一种车载自动遮阳帘制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车载自动遮阳帘，涉及车载遮阳帘领域，包括车窗体；还包括电机、设于车窗体上方的转轴、设于车窗体下方的过渡轮、遮阳帘；电机安装在车窗体上且与转轴传动连接；转轴为中间粗两端细的台阶状且与车窗体转动连接，转轴的两个小端均设有螺母；螺母与转轴的大端之间设有套设在转轴小端上的收绳轮；收绳轮与螺母之间设有弹簧；过渡轮为两个且对应转轴大端两端设置；遮阳帘的一端固定在转轴的外圆面上，遮阳帘的另一端连接有两根绳索；绳索的一端与遮阳帘连接，绳索的另一端绕过相应的过渡轮的外圆面并与收绳轮连接。本实用新型专利技术通过设置转轴、电机以及收绳轮和过渡轮，实现自动安装遮阳帘的效果。

A vehicle auto sunshade curtain

The utility model discloses an automatic vehicle sunshade, relates to the field of vehicle sunshade, including car window; also comprises a motor, a rotating shaft is arranged above the body of the window, the window body below the transition wheel and a sunshade curtain; the motor is installed in the window body and the shaft and drive shaft connection; step shaped middle coarse fine ends the car window and rotating connection, two small end of the rotating shaft are provided with nuts; sheathed collecting rope wheel shaft on the small end is arranged between the main shaft and nut; a spring is arranged between the collecting rope wheel and wheel nut; transition is two and the corresponding main shaft are arranged at both ends; one end of the sunshade curtain is fixed on the rotating shaft the outer surface of the sunshade curtain, connected with the other end of the two ropes; the end of the rope is connected with the sunshade curtain, the outer surface of the other end of the rope around the transition wheel and is connected with the collecting rope wheel. The utility model realizes the effect of automatic sun shading by setting a rotating shaft, a motor, a rope collecting wheel and a transition wheel.

【技术实现步骤摘要】
一种车载自动遮阳帘
本技术涉及车载遮阳帘领域，具体的说，是一种车载自动遮阳帘。
技术介绍
目前智能车辆己经成为车辆领域研究的创新点和汽车工业增长的新动力。智能车辆是一个集环境感知、规划决策、多等级辅助驾驶等功能于一体的综合系统，是典型的高新技术综合体。目前对智能车辆的研究主要致力于提高汽车的安全性、舒适性，以及提供优良的人车交互界面。自动车载遮阳帘就是智能车辆领域中增强舒适性的一个研究方向。汽车作为一个交通工具，其工况在很多时间都是比较恶劣的，尤其是夏季，需要承受高温侵袭。相对而言，汽车作为一个较为密闭的空间，车内更容易出现高温的情况。有研究表明，汽车暴晒两小时后，车内温度最高的为仪表台温度，能达到80摄氏度以上，主驾温度达到60摄氏度以上，每年夏天都有儿童被忘记在车内而导致惨剧的发生。目前汽车有很多电子设备，这些电子设备长期处于高温下也会导致寿命的降低和故障率的升高，因此很多车主在购买新车后会贴膜减少阳光的辐射，但是贴膜只能适当减少而不能阻止光线的进入，所以也有车主在停车后会使用遮阳帘。遮阳帘可以有效的阻止光线的进入，对于防止仪表台位置的温度升高有极大的效果，但是每次手动安装比较繁琐，而且有可能停车时没有阳光，车主就没有放置遮阳帘，而一段时间后，就处于暴晒的环境下。因此就有必要设计一个能够根据光线强弱自动打开和关闭的车载遮阳设备。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种车载自动遮阳帘，用于解决现有技术中，需要手动安装遮阳帘的问题。本技术通过设置转轴、电机以及收绳轮和过渡轮，实现自动安装遮阳帘的效果。本技术通过下述技术方案实现：一种车载自动遮阳帘，包括电机、转轴、设于转轴下方的过渡轮、遮阳帘；电机与转轴传动连接；转轴为中间粗两端细的台阶状，转轴的两个小端均设有螺母；螺母与转轴的大端之间设有套设在转轴小端上的收绳轮；收绳轮与螺母之间设有弹簧；过渡轮为两个且对应转轴大端两端设置；遮阳帘的一端固定在转轴的外圆面上，遮阳帘的另一端连接有两根绳索；绳索的一端与遮阳帘连接，绳索的另一端绕过相应的过渡轮的外圆面并与收绳轮连接。使用本装置时，首先需要将本装置中的电机、转轴、过渡轮安装到车窗体上，所述车窗体是指前挡风玻璃、后挡风玻璃、车体侧窗以及天窗当中的一种或多种；电机与转轴传动连接是指，电机既可以与转轴直接连接，也可以通过皮带传动、齿轮传动等现有技术实现传动连接。需要说明的是，设于转轴下方的过渡轮是相对附图所示方向，便于描述本实施例的工作原理，本领域技术人员不应当将“下方”等表示方位的特征理解为对技术的限制。转轴的两个小端均设有螺母是指，转轴的两个小端均具有外螺纹，可以是整段具有外螺纹，也可以是部分具有外螺纹，螺母与转轴小端的外螺纹螺纹连接，实现通过旋转螺母压缩弹簧，从而利用弹簧的弹力将收绳轮压紧在转轴大端的端面上，使收绳轮随着转轴一起转动。本实施例的工作原理如下：如图1所示，初始时，遮阳帘缠绕在转轴大端的外圆面上，遮阳帘处于收缩状态；当需要遮阳帘打开时，启动电机，电机带动转轴旋转，一方面转轴大端外圆面上的遮阳帘展开，另一方面，收绳轮跟随转轴一起旋转，通过绳索拉动遮阳帘展开。因此设置螺母和弹簧，在绳索的线速度与遮阳帘的线速度不匹配时，使收绳轮与转轴之间打滑，从而弥补绳索的线速度与遮阳帘的线速度不匹配造成拉断绳索或拉坏遮阳帘的问题。如图1或2所示，本实施例中，收绳轮与绳索接触的外圆面直径大于转轴大端的直径，从而绳索的线速度大于遮阳帘的线速度，在收绳轮与遮阳帘之间的绳索处于绷直的状态时，收绳轮在转轴上打滑，当收绳轮与遮阳帘之间的绳索处于松弛的状态时，收绳轮在弹簧的作用下与转轴一起转动，从而将收绳轮与遮阳帘之间的绳索绷直。如果收绳轮与转轴大端之间的摩擦力太大，会造成收绳轮所需的打滑力大，可能坏造成拉坏绳索的问题，如果收绳轮与转轴大端之间的摩擦力太小，又可能会使收绳轮不能与转轴一起旋转，造成收绳轮不能拉直绳索的问题，因此设置螺母和弹簧，实现可调节收绳轮与转轴大端之间摩擦力大小的效果。值得说明的是，控制电机启动可以采用自动控制装置和手动开关等现有技术实现。进一步地，所述过渡轮可转动设置。过渡轮转动设置是指，过渡轮与车窗体转动连接。进一步地，所述收绳轮与转轴的大端之间设有摩擦片。由于本装置是依靠打滑实现绳索与遮阳帘的线速度匹配，因此会造成收绳轮与转轴磨损，造成维护成本较高的问题，设置摩擦片，使摩擦片磨损，维护时，只更换摩擦片，从而降低维护成本。摩擦片采用硬度低于收绳轮和转轴材料硬度的材料制成，例如可采用尼龙等非金属材料实现。进一步地，所述收绳轮的外圆面上开设有容纳绳索的沟槽。如图1-3所示，设置沟槽可以防止绳索沿收绳轮轴向乱窜、引起绳索混乱的问题。进一步地，所述过渡轮的外圆面上开始有容纳绳索的沟槽。本技术与现有技术相比，具有以下优点及有益效果：（1）本技术通过设置转轴、电机以及收绳轮和过渡轮，实现自动安装遮阳帘的效果；（2）本技术通过设置转动连接的过渡轮，实现减小绳索与过渡轮之间的摩擦力的效果；（3）本技术通过设置摩擦片，实现保护收绳轮和转轴的效果；（4）本技术通过设置沟槽，实现导向绳索的效果。附图说明图1为本技术整体结构示意图；图2为图1中A处结构放大示意图；图3为图1中B-B剖视结构图；其中：1-收绳轮；2-绳索；3-遮阳帘；4-转轴；5-电机；6-过渡轮；7-车窗体；8-螺母；9-弹簧；10-摩擦片。具体实施方式下面结合本技术的优选实施例对本技术作进一步地详细说明，但本技术的实施方式不限于此。实施例1：结合附图1-3所示，一种车载自动遮阳帘，包括电机5、转轴4、设于转轴4下方的过渡轮6、遮阳帘3；电机5与转轴4传动连接；转轴4为中间粗两端细的台阶状，转轴4的两个小端均设有螺母8；螺母8与转轴4的大端之间设有套设在转轴4小端上的收绳轮1；收绳轮1与螺母8之间设有弹簧9；过渡轮6为两个且对应转轴4大端两端设置；遮阳帘3的一端固定在转轴4的外圆面上，遮阳帘3的另一端连接有两根绳索2；绳索2的一端与遮阳帘2连接，绳索2的另一端绕过相应的过渡轮6的外圆面并与收绳轮1连接。工作原理：如图1所示，本实施例中，电机5安装在车窗体7上并与转轴4的一端直接连接，转轴4转动安装在车窗体7上部，过渡轮6转动安装在车窗体7下部；绳索2分别安装在遮阳帘3的两个顶角上。在车窗体7上还安装有检测阳光光照的光照传感器和单片机实现对本装置的自动控制。如图2所示，收绳轮1与绳索2接触的外圆面直径大于转轴4缠绕遮阳帘3后的直径。本装置的工作原理如下：初始时，遮阳帘3缠绕在转轴4的大端上，光照传感器检测阳光光照，当光照传感器检测到有阳光光照时，通过控制装置启动电机5正转，带动转轴4转动；如图1所示，收绳轮1跟随转轴4一起转动，拉动绳索2，使遮阳帘3安装绳索2的一端向下移动实现展开，当绳索2绷直时，收绳轮1打滑；电机5继续带动转轴4转动，遮阳帘3进步展开，使绳索2松弛，收绳轮1在弹簧9的作用下跟随转轴4转动，绷直绳索2，如此往复，直至遮阳帘3完全打开。当光照传感器检测到没有阳光光照时，控制装置启动电机5反转，带动转轴4卷绕遮阳帘3，同时收绳轮1跟随转轴一起转动，使绳索2松弛，直至遮阳帘3完全收起本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车载自动遮阳帘，其特征在于，包括电机（5）、转轴（4）、设于转轴（4）下方的过渡轮（6）、遮阳帘（3）；电机（5）与转轴（4）传动连接；转轴（4）为中间粗两端细的台阶状，转轴（4）的两个小端均设有螺母（8）；螺母（8）与转轴（4）的大端之间设有套设在转轴（4）小端上的收绳轮（1）；收绳轮（1）与螺母（8）之间设有弹簧（9）；过渡轮（6）为两个且对应转轴（4）大端两端设置；遮阳帘（3）的一端固定在转轴（4）的外圆面上，遮阳帘（3）的另一端连接有两根绳索（2）；绳索（2）的一端与遮阳帘（3）连接，绳索（2）的另一端绕过相应的过渡轮（6）的外圆面并与收绳轮（1）连接。

【技术特征摘要】
1.一种车载自动遮阳帘，其特征在于，包括电机（5）、转轴（4）、设于转轴（4）下方的过渡轮（6）、遮阳帘（3）；电机（5）与转轴（4）传动连接；转轴（4）为中间粗两端细的台阶状，转轴（4）的两个小端均设有螺母（8）；螺母（8）与转轴（4）的大端之间设有套设在转轴（4）小端上的收绳轮（1）；收绳轮（1）与螺母（8）之间设有弹簧（9）；过渡轮（6）为两个且对应转轴（4）大端两端设置；遮阳帘（3）的一端固定在转轴（4）的外圆面上，遮阳帘（3）的另一端连接有两根绳索（2）；绳索（2）的一端与遮阳帘（...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪海鹰，罗雨维，
申请(专利权)人：成都大学，
类型：新型
国别省市：四川,51