一种电动车提速系统技术方案
An electric vehicle speed raising system
The invention provides a vehicle speed system, including self-locking switch, buzzer, battery, motor, ECU and electronic throttle locking switch settings control panel in the car, the electronic throttle is connected with the ECU, ECU is connected with the motor, the motor is connected with a power battery, ECU is connected with the air conditioning compressor, power supply the negative power motor is connected in series with a detection resistor, noninverting input resistance and detection comparator is connected with the reverse input reference voltage output end connected with the comparator, and the comparator connected self-locking switch, one end and the other end of the relay control switch self-locking end connection, relay control terminal of the other end of the earth. The invention can make the car faster and without manual control.
【技术实现步骤摘要】
一种电动车提速系统
本专利技术涉及新能源车控制领域，尤其涉及一种电动车提速系统。
技术介绍
新能源汽车现有主要是电动汽车，由于其电池密度的影响，为了保护电池，电池的电流输出具有一个最大的保护值。用户在需要急加速的时候，如果车上还有其他耗能的设备开启的话，如空调开启，则会减少驱动电机的电流，造成加速无力。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题，在于提供一种电动车提速系统，解决空调开启的时候汽车加速无力的问题。本专利技术是这样实现的：一种电动车提速系统，包括自锁总开关、蜂鸣器、动力电池、动力电机、ECU和电子油门，自锁总开关设置在车内控制面板上，电子油门与ECU连接，ECU与动力电机连接，动力电机与动力电池连接，ECU与空调压缩机连接，动力电机的电源负极串联有检测电阻，检测电阻与比较器的同相输入端连接，比较器的反向输入端与参考电压连接，比较器的输出端与自锁总开关的一端连接，自锁总开关的另一端与继电器控制端的一端和蜂鸣器的正极连接，继电器控制端的另一端和蜂鸣器的负极接地，继电器的常闭输出端与空调压缩机的电源连接，蜂鸣器设置在车内。本专利技术具有如下优点：本专利技术在用户...
【技术保护点】
一种电动车提速系统，其特征在于：包括自锁总开关、蜂鸣器、动力电池、动力电机、ECU和电子油门，自锁总开关设置在车内控制面板上，电子油门与ECU连接，ECU与动力电机连接，动力电机与动力电池连接，ECU与空调压缩机连接，动力电机的电源负极串联有检测电阻，检测电阻与比较器的同相输入端连接，比较器的反向输入端与参考电压连接，比较器的输出端与自锁总开关的一端连接，自锁总开关的另一端与继电器控制端的一端和蜂鸣器的正极连接，继电器控制端的另一端和蜂鸣器的负极接地，继电器的常闭输出端与空调压缩机的电源连接，蜂鸣器设置在车内。
【技术特征摘要】
1.一种电动车提速系统，其特征在于：包括自锁总开关、蜂鸣器、动力电池、动力电机、ECU和电子油门，自锁总开关设置在车内控制面板上，电子油门与ECU连接，ECU与动力电机连接，动力电机与动力电池连接，ECU与空调压缩机连接，动力电机的电源负极串联有检测电阻，检测...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。