一种汽车门锁状态指示系统及方法技术方案

本发明专利技术涉及一种汽车门锁状态指示系统及方法，该系统包括：汽车门控开关，用于采集汽车各个门是否关闭的信号；汽车门锁反馈开关，用于采集汽车各个门闭锁器是否处于关闭的信号；汽车门锁控制模块，用于接收所述汽车各个门是否关闭的信号和所述汽车各个门闭锁器是否处于关闭的信号，以判断汽车各个门锁状态，并将判断结果发送至汽车门锁显示模块；汽车门锁显示模块，用于接收汽车各个门锁状态的判断结果，并根据所述判断结果显示汽车各个门锁是否全部安全闭合。本发明专利技术的汽车门锁状态指示系统使得用户非常直观明了的了解当前车辆门锁状态，避免车辆门锁没有锁好的情况出现，提高车辆安全性。

A state indicator system and method for automobile door lock

The invention relates to an automobile lock status indicator system and method, the system includes: Auto gating switch, signal acquisition for each car door is closed; the automobile door lock switch for car collecting feedback, each door locking device in a closed signal; car door lock control module for receiving signals, whether the automobile each door is closed and the door locking device in a closed car all the signal, to determine the status of automobile door lock, and the judgment result is sent to the car door display module display module; automobile door lock, the judgment result for receiving each car lock status, and judge the results show whether all safety car all door closed according to the. The automobile door lock status indication system of the invention enables users to understand the current vehicle door lock state very intuitively and clearly, avoid the condition that the vehicle door lock is not locked, and improve the vehicle safety.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车门锁状态指示系统及方法
本专利技术涉及汽车状态提示和安全领域，尤其涉及一种汽车门锁状态指示系统及方法。
技术介绍
目前，为了美观和减少故障的可能性，汽车门锁系统基本上已不再集成锁提按钮的结构，用户无法直观看到汽车四门门锁是否已经完全锁好，造成一定的安全隐患。另外，汽车门锁系统上的报警指示灯仅显示汽车门是否关好，并不能够确定汽车门是否关好且锁好，这涉及到用户的安全问题，亟待解决。因此，需要一种能够使用户直观了解汽车四门门锁是否已经完全关好且锁好的汽车门锁状态指示系统及方法。
技术实现思路
根据本专利技术的一方面，提供了一种汽车门锁状态指示系统，包括：汽车门控开关，用于采集汽车各个门是否关闭的信号，并将汽车各个门是否关闭的信号发送至汽车门锁控制模块；汽车门锁反馈开关，用于采集汽车各个门闭锁器是否处于关闭的信号，并将所述汽车各个门闭锁器是否处于关闭的信号发送至汽车门锁控制模块；汽车门锁控制模块，用于接收汽车各个门是否关闭的信号和汽车各个门闭锁器是否处于关闭的信号，以判断汽车各个门锁状态，并将判断结果发送至汽车门锁显示模块；汽车门锁显示模块，用于接收汽车各个门锁状态的判断结果，并根据判断结果显示汽车各个门锁是否全部安全闭合。汽车门控开关和汽车门锁反馈开关分别连接至汽车门锁控制模块。汽车门控开关包括：左前门控开关、左后门控开关、右前门控开关和右后门控开关，汽车门锁反馈开关包括：安装于左前闭锁器中的左前门锁反馈开关和安装于右前闭锁器中的右前门锁反馈开关，右前门锁反馈开关与左后闭锁器和右后闭锁器连接。或者，汽车门控开关包括：左前门控开关、左后门控开关、右前门控开关和右后门控开关，汽车门锁反馈开关包括：安装于左前闭锁器中的左前门锁反馈开关、安装于右前闭锁器中的右前门锁反馈开关，安装于左后闭锁器中的左后门锁反馈开关、安装于右后闭锁器中的右后门锁反馈开关。汽车门锁控制模块为车身控制模块BCM(BodyControlModule，即车身控制模块)。汽车门锁控制模块与汽车门锁显示模块通信连接。通信连接为CAN(ControllerAreaNetwork，即控制器局域网)通信线路方式、LIN总线方式、RS485接口方式和以太网方式当中的任一。汽车门锁显示模块为显示仪表。汽车门锁显示模块为人机交互界面。根据本专利技术的另一方面，提供了一种基于汽车门锁状态指示系统实现的汽车门锁状态指示方法，包括以下步骤：S110，汽车门控开关采集汽车各个门是否关闭的信号，并将汽车各个门是否关闭的信号发送至汽车门锁控制模块；S120，汽车门锁反馈开关采集汽车各个门闭锁器是否处于关闭的信号，并将所述汽车各个门闭锁器是否处于关闭的信号发送至汽车门锁控制模块；S130，汽车门锁控制模块接收汽车各个门是否关闭的信号和汽车各个门闭锁器是否处于关闭的信号，以判断汽车各个门锁状态，并将判断结果发送至汽车门锁显示模块；S140，汽车门锁显示模块接收汽车各个门锁状态的判断结果，并根据判断结果显示汽车各个门锁是否全部安全闭合。本专利技术的有益效果为：本专利技术的汽车门锁状态指示系统及方法通过采集汽车各个门锁的开闭状态、判断汽车各个门锁是否均处于闭合状态、并显示汽车各个门锁是否全部安全闭合，使得用户非常直观明了的了解当前车辆门锁状态，避免车辆门锁没有锁好的情况出现，提高车辆安全性。附图说明图1为本专利技术的汽车门锁状态指示系统框图；图2为本专利技术的汽车门锁状态指示系统另一实施方式的框图。图3为本专利技术的汽车门锁状态指示方法流程图。具体实施方式下面将结合附图对本专利技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。在本专利技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。图1为本专利技术的汽车门锁状态指示系统框图，如图1所示，本专利技术提供的汽车门锁状态指示系统，包括：汽车门控开关，用于采集汽车各个门是否关闭的信号，并将汽车各个门是否关闭的信号发送至汽车门锁控制模块；汽车门锁反馈开关，用于采集汽车各个门闭锁器是否处于关闭的信号，并将所述汽车各个门闭锁器是否处于关闭的信号发送至汽车门锁控制模块；汽车门锁控制模块，用于接收汽车各个门是否关闭的信号和汽车各个门闭锁器是否处于关闭的信号，以判断汽车各个门锁状态，并将判断结果发送至汽车门锁显示模块；汽车门锁显示模块，用于接收汽车各个门锁状态的判断结果，并根据判断结果显示汽车各个门锁是否全部安全闭合。其中，汽车门控开关和汽车门锁反馈开关分别连接至汽车门锁控制模块。汽车门控开关包括：左前门控开关、左后门控开关、右前门控开关和右后门控开关，汽车门锁反馈开关包括：安装于左前闭锁器中的左前门锁反馈开关和安装于右前闭锁器中的右前门锁反馈开关，右前门锁反馈开关与左后闭锁器和右后闭锁器连接。汽车门锁控制模块通过软件逻辑策略判断汽车各个门锁状态，由于左前门锁反馈开关和右前门锁反馈开关信号直接表示左前门锁状态和右前门锁状态，因此只需采用汽车门锁控制模块的软件逻辑策略判断左后门锁状态、右后门锁状态，软件逻辑策略如下：如果右前门锁反馈开关为开，左后锁状态和右后锁状态为开锁，如果右前门锁反馈开关为关，左后锁状态和右后锁状态与对应的门控开关的状态一致，即如果左后门控开关、右后门控开关状态为开，对应门锁状态为开锁，如果左后门控开关、右后门控开关状态为关，对应门锁状态为闭锁。图2为本专利技术的汽车门锁状态指示系统另一实施方式的框图，如图2所示，图2中汽车门锁状态指示系统与图1中汽车门锁状态指示系统的区别在于：汽车门控开关包括：左前门控开关、左后门控开关、右前门控开关和右后门控开关，汽车门锁反馈开关包括：安装于左前闭锁器中的左前门锁反馈开关、安装于右前闭锁器中的右前门锁反馈开关，安装于左后闭锁器中的左后门锁反馈开关、安装于右后闭锁器中的右后门锁反馈开关。在这种情况下，本专利技术的汽车门锁状态指示系统的工作原理如下：汽车门锁状态采集模块采集左后门锁反馈开关、右后门锁反馈开关、左前门锁反馈开关和右前门锁反馈开关信号，采用汽车门锁控制模块通过特定的通讯线路将左前门锁状态、右前门锁状态、左后门锁状态和右后门锁状态信号发送给显示仪表，显示仪表处理接收到的四门锁状态信号，驱动指示器提示车辆门锁状态。这样也使得用户非常直观明了的了解当前车辆门锁状态，避免车辆门锁没有锁好的情况出现，提高车辆本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车门锁状态指示系统，其特征在于，包括：汽车门控开关，用于采集汽车各个门是否关闭的信号，并将所述汽车各个门是否关闭的信号发送至汽车门锁控制模块；汽车门锁反馈开关，用于采集汽车各个门闭锁器是否处于关闭的信号，并将所述汽车各个门闭锁器是否处于关闭的信号发送至汽车门锁控制模块；汽车门锁控制模块，用于接收所述汽车各个门是否关闭的信号和所述汽车各个门闭锁器是否处于关闭的信号，以判断汽车各个门锁状态，并将判断结果发送至汽车门锁显示模块；汽车门锁显示模块，用于接收汽车各个门锁状态的判断结果，并根据所述判断结果显示汽车各个门锁是否全部安全闭合。

【技术特征摘要】
1.一种汽车门锁状态指示系统，其特征在于，包括：汽车门控开关，用于采集汽车各个门是否关闭的信号，并将所述汽车各个门是否关闭的信号发送至汽车门锁控制模块；汽车门锁反馈开关，用于采集汽车各个门闭锁器是否处于关闭的信号，并将所述汽车各个门闭锁器是否处于关闭的信号发送至汽车门锁控制模块；汽车门锁控制模块，用于接收所述汽车各个门是否关闭的信号和所述汽车各个门闭锁器是否处于关闭的信号，以判断汽车各个门锁状态，并将判断结果发送至汽车门锁显示模块；汽车门锁显示模块，用于接收汽车各个门锁状态的判断结果，并根据所述判断结果显示汽车各个门锁是否全部安全闭合。2.根据权利要求1所述的汽车门锁状态指示系统，其特征在于，所述汽车门控开关和所述汽车门锁反馈开关分别连接至所述汽车门锁控制模块。3.根据权利要求2所述的汽车门锁状态指示系统，其特征在于，所述汽车门控开关包括：左前门控开关、左后门控开关、右前门控开关和右后门控开关，所述汽车门锁反馈开关包括：安装于左前闭锁器中的左前门锁反馈开关和安装于右前闭锁器中的右前门锁反馈开关，所述右前门锁反馈开关与左后闭锁器和右后闭锁器连接。4.根据权利要求2所述的汽车门锁状态指示系统，其特征在于，所述汽车门控开关包括：左前门控开关、左后门控开关、右前门控开关和右后门控开关，所述汽车门锁反馈开关包括：安装于左前闭锁器中的左前门锁反馈开关、安装于右前闭锁器中的右前门锁反馈开关，安装于左后闭锁器中的...

【专利技术属性】
技术研发人员：李彬，王学东，骆敬章，蔺鑫峰，
申请(专利权)人：北京长城华冠汽车技术开发有限公司，
类型：发明
国别省市：北京,11