遮阳帘挂钩组件、包括其的窗框内饰板及汽车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种遮阳帘挂钩组件、包括其的窗框内饰板及汽车，遮阳帘挂钩组件包括：挂钩，所述挂钩上部设置有用于伸入到车体安装孔内的膨胀螺栓；端盖，所述端盖与所述挂钩连接，所述端盖上设置有与所述膨胀螺栓配合使用的定位销，所述定位销可插入到所述膨胀螺栓内，以便将所述挂钩卡紧到所述车体安装孔上。本实用新型专利技术提供一种遮阳帘挂钩组件、包括其的窗框内饰板及汽车，遮阳帘挂钩组件与车体可拆卸连接，降低对窗框的结构要求，能够实现可重复利用，具有通用性，美观且成本低。

Sunshade hook assembly, window frame interior panel and car

The utility model discloses a sunshade curtain hook assembly comprises a window frame, the interior trim panel and automobile sunshade assembly includes a hook, hook, and the upper part of the hook is provided for installation of the body into the expansion bolt hole; the end cover, the end cap and the hook is connected with the end cover. A bolt is arranged with a positioning pin for use with the expansion, the positioning pin can be inserted into the expansion bolt, so that the locking hook to the vehicle body mounting hole. The utility model provides a sunshade curtain hook component, including a window frame, an interior panel and an automobile, a sunshade curtain hook component and a car body can be detachably connected, so as to reduce the structural requirements of the window frame, and realize reusable utilization, which is universal, beautiful and low in cost.

【技术实现步骤摘要】
遮阳帘挂钩组件、包括其的窗框内饰板及汽车
本技术涉及汽车内饰，更具体地，涉及一种遮阳帘挂钩组件、包括其的窗框内饰板及汽车。
技术介绍
在汽车的两侧挡风玻璃和后方挡风玻璃上粘贴保护膜，可有效遮挡阳光，避免紫外线直射，但保护膜的性能会随时间推移而不断减弱。因此，更多的用户选择为汽车安装遮阳帘。遮阳帘的遮挡效果更好，使用时间长，而且方便安装和拆卸；当遮阳帘收起时，遮阳帘不会影响挡风玻璃的正常使用。在安装遮阳帘时，在玻璃上方的窗框内饰板上安装挂钩，遮阳帘通过挂钩安装在窗框的内饰板上，以便用户根据需要调整遮阳帘的位置。通常，挂钩集成在窗框内饰板上，挂钩和窗框内饰板通过一体注塑制作而成，现有的窗框内饰板模具无法满足上述要求，需要针对不同的车型，制作配套的带有挂钩模具的窗框内饰板模具。而且，因挂钩既要与窗框内饰板连接，又要实现勾挂遮阳帘的作用，挂钩模具的形状会增加窗框内饰板模具的制作难度，增加其制作成本。另外，通过模具制作的挂钩，其表面上可能出现分型线，影响美观性。因此，需要一种遮阳帘挂钩组件、包括其的窗框内饰板及汽车，来解决上述问题。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的目的在于提出一种遮阳帘挂钩组件、包括其的窗框内饰板及汽车，遮阳帘挂钩组件与车体可拆卸连接，降低对窗框的结构要求，能够实现可重复利用，具有通用性，美观且成本低。基于上述目的本技术提供的一种遮阳帘挂钩组件，包括：挂钩，所述挂钩上部设置有用于伸入到车体安装孔内的膨胀螺栓；端盖，所述端盖与所述挂钩连接，所述端盖上设置有与所述膨胀螺栓配合使用的定位销，所述定位销可插入到所述膨胀螺栓内，以便将所述挂钩卡紧到所述车体安装孔上。优选地，所述挂钩包括基座以及设置在所述基座的底部的挂钩本体，所述膨胀螺栓设置在所述基座的顶部，所述膨胀螺栓的轴心处设置有贯穿所述基座的定位孔。优选地，所述挂钩本体与所述基座可转动连接。优选地，所述膨胀螺栓包括多个扣片，多个所述扣片围绕所述定位孔均匀分布，所述扣片的底部连接在所述基座上，所述扣片的顶部可向远离所述定位孔的轴心扩散。优选地，所述基座上设置有多个减重孔。优选地，所述挂钩上设置有第一卡接部，所述端盖上设置有第二卡接部，所述第一卡接部与所述第二卡接部卡接连接。优选地，所述端盖套设在所述挂钩的所述基座上，所述端盖上设置有通孔，所述挂钩本体从所述通孔内伸出。优选地，所述端盖包括底板和从所述底板边沿向上延伸出的侧壁，所述通孔设置在所述底板的中部，所述定位销固定在所述底板上，所述侧壁用于围合在所述基座的外部。本技术还提供一种窗框内饰板，所述窗框内饰板包括上述的遮阳帘挂钩组件。本技术还提供一种汽车，所述汽车包括上述的遮阳帘挂钩组件。从上面所述可以看出，本技术提供的遮阳帘挂钩组件、包括其的窗框内饰板及汽车，与现有技术相比，具有以下优点：首先，遮阳帘挂钩组件与车体通过车体安装孔连接，窗框上只需设置有车体安装孔，降低对窗框的结构要求，降低了窗框内饰板的复杂度；其次，遮阳帘挂钩组件为独立设计，遮阳帘挂钩组件具有通用性，车体上设置有相应的车体安装孔，即可进行安装。附图说明通过下面结合附图对其实施例进行描述，本技术的上述特征和技术优点将会变得更加清楚和容易理解。图1为本技术具体实施例中采用的遮阳帘挂钩组件的示意图。图2为图1所示的遮阳帘挂钩组件的挂钩的示意图。图3为图1所示的遮阳帘挂钩组件的端盖的示意图。其中附图标记：10：挂钩；11：基座；12：挂钩本体；13：第一膨胀螺栓；14：第二膨胀螺栓；15：定位孔；16：减重孔；17：第一卡接部；20：端盖；21：定位销；22：第一卡接部；23：通孔；24：底板；25：侧壁。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明白，以下结合具体实施例，并参照附图，对本技术进一步详细说明。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向。使用的词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。图1为本技术具体实施例中采用的遮阳帘挂钩组件的示意图。图2为图1所示的遮阳帘挂钩组件的挂钩的示意图。图3为图1所示的遮阳帘挂钩组件的端盖的示意图。如图1至图3所示，遮阳帘挂钩组件包括：挂钩10和端盖20。挂钩10上部设置有用于伸入到车体安装孔(未示出)内的膨胀螺栓(如第一膨胀螺栓13和第二膨胀螺栓14)。车体安装孔设置在用于悬挂遮阳帘的窗框上。端盖20与挂钩10连接，端盖20上设置有与膨胀螺栓配合使用的定位销21，定位销21可插入到膨胀螺栓内，以便将挂钩10卡紧到车体安装孔上。膨胀螺栓插入到车体安装孔，定位销21插入到膨胀螺栓内，使其膨胀，以便实现挂钩10与车体的连接，同时将端盖20连接在挂钩10上，增加端盖20与挂钩10连接稳定性。定位销21和膨胀螺栓之间为可拆卸连接，安装和拆卸方便，能够实现可重复利用，美观且成本低。在本实施例中，定位销21的数量为两个，分别与第一膨胀螺栓13和第二膨胀螺栓14配合使用。第一膨胀螺栓13可采用四分卡子，定位销21插入四分卡子内，用于固定挂钩10的上下方向(相对车体而言)以及前后方向(相对车体而言)；第二膨胀螺栓14可采用二分卡子，定位销21插入二分卡子内，用于固定挂钩10的上下方向(相对车体而言)，前后方向(相对车体而言)存在容差，以便进行小范围内调整，降低安装难度。为优化挂钩10结构，兼顾实现勾挂用途以及美观性，优选地，挂钩10包括基座11以及设置在基座11的底部的挂钩本体12，膨胀螺栓设置在基座11的顶部，膨胀螺栓的轴心处设置有贯穿基座的定位孔15。在本实施例中，基座11的上方设置有第一膨胀螺栓13和第二膨胀螺栓14，挂钩本体12用于勾挂遮阳帘；将第一膨胀螺栓13和第二膨胀螺栓14依次插入到车体安装孔内，将两个定位销21同时插入到定位孔15内，两个定位销21分别插入第一膨胀螺栓13和第二膨胀螺栓14内，并使第一膨胀螺栓13和第二膨胀螺栓14均产生膨胀，膨胀后的第一膨胀螺栓13和第二膨胀螺栓14两者的横截面积均大于车体安装孔的开孔面积，以便将挂钩10固定在车体上，同时将端盖20与挂钩10连接在一起，来完成遮阳帘挂钩组件与车体的组装。在本实施例中，挂钩10以及端盖20均采用塑料材料注塑成形，例如ABS或者尼龙料，以便降低遮阳帘挂钩组件成本，同时满足轻量化的要求。为增加遮阳帘挂钩组件的使用灵活性，优选地，挂钩本体12与基座11可转动连接。基座11在车体上的位置相对固定后，转动挂钩本体12来调整其勾挂方向，以便适应遮阳帘对其在不同位置的悬挂角度的要求。为实现遮阳帘挂钩组件与车体的稳定连接，同时实现可重复利用，优选地，膨胀螺栓包括多个扣片(未标识)，多个扣片围绕定位孔15均匀分布，扣片的底部连接在基座11上，扣片的顶部可向远离定位孔15的轴心扩散。膨胀螺栓的横截面积等于或略小于车体安装孔的开孔面积，以便插入到车体安装孔内；当定位销21插入定位孔15并进入到扣片之间，扣片对定位销21起到夹持作用，同时定位销21使扣片向外侧膨胀，以便增加膨胀螺栓的横截面积，使其无法从车体安装孔内脱出。在本实施例中，第一膨胀螺栓13具有四个扣片，第一膨胀螺栓13为本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种遮阳帘挂钩组件，其特征在于，包括：挂钩，所述挂钩上部设置有用于伸入到车体安装孔内的膨胀螺栓；端盖，所述端盖与所述挂钩连接，所述端盖上设置有与所述膨胀螺栓配合使用的定位销，所述定位销可插入到所述膨胀螺栓内，以便将所述挂钩卡紧到所述车体安装孔上。

【技术特征摘要】
1.一种遮阳帘挂钩组件，其特征在于，包括：挂钩，所述挂钩上部设置有用于伸入到车体安装孔内的膨胀螺栓；端盖，所述端盖与所述挂钩连接，所述端盖上设置有与所述膨胀螺栓配合使用的定位销，所述定位销可插入到所述膨胀螺栓内，以便将所述挂钩卡紧到所述车体安装孔上。2.根据权利要求1所述的遮阳帘挂钩组件，其特征在于，所述挂钩包括基座以及设置在所述基座的底部的挂钩本体，所述膨胀螺栓设置在所述基座的顶部，所述膨胀螺栓的轴心处设置有贯穿所述基座的定位孔。3.根据权利要求2所述的遮阳帘挂钩组件，其特征在于，所述挂钩本体与所述基座可转动连接。4.根据权利要求2或3所述的遮阳帘挂钩组件，其特征在于，所述膨胀螺栓包括多个扣片，多个所述扣片围绕所述定位孔均匀分布，所述扣片的底部连接在所述基座上，所述扣片的顶部可向远离所述定位孔的轴心扩散。5.根据权利要求2或...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈泱，潘坡，郭恒如，
申请(专利权)人：上汽通用汽车有限公司，泛亚汽车技术中心有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31