一种用于公交车的嵌入式剪叉升降座椅制造技术

一种用于公交车的嵌入式剪叉升降座椅，该座椅设置在公交车的地板下方的底仓中，该座椅包括椅面和铰接在椅面一侧边的靠背，底仓底部的底板上设有至少一个铰接在椅面下方的剪叉式升降机构，剪叉式升降机构由设置在底板上的驱动机构驱动其带动座椅升降，公交车的地板沿座椅升降的路径上开设有供座椅通过的缺口。本发明专利技术通过剪叉式升降机构实现座椅的自动升降，在乘客需要又不影响车内的安全时，座椅能够上升一定高度，并打开靠背，减少乘客的站立；在车厢内乘客站立较多而空间不够时，座椅能够折叠在底仓中，节省车厢内部的空间。

A kind of embedded shear fork lift seat for the bus

A fork lifting seat for bus embedded, the seat is provided in the end positions below the floor of the bus in the seat comprises a chair surface and a backrest hinged on the chair surface side of the bottom, the bottom of the chamber is provided with at least one hinged on the scissor lift below the chair surface structure, scissor the lifting mechanism comprises a driving mechanism arranged on the base plate of the drive drives the lifting seat, the floor of the bus opened for the seat through the gap along the path of the lifting seat. The automatic lifting scissor lift mechanism of the seat needs and does not affect the car safety in the passenger seat, can rise to a certain height, and open the back, reduce passengers standing in the passenger compartment; stand more space is not enough when the seat can be folded in the bottom position, save the interior the space.

【技术实现步骤摘要】
一种用于公交车的嵌入式剪叉升降座椅
本专利技术涉及公交车设施
，具体涉及一种用于公交车的嵌入式剪叉升降座椅。
技术介绍
目前，公交车已成为人们出行中必不可少的交通工具，公交车从设计和技术特性的角度看，与其它大、中型客车的车型(如长途客车、旅游客车、团体客车等)不同，公交车底仓上方的地板上设有乘客座椅及供乘客站立与走动的通道，要求站立面积大，车厢内通道与出入口宽、两个以上车门。这样就造成了公交车乘坐舒适度相对不佳的状况，究其原因是公交车的座椅数量有限，当车上乘客相对不用挤时，仍有大部分乘客出行无座位可坐的情形，对于路途较远、体弱等乘客而言，存在着一定的不适，为此，有些乘客自带小马扎作为临时座椅，但因其无法固定，在行车过程中存在一定的安全隐患。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种用于公交车的嵌入式剪叉升降座椅，该座椅能够在不使用时嵌入收纳在公交车的底仓中，又能够在需要时伸出公交车的底仓。本专利技术为实现上述目的所采用的技术方案为：一种用于公交车的嵌入式剪叉升降座椅，该座椅设置在公交车的地板下方的底仓中，该座椅包括椅面和铰接在椅面一侧边的靠背，底仓底部的底板上设有至少一个铰接在椅面本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于公交车的嵌入式剪叉升降座椅，该座椅设置在公交车的地板下方的底仓中，该座椅包括椅面和铰接在椅面一侧边的靠背，其特征在于：底仓底部的底板上设有至少一个铰接在椅面下方的剪叉式升降机构，剪叉式升降机构由设置在底板上的驱动机构驱动其带动座椅升降，公交车的地板沿座椅升降的路径上开设有供座椅通过的缺口。

【技术特征摘要】
1.一种用于公交车的嵌入式剪叉升降座椅，该座椅设置在公交车的地板下方的底仓中，该座椅包括椅面和铰接在椅面一侧边的靠背，其特征在于：底仓底部的底板上设有至少一个铰接在椅面下方的剪叉式升降机构，剪叉式升降机构由设置在底板上的驱动机构驱动其带动座椅升降，公交车的地板沿座椅升降的路径上开设有供座椅通过的缺口。2.根据权利要求1所述的一种用于公交车的嵌入式剪叉升降座椅，其特征在于：底仓中还设有两组对称设置且用于在座椅完全伸出底仓或收回至底仓中后对缺口进行封合的封合装置，两组封合装置设在剪叉式升降机构相对设置的两侧。3.根据权利要求2所述的一种用于公交车的嵌入式剪叉升降座椅，其特征在于：每组封合装置均包括封板、凸轮机构以及齿轮齿条机构，凸轮机构包括从动件、电机以及由电机驱动的凸轮，从动件与凸轮的外轮廓接触，并在电机带动的凸轮的作用下做竖直往复直线运动，从动件上固定连接有水平设置的连接板，底板上设有竖直设置的导柱，连接板的一侧设有滑动配合套设在导柱上的导套；齿轮齿条机构包括齿轮、齿条以及用于驱动齿轮转动的电机，用于驱动齿轮转动的电机固定在连接板上，齿轮与水平设在齿轮上方的齿条啮合设置，所述的封板固定在齿条上，在从动件处于竖直往复直线运动路径的最低位的状态时，齿轮齿条机构带动封板向靠近缺口的方向移动，在封板的外缘与缺口的边缘对应时，齿轮齿条机构停止工作，从动件在凸轮的作用下运动至最高位，使封板的上表面与地板的上表面相平齐。4.根据权利要求3所述的一种用于公交车的嵌入式剪叉升降座椅，其特征在于：每组封合装置中，封板的外缘设有电磁铁，缺口的边缘设有与封板上的电磁铁对应设置的电磁铁；封板的上表面设有警示灯；所述的底板上设有基座，凸轮机构中的电机安装在基座上；每组封合装置中，封板上与其上的电磁铁相对设置的侧边设有凸肩，剪叉式升降机构上设有用于在封板封合缺口后对封板的凸肩进行支撑的支撑块，且封板上与其上的电磁铁相对设置的侧边上沿剪叉式升降机构的升降路径上设有供沿剪叉式升降机构通过的凹槽。5.根据权利要求1所述的一种用于公交车的嵌入式剪叉升降座椅，其特征在于：所述的剪叉式升降机构为两组，两组剪叉式升降机构对称设在椅面上与靠背相邻设置的两个侧边，且椅面的该两个侧边相对设置；剪叉式升降机构包括多个上下层分置的基本剪叉单元，基本剪叉单元由彼此交叉的两个剪叉臂组成，每个基本剪叉单元中的两个剪叉臂在交叉处采用铰接方式连接，位于上层基本剪叉单元中的两个剪叉臂的下端分别与位于下层基本剪叉单元中的两个剪叉臂的上端对应铰接，剪叉臂长度的设置，使剪叉式升降机构和座椅完全折叠后，靠背的外侧面与地板的上表面位于同一平面。6.根据权利要求5所述的一种用于公交车的嵌...

【专利技术属性】
技术研发人员：王俊峰，朱少杰，田丽萍，李洲稷，王长昕，孙娟，杨旭峰，王豫，
申请(专利权)人：洛阳理工学院，
类型：发明
国别省市：河南,41