【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及电动自行车或电动摩托车的传动装置，具体的说是一种新型的 电动车提速传动机构。
技术介绍
发展电动车是当今工业生产的一种社会需求。电动车由于环保、安全等多 种因素深受人们的喜爱。而现有电动车的结构主要都是将电机直接安装在后轮 的主轴上，实现其运行的。该结构虽然简单，但存在有起步难，耗电大，爬坡 能力差，有的甚至上坡时必须下车推行，以及车速太慢等诸多缺点。另外一种 电动车是设置有齿轮箱和后桥的电动车，该结构利用电机的输出经齿轮箱减速 后再传给专用后桥，以驱动电动车的后轮，该结构比较可靠，但存在结构复杂、 笨重、成本高。从包括中国专利在内的有关资料检索表明，目前已有十几项有关电动车传动机构的专利技术或技术的专利，如专利号01237753.8; 01261930.2; 00263638.7; 99243378. 9和02236393. 9等。但尚未见到将电机安装在车架中 间底部，由电机带动超越离合器上的皮带传动系统再与离心离合器及变速箱结 合的机构。为此，本专利技术人申请了《一种新型的电动车传动机构》，专利号 200720007028. 3和申请号2007...
【技术保护点】
一种新型的电动车提速传动机构，其特征是：在电动车的车架下端靠后轮的中间处安装有电动机，电动机的主轴上固定安装有中心轴齿轮，中心轴齿轮与提速齿轮啮合，提速齿轮的心轴上还固定有超越离合器和皮带轮，皮带轮上连接有皮带，皮带的另一端连接有另一个后皮带轮，后皮带轮的主轴是安装在电动车的变速箱伸出的一根主轴上，该根主轴在后皮带轮的一端配合连接有弹簧及弹簧压盖，后皮带轮伸入变速箱内的部分固定有后传动齿轮，后传动齿轮与后中轴变速齿轮啮合，后中轴变速齿轮的轮轴另一端固定有中轴变速齿轮，中轴变速齿轮与后轮滑行齿轮啮合，后轮滑行齿轮的轮轴为电动车后轮轴。
【技术特征摘要】
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