一种汽车零部件监测用举升装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种汽车零部件监测用举升装置，包括底板，所述底板的上端四角均设有固定杆，四个固定杆的上端均固定有放置板，所述放置板上固定有第一伺服电机，所述固定杆内部均设有空腔，所述空腔内设有第一螺杆，所述第一螺杆的一端转动连接在空腔内的底部上，所述第一螺杆的另一端连接在第一伺服电机的输出轴末端，所述第一螺杆上贯穿设有滑块，所述滑块上设有第一螺纹通孔。本发明专利技术通过对汽车零部件监测举升装置的改造，可以调节不同的高度对汽车进行全面的监测，并且可以根据汽车的高度来调节具体的高度，解决了汽车的升降不方便，并且不可以多方位、多角度的调节的问题，方便使用，适宜推广。

A lifting device for automobile parts monitoring

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件监测用举升装置
本专利技术涉及汽车零部件监测用举升装置
，尤其涉及一种汽车零部件监测用举升装置。
技术介绍
现代社会，汽车保有量逐年增加，汽车给人们的出行生活带来了极大的便利，与此同时，也带来了很多的烦恼，凄恻维修或者更换轮胎时，都需要将凄恻顶升出来，传统一般采用千斤顶手动将汽车顶起来，这种方式设备简单但需要自己出力将车子顶起，对于一些力气小的操作困难，现有的监测装置不能对汽车底部的角度进行充分监测，也不方便根据汽车的实际高度调节高度，为此，我们提出了一种汽车零部件监测用举升装置来解决上述问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车零部件监测用举升装置。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案。一种汽车零部件监测用举升装置，包括底板，所述底板的上端四角均设有固定杆，四个固定杆的上端均固定有放置板，所述放置板上固定有第一伺服电机，所述固定杆内部均设有空腔，所述空腔内设有第一螺杆，所述第一螺杆的一端转动连接在空腔内的底部上，所述第一螺杆的另一端连接在第一伺服电机的输出轴末端，所述第一螺杆上贯穿设有滑块，所述滑块上设有第一螺纹通孔，所述第一螺杆贯穿第一螺纹通孔，四个滑块之间固定有支撑架，所述支撑架的一端设有第二伺服电机，所述第二伺服电机的输出轴贯穿支撑架，所述第二伺服电机的输出轴末端固定有转动杆，所述转动杆的一端固定有两个第一齿轮，所述转动杆的末端转动连接在支撑架的一端侧壁上，所述支撑架的上端设有两个固定板，两个固定板之间转动连接有第二螺杆，所述第二螺杆上固定有两个第二齿轮，且第二齿轮和第一齿轮相互啮合，两个固定板之间固定有两个丝杆，且两个丝杆分别位于第二螺杆的两侧，所述丝杆上贯穿设有移动板，所述移动板上设有第二螺纹通孔，所述第二螺杆贯穿第二螺纹通孔，所述移动板上端设有第一油缸，所述第一油缸的上端固定有第一支撑板，所述支撑架的上端两侧均设有第三支撑板，所述第三支撑板的上端转动连接有第一连接架，所述第一连接架的上端转动连接有第二连接架，两个第一连接架上均转动连接有第三油缸，所述第三油缸的活塞杆一端转动连接在第一连接架的上端，所述第二连接架上均转动连接有第四油缸，所述第四油缸的活塞杆一端转动连接在第二连接架的上端，所述第二连接架的上端转动连接有第二支撑板，所述支撑架的上端四角均设有摄像装置。优选地，所述承载装置包括铰接在其中一个固定杆的一侧的承载板，所述固定杆的一侧转动连接有气缸，所述气缸的活塞杆末端转动连接在承载板的下端。优选地，所述底板的上端设有海绵层。优选地，所述第一支撑板和第二支撑板上均包覆有橡胶层。优选地，所述支撑架的上端四角均设有照明灯具。优选地，所述同一侧的两个固定杆的之间设有坡道。本专利技术中，使用时，操作者可以将汽车从坡道处开入，置于支撑架上，然后通过第一螺杆上滑块的上下移动对汽车进行大致高度的调节，然后通过第三支撑板和第二支撑板内的第一连接架和第二连接架的活动来带动汽车前后的升降，在通过第二伺服电机来带动转动杆转动，使上面的第一齿轮转动带动第二齿轮转动，而第二齿轮的转动就带动了第二螺杆的转动，并且使移动板进行移动，然后通过第一油缸的升降来使汽车进行左右方向的升降，以达到监测装置对车底的监测，并且可以通过照明灯具的辅助效果，清楚的观察，本专利技术通过对汽车零部件监测举升装置的改造，可以调节不同的高度对汽车进行全面的监测，并且可以根据汽车的高度来调节具体的高度，解决了汽车的升降不方便，并且不可以多方位、多角度的调节的问题，方便使用，适宜推广。附图说明图1为本专利技术提出的一种汽车零部件监测用举升装置的结构示意图。图2为本专利技术提出的一种汽车零部件监测用举升装置的俯视结构示意图。图3为本专利技术提出的一种汽车零部件监测用举升装置的第二螺杆结构示意图。图4为本专利技术提出的一种汽车零部件监测用举升装置的升降架结构示意图。图中：1底板、2固定杆、3滑块、4第一螺杆、5放置板、6第一伺服电机、7第一支撑板、8第一油缸、9第二伺服电机、10第二支撑板、11摄像装置、12坡道、13固定板、14移动板、15第一齿轮、16第二螺杆、17丝杆、18第二齿轮、19支撑架、20第三支撑板、21第一连接架、22第三油缸、23第二连接架、24第四油缸、25第五油缸、26承载板、27海绵层、28转动杆、29照明灯具。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-4，一种汽车零部件监测用举升装置，包括底板1，底板1的上端四角均设有固定杆2，用以达到支撑的作用，四个固定杆2的上端均固定有放置板5，用来放置第一伺服电机6，放置板5上固定有第一伺服电机6，固定杆2内部均设有空腔，空腔内设有第一螺杆4，带动滑块3的移动，第一螺杆4的一端转动连接在空腔内的底部上，第一螺杆4的另一端连接在第一伺服电机6的输出轴末端，第一螺杆4上贯穿设有滑块3，起到支撑的作用，滑块3上设有第一螺纹通孔，第一螺杆4贯穿第一螺纹通孔，四个滑块3之间固定有支撑架19，用以支撑上端的举升装置，支撑架19的一端设有第二伺服电机9，第二伺服电机9的输出轴贯穿支撑架19，第二伺服电机9的输出轴末端固定有转动杆28，带动第一齿轮15的转动，转动杆28的一端固定有两个第一齿轮15，带动第二齿轮18的转动，转动杆28的末端转动连接在支撑架19的一端侧壁上，支撑架19的上端设有两个固定板13，两个固定板13之间转动连接有第二螺杆16，带动移动板14的移动，第二螺杆16上固定有两个第二齿轮18，且第二齿轮18和第一齿轮15相互啮合，两个固定板13之间固定有两个丝杆17，起到一个固定的作用，且两个丝杆17分别位于第二螺杆16的两侧，丝杆17上贯穿设有移动板14，带动第一油缸8的移动，移动板14上设有第二螺纹通孔，第二螺杆16贯穿第二螺纹通孔，移动板14上端设有第一油缸8，第一油缸8的上端固定有第一支撑板7，支撑架19的上端两侧均设有第三支撑板20，起到支撑的作用，第三支撑板20的上端转动连接有第一连接架21，第一连接架21的上端转动连接有第二连接架23，两个第一连接架21上均转动连接有第三油缸22，第三油缸22的活塞杆一端转动连接在第一连接架21的上端，第二连接架23上均转动连接有第四油缸24，第四油缸24的活塞杆一端转动连接在第二连接架23的上端，第二连接架23的上端转动连接有第二支撑板10，支撑架19的上端四角均设有摄像装置11，起到监测的作用。本专利技术中，承载装置包括铰接在其中一个固定杆2的一侧的承载板26，可以放置多余的物品，固定杆2的一侧转动连接有气缸25，气缸25的活塞杆末端转动连接在承载板26的下端，底板1的上端设有海绵层27，可以避免有东西摔坏，第一支撑板7和第二支撑板10上均包覆有橡胶层，对车的底盘具有一定的保护作用，支撑架19的上端四角均设有照明灯具29，辅助监测装置，同一侧的两个固定杆2的之间设有坡道12，将汽车通过坡道12开入。本专利技术中，使用时，操作者可以将汽车从坡道12处开入，置于支撑架19上，然后通过第一螺杆2上滑块3的上下移动对汽车进行大致高度的调节，然后通过第三支撑板20和第二支撑板10本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车零部件监测用举升装置，包括底板（1），其特征在于，所述底板（1）的上端四角均设有固定杆（2），四个固定杆（2）的上端均固定有放置板（5），所述放置板（5）上固定有第一伺服电机（6），所述固定杆（2）内部均设有空腔，所述空腔内设有第一螺杆（4），所述第一螺杆（4）的一端转动连接在空腔内的底部上，所述第一螺杆（4）的另一端连接在第一伺服电机（6）的输出轴末端，所述第一螺杆（4）上贯穿设有滑块（3），所述滑块（3）上设有第一螺纹通孔，所述第一螺杆（4）贯穿第一螺纹通孔，四个滑块（3）之间固定有支撑架（19），所述支撑架（19）的一端设有第二伺服电机（9），所述第二伺服电机（9）的输出轴贯穿支撑架（19），所述第二伺服电机（9）的输出轴末端固定有转动杆（28），所述转动杆（28）的一端固定有两个第一齿轮（15），所述转动杆（28）的末端转动连接在支撑架（19）的一端侧壁上，所述支撑架（19）的上端设有两个固定板（13），两个固定板（13）之间转动连接有第二螺杆（16），所述第二螺杆（16）上固定有两个第二齿轮（18），且第二齿轮（18）和第一齿轮（15）相互啮合，两个固定板（13）之间固定有两个丝杆（17），且两个丝杆（17）分别位于第二螺杆（16）的两侧，所述丝杆（17）上贯穿设有移动板（14），所述移动板（14）上设有第二螺纹通孔，所述第二螺杆（16）贯穿第二螺纹通孔，所述移动板（14）上端设有第一油缸（8），所述第一油缸（8）的上端固定有第一支撑板（7），所述支撑架（19）的上端两侧均设有第三支撑板（20），所述第三支撑板（20）的上端转动连接有第一连接架（21），所述第一连接架（21）的上端转动连接有第二连接架（23），两个第一连接架（21）上均转动连接有第三油缸（22），所述第三油缸（22）的活塞杆一端转动连接在第一连接架（21）的上端，所述第二连接架（23）上均转动连接有第四油缸（24），所述第四油缸（24）的活塞杆一端转动连接在第二连接架（23）的上端，所述第二连接架（23）的上端转动连接有第二支撑板（10），所述支撑架（19）的上端四角均设有摄像装置（11）。...

【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件监测用举升装置，包括底板（1），其特征在于，所述底板（1）的上端四角均设有固定杆（2），四个固定杆（2）的上端均固定有放置板（5），所述放置板（5）上固定有第一伺服电机（6），所述固定杆（2）内部均设有空腔，所述空腔内设有第一螺杆（4），所述第一螺杆（4）的一端转动连接在空腔内的底部上，所述第一螺杆（4）的另一端连接在第一伺服电机（6）的输出轴末端，所述第一螺杆（4）上贯穿设有滑块（3），所述滑块（3）上设有第一螺纹通孔，所述第一螺杆（4）贯穿第一螺纹通孔，四个滑块（3）之间固定有支撑架（19），所述支撑架（19）的一端设有第二伺服电机（9），所述第二伺服电机（9）的输出轴贯穿支撑架（19），所述第二伺服电机（9）的输出轴末端固定有转动杆（28），所述转动杆（28）的一端固定有两个第一齿轮（15），所述转动杆（28）的末端转动连接在支撑架（19）的一端侧壁上，所述支撑架（19）的上端设有两个固定板（13），两个固定板（13）之间转动连接有第二螺杆（16），所述第二螺杆（16）上固定有两个第二齿轮（18），且第二齿轮（18）和第一齿轮（15）相互啮合，两个固定板（13）之间固定有两个丝杆（17），且两个丝杆（17）分别位于第二螺杆（16）的两侧，所述丝杆（17）上贯穿设有移动板（14），所述移动板（14）上设有第二螺纹通孔，所述第二螺杆（16）贯穿第二螺纹通孔，所述移动板（14）上端设有第一油缸（8），所述第一油缸（8）的上端固定有第一支撑板（7），所述支撑架（19）的上端两侧均设有第三支撑板（20），所述第三支撑板（20）的上端转动连接有第一连接架（21），所述第一连接架...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡永忠，
申请(专利权)人：苏州中顺瑞泰汽车检具有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32