一种加固型凸轮联轴器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种加固型凸轮联轴器，包括机身、从动轴和主动轴，所述机身的内表面设有安装孔，所述机身的外表面设有安装槽，且安装槽的外表面设有恒温制冷片，所述传动装置的一侧设有从动装置，所述轴承螺帽的内表面设有垫圈，所述从动轴和垫圈活动连接，且从动轴的外表面设有导油槽，所述轴承螺帽的下端设有连接凹槽，所述垫圈的上端设有连接凸起。本实用新型专利技术所述的一种加固型凸轮联轴器，设有恒温制冷片、垫圈和导油槽，能够持续制冷，防止内部元件老化，能够通过连接凸起和连接凹槽将垫圈和轴承螺帽固定，并能便于维修人员向轴承内部注油，保证各轴长时间稳定工作，带来更好的使用前景。

【技术实现步骤摘要】
一种加固型凸轮联轴器
本技术涉及凸轮联轴器领域，特别涉及一种加固型凸轮联轴器。
技术介绍
联轴器是一种用来联接不同机构中的两根轴使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机都借助于联轴器与工作机相联接，现有的凸轮联轴器可分为弹性联轴器，膜片联轴器，波纹管联轴器，滑块联轴器，梅花联轴器和刚性联轴器等，每种都具有自己的优缺点。除此之外，现有凸轮联轴器还具有体积小，易安装，使用便捷，制造工艺简单，成本低廉，实用性高等优点。现有的凸轮联轴器在使用时存在一定的弊端，不能持续制冷，无法保证装置内部持续低温，内部元件容易因为长时间高速转动导致高温，然后元件快速老化，不能通过连接凸起和连接凹槽将垫圈和轴承螺帽固定，容易发生零件松脱现象，并且不能便于维修人员向轴承内部注油，难以保证各轴长时间稳定工作，给联轴器的使用带来了一定的影响，为此，我们提出一种加固型凸轮联轴器。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种加固型凸轮联轴器，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术采取的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种加固型凸轮联轴器，包括机身（1）、从动轴（10）和主动轴（12），其特征在于：所述机身（1）的内表面设有安装孔（2），且机身（1）的内部设有传动装置（3），所述机身（1）的外表面设有安装槽（4），且安装槽（4）的外表面设有恒温制冷片（5），所述传动装置（3）的上端设有从动装置（6），且从动装置（6）的上方设有轴承螺帽（7），所述轴承螺帽（7）的内表面设有垫圈（8），且轴承螺帽（7）的两侧均设有固定卡片（9），所述从动轴（10）和垫圈（8）活动连接，且从动轴（10）的外表面设有导油槽（11），所述主动轴（12）的外表面设有凸轮滚子（13），所述凸轮滚子（13）和机身（1）活动连接，且凸轮滚子...

【技术特征摘要】
1.一种加固型凸轮联轴器，包括机身（1）、从动轴（10）和主动轴（12），其特征在于：所述机身（1）的内表面设有安装孔（2），且机身（1）的内部设有传动装置（3），所述机身（1）的外表面设有安装槽（4），且安装槽（4）的外表面设有恒温制冷片（5），所述传动装置（3）的上端设有从动装置（6），且从动装置（6）的上方设有轴承螺帽（7），所述轴承螺帽（7）的内表面设有垫圈（8），且轴承螺帽（7）的两侧均设有固定卡片（9），所述从动轴（10）和垫圈（8）活动连接，且从动轴（10）的外表面设有导油槽（11），所述主动轴（12）的外表面设有凸轮滚子（13），所述凸轮滚子（13）和机身（1）活动连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：李韶兴，马杰，余志兵，
申请(专利权)人：韶关市德丰机械有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44