具有包括自由部分的轴的涡轮增压器制造技术

一种涡轮增压器，包括：压缩机和围绕所述压缩机的压缩机壳体(1)；涡轮机和围绕所述涡轮机的涡轮机壳体(2)，所述压缩机壳体(1)包括用于空气(4)进入发动机燃烧室的入口和出口，所述涡轮机壳体(2)包括用于排气(5)的入口和出口；轴(3)，该轴链接所述涡轮机和所述压缩机；至少一个轴承，该至少一个轴承用于支撑和引导所述轴(3)旋转；所述涡轮增压器包括附接装置(6，7a，7b)，所述附接装置用于将所述涡轮机壳体(2)附接至所述压缩机壳体(1)；所述轴(3)包括在两个壳体(1，2)之间的自由部分(8)，所述附接装置(6，7a，7b)适用于允许沿着所述自由部分(8)并围绕所述涡轮机壳体(2)和压缩机壳体(1)循环的空气流通过。

Turbocharger with shaft including free part

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】具有包括自由部分的轴的涡轮增压器
本专利技术涉及涡轮增压器、尤其涉及用于内燃发动机的涡轮增压器。
技术介绍
涡轮增压器是非常广泛地用于内燃发动机的强制引入系统、以用于增加这些发动机功率的目的。原理是通过使用压缩机压缩供应给发动机的燃烧室的空气来增加空气的密度，该压缩机通过轴连接至涡轮机，涡轮机进而被设置为通过排气而旋转。为了最佳运行，涡轮增压器通常需要在涡轮增压器的下游使用热交换器以冷却空气，并且因而进一步增加其密度，因为经压缩的空气通常在涡轮增压器的出口处具有升高的温度。由于它们较高的温度，排气构成了涡轮增压器内的主要热源。因此，这些排气使得温度升高，这对于被涡轮增压器压缩的空气还以及对于连接压缩机和涡轮机的轴的轴承均是不利的。文件US2014/0352299披露了一种涡轮增压器，其中，冷却管道被设计为使得将压缩机中压缩的空气的一部分输送到靠近涡轮机和压缩机之间的轴的轴承。因此，这种类型的冷却系统具有的目的是冷却轴承以便保护其免受由于轴承中的轴的摩擦和由于排气的高温引起的加热。文件US2012/0003081还披露了一种涡轮增压器，其中，冷却套被设计用于将压缩的空气直接从压缩机或其本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种涡轮增压器，包括：压缩机和包围所述压缩机的压缩机壳体(1)；涡轮机和包围所述涡轮机的涡轮机壳体(2)，所述压缩机壳体(1)包括用于允许空气(4)进入发动机燃烧室的入口和出口，所述涡轮机壳体(2)包括用于排气(5)的入口和出口；轴(3)，所述轴连接所述涡轮机和所述压缩机；至少一个轴承(9a，9b)，所述至少一个轴承用于支撑和引导所述轴(3)旋转；所述涡轮增压器包括用于将所述压缩机壳体(1)固定到所述涡轮机壳体(2)上的装置(6，7a，7b)，其特征在于，所述轴(3)包括在两个壳体(1，2)之间的自由部分(8)，所述固定装置(6，7a，7b)适用于允许沿着所述自由部分(8)并围绕所述压缩机...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2016.11.10 EP 16198259.01.一种涡轮增压器，包括：压缩机和包围所述压缩机的压缩机壳体(1)；涡轮机和包围所述涡轮机的涡轮机壳体(2)，所述压缩机壳体(1)包括用于允许空气(4)进入发动机燃烧室的入口和出口，所述涡轮机壳体(2)包括用于排气(5)的入口和出口；轴(3)，所述轴连接所述涡轮机和所述压缩机；至少一个轴承(9a，9b)，所述至少一个轴承用于支撑和引导所述轴(3)旋转；所述涡轮增压器包括用于将所述压缩机壳体(1)固定到所述涡轮机壳体(2)上的装置(6，7a，7b)，其特征在于，所述轴(3)包括在两个壳体(1，2)之间的自由部分(8)，所述固定装置(6，7a，7b)适用于允许沿着所述自由部分(8)并围绕所述压缩机壳体(1)和涡轮机壳体(2)流动的空气流通过。2.如权利要求1所述的涡轮增压器，其中，所述轴(3)的自由部分(8)包括空气偏转装置(10)，所述空气偏转装置(10)适用于在...

【专利技术属性】
技术研发人员：海达尔·赛伯斯，
申请(专利权)人：车身技术公司，
类型：发明
国别省市：比利时,BE