一种电动汽车适用的安全充电设备制造技术

本实用新型专利技术属于电动汽车技术领域，尤其涉及一种电动汽车适用的安全充电设备，它包括半圆插头、接头、手柄、限位卡块，本实用新型专利技术中通过速度型阻尼器识别背景所述两种情况，确定每种情况的锁紧程度具有较强的实用效果。在充电设备受到突然的冲击力时，如有人不小心绊在充电设备的电线上，充电设备不会与电动车脱开，可以防止充电设备与电动车相互嵌套配合的部件之间出现间隙，引起火花，给充电设备和电动车带来损害。电动车充电完成后，人们在没有拨下充电设备的情况下就开走电动车的时候，该充电设备可以防止充电设备与电动车相互嵌套配合的部件受拉损坏，特别是电动车通过电线拉动充电桩使其受损。

【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车适用的安全充电设备
本技术属于电动汽车
，尤其涉及一种电动汽车适用的安全充电设备。
技术介绍
电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆，由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，其中电动汽车有专门对其进行充电的装置，使得能够保证电量充足进行使用。在充电时，如有人不小心绊在充电设备的电线上，给充电器一个瞬间冲击，这种情况会出现两种情况，一种是，电线被拉一下，但因为作用力较小，电线较粗，不会有太大的影响；第二种是，插头被拉开，因一般的电动汽车的电流较大，插头出现松动就有可能造成火花，引起事故；针对这种情况希望插头插接较紧不易松动。在充电时，还有一种小概率事件，就是在充电完成后，如果人们没有注意，直接开车离开，电线被拉，因为作用力较大，一般插接较紧的插头会被拉开，但拉开是因为电线传递了较大的力，电线势必受到较大拉力，势必受到影响；若插头不被拉开，引起电线拉动充电桩的情况，导致充电桩损坏，针对这种情况希望插头插接较松易脱开。上述两种情况存在一定的矛盾性，一个要求不易松开，一个要求极易松开。本技术设计一种电动汽车适用的安全充电设备解决如上矛盾。
技术实现思路
为解决现有技术中的上述缺陷，本技术公开一种电动汽车适用的安全充电设备，它是采用以下技术方案来实现的。一种电动汽车适用的安全充电设备，它包括半圆插头、接头、手柄、限位卡块，其中接头的前端具有半圆插头，半圆插头上具有插孔，接头的后端安装有手柄，其特征在于：所述接头的内侧安装有速度型阻尼器，速度型阻尼器的壳体与接头之间安装有第一弹簧；弹性板的一端固定安装在接头的前端，限位卡块固定安装在弹性板上；两个卡块对称的滑动安装在接头的前侧且滑动于限位卡块的下侧，两个卡块与速度型阻尼器的壳体固定连接。上述手柄的一端摆动安装有旋转壳，旋转壳旋转安装在接头的后端；工型套滑动安装在手柄内，且工型套与手柄之间安装有第二弹簧；电线的一端与半圆插头内的输入端连接，电线的另一端经过接头和手柄，最后穿出手柄外侧与充电桩的输出端连接，电线穿过工型套并与工型套粘合；位于手柄外侧与充电桩连接的电线的外圆面上固定安装有橡胶套，橡胶套的一端具有环形盘，橡胶套具有环形盘的一端插入手柄内与工型套相互勾嵌；所述电线上固定安装有第一固定盘和第二固定盘，第一固定盘旋转于接头靠近手柄一端的内侧，第二固定盘位于手柄靠近接头一端的内侧；在正常未被拉拽的时候，第一固定盘和第二固定盘之间的电线为松弛状态，第二固定盘和橡胶套上环形盘之间的电线为松弛状态。上述速度型阻尼器的内杆与工型套靠近第二固定盘的一端通过第一拉绳连接。上述手柄的后侧安装有限制手柄与旋转壳摆动与否的限位机构，穿出手柄外侧的电线被触发向后拉拽的时候，电线通过外圆面上的橡胶套挤压触发限位机构，使得手柄与旋转壳的摆动功能打开。作为本技术的进一步改进，上述接头的内侧开有第一安装腔，第一安装腔的一端开有滑动腔，滑动腔的一端开有穿出接头的第一绳孔，第一安装腔的另一端开有滑动槽，滑动槽的一端开有两个对称分布的方形孔；速度型阻尼器安装在第一安装腔内，速度型阻尼器的内杆位于滑动腔内，与速度型阻尼器输出端连接的第一拉绳穿过第一绳孔；第一弹簧的一端固定安装在速度型阻尼器的壳体上，第一弹簧的另一端固定安装在第一安装腔的端面上；U型板滑动安装在滑动槽内，U型板与速度型阻尼器之间通过连接板固定连接，U型板的两个凸起端穿出两个方形孔位于接头外侧，两个卡块分别固定安装在U型板位于接头外侧一端的两个凸起上，且位于限位卡块的下侧；在速度型阻尼器内杆被缓慢拉出时，速度型阻尼器的壳体在第一弹簧的作用下静止，两个卡块位于接头上安装的限位卡块的前侧；在速度型阻尼器内杆被快速拉出时，速度型阻尼器的壳体因阻尼力增加被拉向安装有第一弹簧的一侧滑动，两个卡块滑动到接头上安装的限位卡块两端的下侧。作为本技术的进一步改进，上述手柄的上端开有第二电线安装孔，第二电线安装孔的下端开有第二安装腔，第二安装腔的下端开有第三安装腔，第三安装腔的下侧开有第四安装腔，第四安装腔的一端与第三安装腔相通，第四安装腔的另一端与手柄外侧相通；第二固定盘与第二安装腔的上端面配合；手柄的上端与第三安装腔之间还开有贯通的第二绳孔。上述工型套由第一圆盘、连接套和第二圆盘组成，第一圆盘和第二圆盘分别安装在连接套的上下两端，第一圆盘位于第三安装腔内，第二圆盘位于第四安装腔内，第二弹簧的上端固定安装在第三安装腔的上端面上，第二弹簧的下端固定安装在第三安装腔的下端面上；电线穿过并粘合于第一圆盘、连接套和第二圆盘。上述橡胶套位于手柄内的一端固定安装有U型盘，环形盘固定安装在U型盘的上端，环形盘位于第四安装腔内，工型套的第二圆盘嵌套于U型盘内，且被环形盘限位；第三弹簧的上端固定安装在环形盘的下端面上，第三弹簧的下端固定安装在第四安装腔的下端面上。上述第一拉绳与工型套连接的一端穿过第二绳孔。在正常未被拉拽的时候，位于上述第二安装腔内的电线处于松弛状态。作为本技术的进一步改进，上述接头内开有第五安装腔，第五安装的两端均开有第一电线安装孔，靠近半圆插头的第一电线安装孔与半圆插头相通，另一个第一电线安装孔与接头靠近手柄的一端相通；靠近半圆插头的第一电线安装孔内开有第二限位槽，靠近手柄的第一电线安装孔内开有第一限位槽，第三固定盘固定安装在第三限位槽内，第一固定盘旋转安装在第一限位槽内；第一固定盘和第三固定盘之间的电线处于松弛状态。作为本技术的进一步改进，上述接头靠近手柄一端的外圆面上开有两个环形槽，接头上位于两个环形槽的外圆面上周向均匀的开有多个卡槽，旋转壳的内圆面上安装有两个环形块，旋转壳上位于两个环形块之间的内圆面上周向均匀的安装有多个弹性凸起，旋转壳通过两个环形块与两个环形槽的旋转配合安装在接头远离半圆插头的一端；旋转壳上安装在弹性凸起与接头上所开的卡槽一一对应配合。作为本技术的进一步改进，上述手柄的上端具有支耳，手柄通过支耳与旋转壳铰接安装。作为本技术的进一步改进，第二导向滚轮通过第一支撑固定安装在上述旋转壳内，第三导向滚轮通过第三支撑安装在旋转壳内，第二导向滚轮和第三导向滚轮对进入旋转壳内的第一拉绳导向；第一导向滚轮通过第二支撑安装在旋转壳内，第一导向滚轮对进入旋转壳内的电线导向，上述第一导向滚轮、第二导向滚轮和第三导向滚轮成对出现；第三导向滚轮位于手柄与旋转壳的铰接的轴线处。上述旋转壳内安装有对电线和第一拉绳起到隔离的隔板。作为本技术的进一步改进，上述旋转壳的两侧对称的安装有两个挡块。作为本技术的进一步改进，上述旋转壳后端的下侧对称的开有两个第三限位槽。上述限位机构包括、第一安装壳、触发板、第二安装壳、安装杆、限位板、第四弹簧、第二拉绳、弧形拉块、板簧，其中第一安装壳的下端开有摆动缺口，第一安装壳固定安装在手柄下端的外圆面上，第二安装壳固定安装在手柄上端的外圆面上，第一安装壳和第二安装壳之间安装有安装杆，第一安装壳、本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动汽车适用的安全充电设备，它包括半圆插头、接头、手柄、限位卡块，其中接头的前端具有半圆插头，半圆插头上具有插孔，接头的后端安装有手柄，其特征在于：所述接头的内侧安装有速度型阻尼器，速度型阻尼器的壳体与接头之间安装有第一弹簧；弹性板的一端固定安装在接头的前端，限位卡块固定安装在弹性板上；两个卡块对称的滑动安装在接头的前侧且滑动于限位卡块的下侧，两个卡块与速度型阻尼器的壳体固定连接；/n所述手柄的一端摆动安装有旋转壳，旋转壳旋转安装在接头的后端；工型套滑动安装在手柄内，且工型套与手柄之间安装有第二弹簧；电线的一端与半圆插头内的输入端连接，电线的另一端经过接头和手柄，最后穿出手柄外侧与充电桩的输出端连接，电线穿过工型套并与工型套粘合；位于手柄外侧与充电桩连接的电线的外圆面上固定安装有橡胶套，橡胶套的一端具有环形盘，橡胶套具有环形盘的一端插入手柄内与工型套相互勾嵌；所述电线上固定安装有第一固定盘和第二固定盘，第一固定盘旋转于接头靠近手柄一端的内侧，第二固定盘位于手柄靠近接头一端的内侧；在正常未被拉拽的时候，第一固定盘和第二固定盘之间的电线为松弛状态，第二固定盘和橡胶套上环形盘之间的电线为松弛状态；/n所述速度型阻尼器的内杆与工型套靠近第二固定盘的一端通过第一拉绳连接；/n所述手柄的后侧安装有限制手柄与旋转壳摆动与否的限位机构，穿出手柄外侧的电线被触发向后拉拽的时候，电线通过外圆面上的橡胶套挤压触发限位机构，使得手柄与旋转壳的摆动功能打开。/n...

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车适用的安全充电设备，它包括半圆插头、接头、手柄、限位卡块，其中接头的前端具有半圆插头，半圆插头上具有插孔，接头的后端安装有手柄，其特征在于：所述接头的内侧安装有速度型阻尼器，速度型阻尼器的壳体与接头之间安装有第一弹簧；弹性板的一端固定安装在接头的前端，限位卡块固定安装在弹性板上；两个卡块对称的滑动安装在接头的前侧且滑动于限位卡块的下侧，两个卡块与速度型阻尼器的壳体固定连接；
所述手柄的一端摆动安装有旋转壳，旋转壳旋转安装在接头的后端；工型套滑动安装在手柄内，且工型套与手柄之间安装有第二弹簧；电线的一端与半圆插头内的输入端连接，电线的另一端经过接头和手柄，最后穿出手柄外侧与充电桩的输出端连接，电线穿过工型套并与工型套粘合；位于手柄外侧与充电桩连接的电线的外圆面上固定安装有橡胶套，橡胶套的一端具有环形盘，橡胶套具有环形盘的一端插入手柄内与工型套相互勾嵌；所述电线上固定安装有第一固定盘和第二固定盘，第一固定盘旋转于接头靠近手柄一端的内侧，第二固定盘位于手柄靠近接头一端的内侧；在正常未被拉拽的时候，第一固定盘和第二固定盘之间的电线为松弛状态，第二固定盘和橡胶套上环形盘之间的电线为松弛状态；
所述速度型阻尼器的内杆与工型套靠近第二固定盘的一端通过第一拉绳连接；
所述手柄的后侧安装有限制手柄与旋转壳摆动与否的限位机构，穿出手柄外侧的电线被触发向后拉拽的时候，电线通过外圆面上的橡胶套挤压触发限位机构，使得手柄与旋转壳的摆动功能打开。


2.根据权利要求1所述的一种电动汽车适用的安全充电设备，其特征在于：所述接头的内侧开有第一安装腔，第一安装腔的一端开有滑动腔，滑动腔的一端开有穿出接头的第一绳孔，第一安装腔的另一端开有滑动槽，滑动槽的一端开有两个对称分布的方形孔；速度型阻尼器安装在第一安装腔内，速度型阻尼器的内杆位于滑动腔内，与速度型阻尼器输出端连接的第一拉绳穿过第一绳孔；第一弹簧的一端固定安装在速度型阻尼器的壳体上，第一弹簧的另一端固定安装在第一安装腔的端面上；U型板滑动安装在滑动槽内，U型板与速度型阻尼器之间通过连接板固定连接，U型板的两个凸起端穿出两个方形孔位于接头外侧，两个卡块分别固定安装在U型板位于接头外侧一端的两个凸起...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡永忠，钱军，
申请(专利权)人：苏州中顺瑞泰汽车检具有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32