一种空间四刀架专用立车制造技术

一种空间四刀架专用立车是由上梁、升降油缸、导向杆、活动梁、侧支撑、压涨夹具、伸缩拉杆、托料板、主轴传动机构、基座、左上刀架、左下刀架、右上刀架和右下刀架组成；主轴传动机构安装于基座的内部，基座的两侧与侧支撑刚性连接，上梁安装于两侧支撑的顶端；升降油缸安装于上梁的顶端，升降油缸的活塞杆端部连接活动梁，导向杆穿插安装在活动梁上，压涨夹具安装于活动梁内的轴承室底部；伸缩拉杆穿过活动梁，伸缩拉杆的底部则安装有托料板；左上刀架与右上刀架分别安装于侧支撑的左右两边的外围上，左下刀架与右下刀架则分别安装于基座的左右两侧；本实用新型专利技术主要用于车轮行业的铝合金车轮铸坯或锻坯的两侧端面同步车削加工，自动化程度强，加工效率高。

【技术实现步骤摘要】
一种空间四刀架专用立车
本技术属于车轮加工机械
，具体涉及的是一种空间四刀架专用立车。
技术介绍
铝合金车轮铸坯或锻坯的两端通常留有较大的加工余量，需要采用车削手段进行车削去除，以方便进行后续的其他精加工；由于余量分布在车轮的两端，若采用普通通用卧式或立式车床，则车削时一般需要进行二次装夹，且不便于实现自动化，工人操作强度较大，效率较低。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对现有技术的不足，提供一种能够在一次装夹定位中同时车削铝合金车轮铸坯或锻坯的两端多部位同步车削加工的空间四刀架专用立车。本技术是通过以下技术方案实现的，一种空间四刀架专用立车由上梁、升降油缸、导向杆、活动梁、侧支撑、压涨夹具、伸缩拉杆、托料板、主轴传动机构、基座、左上刀架、左下刀架、右上刀架和右下刀架组成；其中压涨夹具包括主要由锥芯、涨块、聚氨脂、压板和定位芯组成，所述的聚氨脂粘贴在涨块上，压板安装在定位芯的上端，涨块安装在锥芯上。所述的主轴传动机构安装于基座的内部，基座的两侧与侧支撑刚性连接，上梁安装于两侧支撑的顶端。升降油缸安装于上梁的顶端，升降油缸的活塞杆端部连接活动梁，导向杆穿插安装在活动梁上，压涨夹具安装于活动梁内的轴承室底部。伸缩拉杆穿过活动梁，伸缩拉杆最顶部安装有限位螺母，伸缩拉杆的底部则安装有托料板。所述的左上刀架与右上刀架分别安装于侧支撑的左右两边的外围上，左下刀架与右下刀架则分别安装于基座的左右两侧。本技术有益效果体现在于：与现有技术相比，本技术主要用于车轮行业的铝合金车轮铸坯或锻坯的两侧端面同步车削加工，自动化程度强，加工效率高。附图说明下面结合附图对一种空间四刀架专用立车进行详细的说明。图1为本技术结构示意图。图2为图1的侧视图。图3为本技术立体结构示意图。图4为一型铝合金车轮毛坯对应的装夹状态示意图。图5为二型铝合金车轮毛坯对应的装夹状态示意图。下列是图中各标识的具体名称：1、上梁；2、升降油缸；3、导向杆；4、活动梁；5、侧支撑；6、压涨夹具；7、伸缩拉杆；8、托料板；9、主轴传动机构；10、基座；11、左上刀架；12、左下刀架；13、右上刀架；14、右下刀架；15、一型铝合金车轮毛坯；16、二型铝合金车轮毛坯；601、锥芯；602、涨块；603、聚氨脂；604、压板；605、定位芯。具体实施方式如图1至图5所示，一种空间四刀架专用立车由上梁1、升降油缸2、导向杆3、活动梁4、侧支撑5、压涨夹具6、伸缩拉杆7、托料板8、主轴传动机构9、基座10、左上刀架11、左下刀架12、右上刀架13和右下刀架14组成；其中压涨夹具6包括主要由锥芯601、涨块602、聚氨脂603、压板604和定位芯605组成，所述的聚氨脂603粘贴在涨块602上，压板604安装在定位芯605的上端，涨块602安装在锥芯601上。主轴传动机构9安装于基座10的内部，动力由电机经由皮带轮一级减速和齿轮二级减速后传递至主轴，基座10的两侧与侧支撑5刚性连接，上梁1安装于两侧支撑5的顶端，形成一个龙门式结构，作为设备的固定刚性主体。升降油缸2安装于上梁1的顶端，升降油缸2的活塞杆端部连接活动梁4，导向杆3穿插安装在活动梁上，因此活动梁4由四根导向杆3进行导向运动，压涨夹具6安装于活动梁4内的轴承室底部，在升降油缸2的带动下，活动梁4与压涨夹具6一起可同时上升下降。伸缩拉杆7穿过活动梁4，可与活动梁4进行相对运动，伸缩拉杆7最顶部安装有限位螺母，伸缩拉杆7的底部则安装有托料板8；在升降油缸2下降时，托料板8首先接触基座10并停止下降，而由于伸缩拉杆7与活动梁4为穿透导向关系，因此升降油缸2可继续带动活动梁4继续下降，直至压紧工件；反之，当升降油缸2上升时，活动梁4随之上升，直至接触伸缩拉杆7顶部的限位螺母，随后将伸缩拉杆7连同托料板8一同带起，同时托起工件，直至上升至最顶部。设备两边分布有左上刀架11、左下刀架12、右上刀架13和右下刀架14共四个刀架，左上刀架11与右上刀架13分别安装于设备左右两边的侧支撑5外围上，左下刀架12与右下刀架14则分别安装于设备基座10的左右两侧，用于工件上下端口的端面或外圆车削，四个刀架的横向和纵向进给分别由各自的对应方向的油缸推动。本技术主要针对铝合金铸坯或锻坯加工对象，如一型铝合金车轮毛坯15和二型铝合金车轮毛坯16，一型铝合金车轮毛坯15为辐面两侧非对称型结构，轮辐与轮辋相接部位位于工件的一端，且轮辐为向外凸出的结构；型铝合金车轮毛坯16则为辐面两侧对称型结构，轮辐与轮辋相接部位位于工件的中部，且轮辐为平面式的结构，其结构和尺寸均存在较大差异。如图4所示，加工一型铝合金车轮毛坯15时，本技术立车位于初始状态，毛坯首先由水平方向进入托料板8上，空间摆放为轮辐一端朝下，大端开口朝上，之后升降油缸2带动活动梁4、压涨夹具6、托料板8和一型铝合金车轮毛坯15下降，下降极小一段距离之后，工件外凸的轮辐外平面首先接触主轴传动机构9的上支撑面，并停留其上；升降油缸2带动活动梁4、压涨夹具6和托料板8继续下降，压涨夹具6开始套入工件内部；下降一定距离后，托料板8接触基座10的支撑面并停留其上，升降油缸2带动活动梁4和压涨夹具6继续下降，直至压涨夹具6内的定位芯605对工件的中心孔进行定位，且压板604下平面开始接触工件内平面；升降油缸2继续下推，锥芯601开始在水平方向上对涨块602产生水平向外的推力，并使安装于涨块602上的聚氨脂603贴紧工件内圆，装夹定位完成，升降油缸2停止下降，主轴开始旋转，并带动工件和压涨夹具6一起旋转；左上刀架11、左下刀架12、右上刀架13和右下刀架14各向进给，对工件的上下端面进行车削加工。如图5所示，加工二型铝合金车轮毛坯16时，设备位于初始状态，毛坯首先由水平方向进入设备的托料板8，轴线垂直于托料板8，之后升降油缸2带动活动梁4、压涨夹具6、托料板8和二型铝合金车轮毛坯16下降，下降较大一段距离之后，工件中部的轮辐下平面首先接触主轴传动机构9的上支撑面，并停留其上；之后动作流程与加工一型铝合金车轮毛坯15相同。加工一型铝合金车轮毛坯15和二型铝合金车轮毛坯16的不同之处之一表现为毛坯各自下降的空行程不同，其中一型铝合金车轮毛坯15下降空程极小，甚至可调整为0，而二型铝合金车轮毛坯16下降空程较大，接近毛坯本身高度的一半；另外的不同之处表现为左上刀架11、左下刀架12、右上刀架13和右下刀架14四个刀架的初始位置根据各自车削的部位有相应的调整，空间位置不同。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种空间四刀架专用立车，其特征在于：是由上梁、升降油缸、导向杆、活动梁、侧支撑、压涨夹具、伸缩拉杆、托料板、主轴传动机构、基座、左上刀架、左下刀架、右上刀架和右下刀架组成；主轴传动机构安装于基座的内部，基座的两侧与侧支撑刚性连接，上梁安装于两侧支撑的顶端；升降油缸安装于上梁的顶端，升降油缸的活塞杆端部连接活动梁，导向杆穿插安装在活动梁上，压涨夹具安装于活动梁内的轴承室底部；伸缩拉杆穿过活动梁，伸缩拉杆的底部则安装有托料板；左上刀架与右上刀架分别安装于侧支撑的左右两边的外围上，左下刀架与右下刀架则分别安装于基座的左右两侧。

【技术特征摘要】
1.一种空间四刀架专用立车，其特征在于：是由上梁、升降油缸、导向杆、活动梁、侧支撑、压涨夹具、伸缩拉杆、托料板、主轴传动机构、基座、左上刀架、左下刀架、右上刀架和右下刀架组成；主轴传动机构安装于基座的内部，基座的两侧与侧支撑刚性连接，上梁安装于两侧支撑的顶端；升降油缸安装于上梁的顶端，升降油缸的活塞杆端部连接活动梁，导向杆穿插安装在活动梁上，压涨夹具安装于活动梁内的轴承室底部；伸缩拉杆穿过活动梁，伸...

【专利技术属性】
技术研发人员：许家地，何玲，李泉峰，
申请(专利权)人：泉州市泰达车轮设备有限公司，
类型：新型
国别省市：福建,35