一种汽车配件焊接用汽车工装夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车配件焊接用汽车工装夹具，包括支架，所述支架上等间距设有两个以上的盲孔，其中两个盲孔内均贯穿设有连接管，所述连接管内套设有移动板，所述移动板上贯穿设有固定管，所述固定管上套设有弹簧，所述弹簧的两端分别固定在移动板的下端和连接管内的侧壁上，所述连接管的下端两侧均设有第二开口，所述第二开口内安装有压板，两个压板的相对一侧均转动连接有推杆。本实用新型专利技术能便于调节压板和盲孔内侧壁的相对位置，从而便于根据需要进行调节和定位，能避免连接管随意转动，进而能方便放置汽车配件，并且能方便调节U型板的位置，继而能很好的适应多种规格的汽车配件，提升工作效率和焊接质量。

A kind of automobile fixture for automobile parts welding

【技术实现步骤摘要】
一种汽车配件焊接用汽车工装夹具
本技术涉及汽车配件焊接设备
，尤其涉及一种汽车配件焊接用汽车工装夹具。
技术介绍
汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，汽车配件企业是一个行业细分度较高的行业，大多为新兴的个体性企业，对于这些中小企业而言，前期投入的资金压力已经很大，并且投产后的利润也不高，因此要想让它们加大研发的投入就相对困难，国内零部件企业要想在未来国际化市场竞争中占有一席之地，最快捷的途径就是通过兼并重组，形成规模化的零部件企业集团，零部件企业的兼并重组比整车更急迫。汽车配件按照系统开发、模块化配套的发展趋势，零部件企业应与整车企业建立长期战略伙伴关系，首先建立和形成为自主品牌整车配套的汽配供应体系，不断提高系统零部件开发水平，逐步建立完善零部件生产体系和产品标准体系，形成零部件系统化模块化配套系统。在焊接配件时，工作人员一般都是将配件放置到现有的工装夹具上，现有的工装夹具一般分为桌体和夹具两部分，桌体上等间距设有多个孔，夹具的下端能插进孔中，方便调节位置来适应不同的配件，现有的夹本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车配件焊接用汽车工装夹具，包括支架（4），其特征在于：所述支架（4）上等间距设有两个以上的盲孔（3），其中两个盲孔（3）内均贯穿设有连接管（13），所述连接管（13）内套设有移动板（2），所述移动板（2）上贯穿设有固定管（19），所述固定管（19）上套设有弹簧（15），所述弹簧（15）的两端分别固定在移动板（2）的下端和连接管（13）内的侧壁上，所述连接管（13）的下端两侧均设有第二开口（20），所述第二开口（20）内安装有压板（16），两个压板（16）的相对一侧均转动连接有推杆（17），两个推杆（17）的一端均转动连接在固定管（19）的下端，两个压板（16）分别和盲孔（3）内的相对...

【技术特征摘要】
1.一种汽车配件焊接用汽车工装夹具，包括支架（4），其特征在于：所述支架（4）上等间距设有两个以上的盲孔（3），其中两个盲孔（3）内均贯穿设有连接管（13），所述连接管（13）内套设有移动板（2），所述移动板（2）上贯穿设有固定管（19），所述固定管（19）上套设有弹簧（15），所述弹簧（15）的两端分别固定在移动板（2）的下端和连接管（13）内的侧壁上，所述连接管（13）的下端两侧均设有第二开口（20），所述第二开口（20）内安装有压板（16），两个压板（16）的相对一侧均转动连接有推杆（17），两个推杆（17）的一端均转动连接在固定管（19）的下端，两个压板（16）分别和盲孔（3）内的相对侧壁相抵触，两个压板（16）的相对一侧均固定有横杆（18），两个横杆（18）分别套设在连接管（13）内的底部两侧，所述固定管（19）内设有调节机构，所述调节机构上设有套环（6），所述套环（6）上设有夹持机构。


2.根据权利要求1所述的一种汽车配件焊接用汽车工装夹具，其特征在于：所述连接管（13）的一侧设有第一开口（1），所述移动板（2）的一端贯穿第一开口（1）并延伸至连接管（13）的一侧。
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【专利技术属性】
技术研发人员：蔡永忠，
申请(专利权)人：苏州中顺瑞泰汽车检具有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32