用于车辆底盘和车身的矫直工作台以及用于锚定车辆底盘的套件制造技术
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于车辆底盘和车身的矫直工作台以及用于锚定车辆底盘的套件
本专利技术涉及一种用于车辆底盘和车身的矫直工作台。本专利技术还涉及将车辆固定到矫直工作台上的紧固装置。
技术介绍
已知文献US7,076,988公开了一种包括矫直台和矫直梁的用于车辆底盘和车身的矫直工作台。矫直台安装在剪刀式升降机上。一旦车辆就位于矫直台上并固定在其上，剪刀式升降机就可以升起车辆，从而进行矫直作业。在此类设备中，一旦车辆已经被升起，就不再在其车轮上，这限制了设备仅用于矫直操作。测量车辆底盘以评估矫直作业的进展需要将车辆移动到将车辆放置在其车轮上的另一个设备上。文献WO2009/095533也是已知的，其描述了一种矫直工作台，所述矫直工作台包括剪刀式升降机以及一旦车辆升高就可支撑车轮的平面。因此，在此类设备中，车辆一旦被提起就可以在其车轮上被支撑，还可以对车辆进行除了底盘和车身的矫直之外的其它作业。然而，在矫直台下方存在剪刀式升降机，限制了对车辆作业的可能性并且占据了空间，使得不可能使用某些仪器，例如需要使用车辆下方的直边缘的超声波底盘测量仪器。
技术实现思路
本专利技术的一个目的是使用矫直工作台...
【技术保护点】
用于车辆的底盘和车身的矫直工作台，其特征在于，包括：‑包括四根梁的升降平台，所述四根梁包括成对连接的两根纵梁(2a)和两根横梁(2b)，每根所述横梁(2b)与两根升降柱(1)连接，‑将车辆附接到所述矫直工作台的纵梁(2a)的装置(4)，其中，所述附接装置(4)可以固定到其车轮放置在所述纵梁(2a)上的车辆。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2016.03.18 BE 2016/5195;2015.07.20 EP 15177453.61.用于车辆的底盘和车身的矫直工作台，其特征在于，包括：-包括四根梁的升降平台，所述四根梁包括成对连接的两根纵梁(2a)和两根横梁(2b)，每根所述横梁(2b)与两根升降柱(1)连接，-将车辆附接到所述矫直工作台的纵梁(2a)的装置(4)，其中，所述附接装置(4)可以固定到其车轮放置在所述纵梁(2a)上的车辆。2.根据权利要求1所述的矫直工作台，其特征在于，所述附接装置(4)可以固定到所述车辆主梁或主梁加强件。3.根据权利要求1或2所述的矫直工作台，其特征在于，所述矫直工作台包括至少一个矫直托架(3)，所述矫直托架(3)通过可移除的附接装置附接到所述四根梁(2)中的一根梁。4.根据权利要求1至3中任一项所述的矫直工作台，其特征在于，所述梁为工字梁(2)，所述梁的中心部分宽到足以使所述车辆的轮胎能够在其上滚动，并且侧部以有规律的间隔穿孔。5.根据权利要求4所述的矫直工作台，其特征在于，所述矫直托架的所述可移除附接装置包括插入所述工字梁之一中的孔中的杆件。6.根据权利要求4或5所述的矫直工作台，其特征在于，所述矫直工作台包括三个矫直托架(3)，每个所述矫直托架固定在不同的工字梁上。7.根据权利要求6所述的矫直工作台，其特征在于，导轨(5)被固定到所述工字梁，所述矫直托架(3)能够在所述导轨(5)上滑动。8.根据权利要求6或7所述的矫直工作台，其特征在于，每个矫直托架(3)包括三个液压柱塞，每个所述柱塞能够在空间的三维之一中滑动。9.根据权利要求1至8中任一项所述的矫直工作台，其特征在于，所述矫直工作台包括固定到所述四根梁之一的液压柱塞，所述柱塞能够在由所述四根梁限定的边界内的所述车辆的点上施加垂直力。10.根据权利要求1至9中任一项所述的矫直工作台，其特征在于，所述升降柱包括蜗杆。11.根据权利要求1至10中任一项所述的矫直工作台，其特征在于，所述矫直工作台包括用于超声波车辆底盘测量系统(80)的超声波接收装置(80)，所述超声波接收装置(80)固定到所述矫直工作台的所述梁(2a、2b)中的至少一根梁。12.根据权利要求1至11中任一项所述的矫直工作台，其特征在于，用于测量所述车轮的几何结构的系统被集成到所述纵梁(2a)中。13.根据权利要求1至12中任一项所述的矫直工作台，其特征在于，所述附接装置(4)具有围绕平行于由所述四根梁(2a、2b)形成的平面的旋转轴线(6)的旋转自由度。14.根据权利要求1至13中任一项所述的矫直工作台，...
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