阳能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广西,45