车辆用视觉辨认装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种车门反射镜装置，其中，覆盖壁内在保护盖主体的车辆前侧敞开，在保护盖主体的车辆前侧固定有加强件，加强件的底壁部对覆盖壁内的镜面调整机构的车辆前侧进行覆盖。因此，在保护盖主体的车辆前侧未固定有加强件的状态下，能够从保护盖主体的车辆前侧在覆盖壁内组装镜面调整机构，从而能够提高组装性。

Visual identification device for vehicles

The invention provides a door mirror device, wherein the front cover of the vehicle body inside the protective cover body is opened, and the reinforcing part is fixed on the front side of the protective cover body, and the bottom wall part of the reinforcing part covers the front side of the mirror adjusting mechanism inside the wall. Therefore, under the condition that the front part of the protective cover body is not fixed with reinforcement, the mirror adjustment mechanism can be assembled from the front side of the protective cover body in the covering wall, thereby improving the assembly performance.

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】车辆用视觉辨认装置
本专利技术涉及视觉辨认单元辅助车辆的乘坐者的视觉辨认的车辆用视觉辨认装置。
技术介绍
在日本特开2013-67194号公报所记载的电动门反射镜中，在壳体主体的分隔壁固定有镜面角度调整单元的马达托架，并且在镜面角度调整单元的枢轴板组装有反射镜，壳体主体收纳镜面角度调整单元以及反射镜。另外，在镜面角度调整单元中，马达托架覆盖马达的与反射镜相反一侧。此处，在这样的电动门反射镜中，优选能够提高组装性。
技术实现思路
本专利技术考虑上述情况，目的在于得到能够提高组装性的车辆用视觉辨认装置。本专利技术的第一方式的车辆用视觉辨认装置具备：视觉辨认单元，其辅助车辆的乘坐者的视觉辨认；工作机构，其通过工作而使上述视觉辨认单元倾动；收纳体，其收纳上述视觉辨认单元；以及加强体，其固定于上述收纳体的与上述视觉辨认单元相反一侧，对上述收纳体进行加强，并且对上述工作机构的与上述视觉辨认单元相反一侧进行覆盖。对于本专利技术的第二方式的车辆用视觉辨认装置而言，在本专利技术的第一方式的车辆用视觉辨认装置中，具备：容纳机构，其固定有上述加强体而被加强，并通过工作而容纳上述视觉辨认单元。对于本专利技术的第三方式的车辆用视觉辨认装置而言，在本专利技术的第二方式的车辆用视觉辨认装置中，具备：嵌合部，其设置于上述加强体，并嵌合于上述容纳机构。对于本专利技术的第四方式的车辆用视觉辨认装置而言，在本专利技术的第三方式的车辆用视觉辨认装置中，上述加强体在上述嵌合部处固定于上述容纳机构。对于本专利技术的第五方式的车辆用视觉辨认装置而言，在本专利技术的第一方式～第四方式的任一个车辆用视觉辨认装置中，具备：台阶部，其设置于上述加强体，并在上述加强体设置上述视觉辨认单元侧的部分和与上述视觉辨认单元相反一侧的部分。对于本专利技术的第六方式的车辆用视觉辨认装置而言，在本专利技术的第五方式的车辆用视觉辨认装置中，将上述加强体在上述台阶部处固定于上述收纳体。对于本专利技术的第七方式的车辆用视觉辨认装置而言，在本专利技术的第五方式或者第六方式的车辆用视觉辨认装置中，具备：电气机构，其配置于上述加强体的比上述台阶部更靠上述视觉辨认单元侧的部分侧，并被供给电力。对于本专利技术的第八方式的车辆用视觉辨认装置而言，在本专利技术的第一方式～第七方式的任一个车辆用视觉辨认装置中，具备：移动部件，其设置于上述工作机构，通过移动而使上述视觉辨认单元倾动，并且在侧方在上述收纳体固定上述加强体。对于本专利技术的第九方式的车辆用视觉辨认装置而言，在本专利技术的第一方式～第八方式的任一个车辆用视觉辨认装置中，具备：限制部，其在上述工作机构的侧方设置于上述收纳体，对上述加强体的移动进行限制。对于本专利技术的第十方式的车辆用视觉辨认装置而言，在本专利技术的第一方式～第九方式的任一个车辆用视觉辨认装置中，具备：凹部，其在上述工作机构的周围设置于上述收纳体以及上述加强体的至少一者，并被插入上述收纳体或者上述加强体。对于本专利技术的第十一方式的车辆用视觉辨认装置而言，在本专利技术的第一方式～第十方式的任一个车辆用视觉辨认装置中，具备：配线，其设置于上述加强体，并供给电力。对于本专利技术的第十二方式的车辆用视觉辨认装置而言，在本专利技术的第十一方式的车辆用视觉辨认装置中，具备：电气机构，其与上述配线电连接，并被供给电力。对于本专利技术的第十三方式的车辆用视觉辨认装置而言，在本专利技术的第十一方式或者第十二方式的车辆用视觉辨认装置中，具备：抑制部，其突出地设置于上述加强体，抑制水到达上述配线的从上述加强体露出的露出部分。对于本专利技术的第十四方式的车辆用视觉辨认装置而言，在本专利技术的第十三方式的车辆用视觉辨认装置中，将上述抑制部配置于上述配线的从上述加强体露出的露出部分之间。在本专利技术的第一方式的车辆用视觉辨认装置中，收纳体收纳视觉辨认单元，视觉辨认单元辅助车辆的乘坐者的视觉辨认。并且，通过工作机构工作而使视觉辨认单元倾动。另外，在收纳体的与视觉辨认单元相反一侧固定有加强体，加强体对收纳体进行加强。此处，加强体对工作机构的与视觉辨认单元相反一侧进行覆盖。因此，能够以在收纳体的与视觉辨认单元相反一侧未固定有加强体的状态，从收纳体的与视觉辨认单元相反一侧组装工作机构，从而能够提高组装性。在本专利技术的第二方式的车辆用视觉辨认装置中，通过容纳机构工作而容纳视觉辨认单元。此处，加强体固定于容纳机构而对容纳机构进行加强。因此，能够提高容纳机构对视觉辨认单元的支承刚性。在本专利技术的第三方式的车辆用视觉辨认装置中，在加强体设置有嵌合部，嵌合部嵌合于容纳机构。因此，能够有效地加强容纳机构。在本专利技术的第四方式的车辆用视觉辨认装置中，加强体在嵌合部固定于容纳机构。因此，能够进一步有效地加强容纳机构。在本专利技术的第五方式的车辆用视觉辨认装置中，在加强体设置有台阶部，通过台阶部而在加强体设置有视觉辨认单元侧的部分和与视觉辨认单元相反一侧的部分。因此，通过台阶部能够提高加强体的刚性。在本专利技术的第六方式的车辆用视觉辨认装置中，加强体在台阶部处固定于收纳体。因此，加强体能够有效地加强收纳体。在本专利技术的第七方式的车辆用视觉辨认装置中，电气机构被供给电力。此处，电气机构配置于加强体的比台阶部更靠视觉辨认单元侧的部分侧。因此，能够不需要另外设置电气机构的配置空间，从而能够小型化。在本专利技术的第八方式的车辆用视觉辨认装置中，在工作机构设置有移动部件，通过移动部件移动而使视觉辨认单元倾动。此处，在移动部件的侧方且在收纳体固定有加强体。因此，加强体能够有效地支承移动部件。在本专利技术的第九方式的车辆用视觉辨认装置中，在工作机构的侧方在收纳体设置有限制部，限制部限制加强体的移动。因此，加强体能够有效地支承工作机构。在本专利技术的第十方式的车辆用视觉辨认装置中，在收纳体以及加强体的至少一者且在工作机构的周围设置有凹部，收纳体或者加强体被插入至凹部。因此，能够使异物从加强体的外侧到达工作机构的路径变长，从而能够抑制异物到达工作机构。在本专利技术的第十一方式的车辆用视觉辨认装置中，将供给电力的配线设置于加强体。因此，能够抑制配线的断线。在本专利技术的第十二方式的车辆用视觉辨认装置中，电气机构被供给电力。此处，电气机构与加强体的配线电连接。因此，能够不需要配设与加强体分体的配线。在本专利技术的第十三方式的车辆用视觉辨认装置中，在加强体突出地设置有抑制部，通过抑制部来抑制水到达配线的从加强体露出的露出部分。因此，能够保护配线。在本专利技术的第十四方式的车辆用视觉辨认装置中，抑制部配置于配线的从加强体露出的露出部分之间。因此，能够抑制配线的从加强体露出的露出部分之间被电连接。附图说明图1是表示本专利技术的第一实施方式的车门反射镜装置的从车辆前侧且车宽方向内侧观察的分解立体图。图2是表示本专利技术的第一实施方式的车门反射镜装置的主要部分的从车宽方向外侧观察的剖视图。图3是表示本专利技术的第一实施方式的车门反射镜装置的保护盖主体的从车辆后侧且车宽方向内侧观察的立体图。图4是表示本专利技术的第一实施方式的车门反射镜装置的加强件、转向灯以及照明灯的从车辆前侧且上侧观察的立体图。图5是表示本专利技术的第一实施方式的车门反射镜装置的加强件的从车辆前侧且车宽方向外侧观察的立体图。图6是表示本专利技术的第一实施方式的车门反射镜装置的加强件的从车辆后侧且车宽方向内侧观察的立体图。图7A是表示本专利技术的第二实施方式的车门反本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆用视觉辨认装置，其中，具备：视觉辨认单元，其辅助车辆的乘坐者的视觉辨认；工作机构，其通过工作而使所述视觉辨认单元倾动；收纳体，其收纳所述视觉辨认单元；以及加强体，其固定于所述收纳体的与所述视觉辨认单元相反一侧，对所述收纳体进行加强，并且对所述工作机构的与所述视觉辨认单元相反一侧进行覆盖。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2015.07.14 JP 2015-1406451.一种车辆用视觉辨认装置，其中，具备：视觉辨认单元，其辅助车辆的乘坐者的视觉辨认；工作机构，其通过工作而使所述视觉辨认单元倾动；收纳体，其收纳所述视觉辨认单元；以及加强体，其固定于所述收纳体的与所述视觉辨认单元相反一侧，对所述收纳体进行加强，并且对所述工作机构的与所述视觉辨认单元相反一侧进行覆盖。2.根据权利要求1所述的车辆用视觉辨认装置，其中，具备：容纳机构，该容纳机构固定有所述加强体而被加强，通过工作而容纳所述视觉辨认单元。3.根据权利要求2所述的车辆用视觉辨认装置，其中，具备：嵌合部，该嵌合部设置于所述加强体，并嵌合于所述容纳机构。4.根据权利要求3所述的车辆用视觉辨认装置，其中，所述加强体在所述嵌合部处固定于所述容纳机构。5.根据权利要求1～4中任一项所述的车辆用视觉辨认装置，其中，具备：台阶部，该台阶部设置于所述加强体，并在所述加强体设置所述视觉辨认单元侧的部分和与所述视觉辨认单元相反一侧的部分。6.根据权利要求5所述的车辆用视觉辨认装置，其中，将所述加强体在所述台阶部处固定于所述收纳体。7.根据权利要求5或6所述的车辆用视觉辨认装置，其中，具备：电气机构，该...

【专利技术属性】
技术研发人员：藤崎优，吉田茂树，坂元正人，大桥正继，武藤裕行，山本信子，市川贵茂，
申请(专利权)人：株式会社东海理化电机制作所，
类型：发明
国别省市：日本,JP