越野车用双横臂生产夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种越野车用双横臂生产夹具，双横臂悬架的下摆臂为类V型结构，包括：第一底板、水平夹件、竖直夹件、配合夹件，当夹持下摆臂零件时，三对水平夹件分别位于下摆臂零件的两个端部和顶部处，且一对水平夹件分别位于下摆臂零件的两侧顶住夹持；两对竖直夹件的其中一对分别相对位于下摆臂零件的两条边处，另一对分别相对位于下摆臂零件顶部的两侧，竖直夹件的一个端部从上方竖直压紧下摆臂零件；一对配合夹件分别位于另一对竖直夹件的一个端部正下方，其上部为水平的圆柱体结构且恰好与下摆臂零件相配合。本实用新型专利技术针对专有的下摆臂工件设计出专用夹具，可满足下摆臂焊接过程中适用，且夹持牢固、拆卸方便、结构简单。

Double cross arm production fixture for off-road vehicle

【技术实现步骤摘要】
越野车用双横臂生产夹具
本技术涉及汽车生产用夹具领域。更具体地说，本技术涉及一种越野车用双横臂生产夹具。
技术介绍
在生产加工过程中，为了保证产品加工的质量，采用工装夹具对产品进行夹持固定后再进行加工，可提高加工的精确度。现有的生产夹具通常为了满足通用性为通用夹具，虽然适用性较广，但是对于特殊的产品或者自主研发的产品，无法适用，即使勉强适用，也可能在加工过程中存在其他的缺陷，如某些情况下夹持不够牢固，或者使用不方便，因此针对不同的产品设计专用的夹具，有特别的意义。
技术实现思路
本技术的一个目的是解决至少上述问题，并提供至少后面将说明的优点。本技术还有一个目的是提供一种越野车用双横臂生产夹具，针对专有的下摆臂工件设计出本技术的专用夹具，可满足下摆臂焊接过程中适用，且夹持牢固、拆卸方便、结构简单。为了实现根据本技术的这些目的和其它优点，提供了一种越野车用双横臂生产夹具，双横臂悬架的下摆臂为类V型结构，夹具包括：第一底板，其水平固定设置；水平夹件，其为三对且固定在第一底板上，三对水平夹件设置为：当夹持下摆臂零件时，分别位于下摆臂零件的两个端部和顶部处，且一对水平夹件分别水平位于下摆臂零件端部或顶部的两侧并通过水平夹件的端部顶住夹持下摆臂零件；竖直夹件，其为两对且固定在第一底板上，竖直夹件设置为：当夹持下摆臂零件时，其中一对竖直夹件分别相对位于下摆臂零件的两条边处，另一对竖直夹件分别相对位于下摆臂零件顶部的两侧，所述竖直夹件的一个端部从上方竖直压紧下摆臂零件；配合夹件，其为一对且分别位于另一对竖直夹件的一个端部正下方，配合夹件的下部固定在第一底板上、上部为水平的圆柱体结构且恰好与下摆臂零件相配合。优选的是，还包括：第二底板和定位件；所述第二底板水平固定设置，所述第一底板固定于所述第二底板的上表面且不凸出于所述第二底板的外侧，所述第一底板相对的两侧具有三个凹槽，其中一侧向内凹陷有第一凹槽，另一侧向内凹陷有第二凹槽和第三凹槽，当夹持下摆臂零件时，下摆臂零件的两个端部恰好位于第二凹槽和第三凹槽处，下摆臂零件顶部的连接件恰好位于第一凹槽处；所述定位件为三个，分别位于三个凹槽处，定位件包括一对固定板、限位板，一对固定板相对平行设置且固定于第二底板上，一对固定板的一端通过连接板连接固定，限位板为倒L型结构，其水平板与一对固定板的另一端可拆卸的连接，竖直板位于固定板外平行且靠近凹槽的底部，当夹持下摆臂零件时，限位板恰好与下摆臂零件相配合以使下摆臂零件端部连接件恰好位于一对固定板之间。优选的是，所述限位板的水平板位于固定板的上方，且水平板的端部两侧向固定板外水平延伸为一对延伸端，一对延伸端与一对固定板的另一端通过销钉可拆卸的连接。优选的是，所述水平夹件包括第一零件和第二零件，所述第一零件为L型薄板，其横板固定于第一底板上、竖板具有水平的通孔，所述第二零件垂直于固定板外侧且其一端恰好穿过所述通孔并靠近凹槽的底部正对所述限位板的竖直板外侧面，所述第二零件可拆卸地与第一零件固定连接。优选的是，所述竖直夹件包括第三零件、第四零件、第五零件，当夹持下摆臂零件时，所述第三零件固定于下摆臂零件外侧的第二底板上，所述第四零件包括相对平行设置的一对夹持板，一对夹持板的一端与第三零件的上部铰接，另一端水平朝向下摆臂零件，一对夹持板中间固定设置有第五零件，第五零件竖直设置且其下端为圆柱体结构，通过圆柱体结构的下表面来竖直抵住下摆臂零件。优选的是，当夹持下摆臂零件时，位于下摆臂零件两条边处的一对竖直夹件的第五零件正下方还设置有与其配合的立方体配合块。优选的是，还包括多块挡板，当夹持下摆臂零件时，分别紧贴抵住下摆臂零件的外侧面。本技术至少包括以下有益效果：1、本技术的夹具针对性强，从而夹持牢固、拆卸方便，结构简单。2、本技术夹具的竖直夹件通过立方体配合块与其相配合夹持抵紧，避免了第五零件的尺寸设置较大，也同时避免了第五零件过长影响下摆臂焊接总成的顺利拿出。3、本技术夹具的水平夹件与限位板、固定板相配合以抵紧夹持固定住下摆臂零件的端部和顶部。本技术的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本技术的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。附图说明图1为本技术的夹具与下摆臂零件相配合的结构图；图2为本技术的夹具结构图；图3为本技术的下摆臂零件俯视图；图4为本技术的下摆臂零件仰视图。具体实施方式下面结合附图对本技术做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。需要说明的是，在本技术的描述中，术语“横向”、“纵向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，并不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。如图1至4所示，本技术提供一种越野车用双横臂生产夹具，双横臂悬架的下摆臂为类V型结构，夹具包括：第一底板20，其水平固定设置；水平夹件2，其为三对且固定在第一底板20上，三对水平夹件2设置为：当夹持下摆臂零件1时，分别位于下摆臂零件1的两个端部6和顶部7处，且一对水平夹件2分别水平位于下摆臂零件1端部6或顶部7的两侧并通过水平夹件2的端部顶住夹持下摆臂零件1；竖直夹件3，其为两对且固定在第一底板20上，竖直夹件3设置为：当夹持下摆臂零件1时，其中一对竖直夹件3分别相对位于下摆臂零件1的两条边处，另一对竖直夹件3分别相对位于下摆臂零件1顶部7的两侧，所述竖直夹件3的一个端部从上方竖直压紧下摆臂零件1；配合夹件17，其为一对且分别位于另一对竖直夹件3的一个端部正下方，配合夹件17的下部固定在第一底板20上、上部为水平的圆柱体结构且恰好与下摆臂零件1相配合。在上述技术方案中，本技术的夹具主要针对的是夹持企业自产的双横臂悬架的下摆臂零件1，用于下摆臂零件1焊接时的专用夹具，首先将组装成下摆臂零件1的各块独立的小零件板固定夹持紧后，再进行焊接，冷却后，松开夹具，取出零件，即为下摆臂焊接总成。下摆臂零件1为类V型结构，且顶部7和两个端部6均具有与汽车相配合的连接件，连接件为中空的水平圆柱体结构，夹具的第一底板20水平固定设置，具有定位下摆臂零件1的作用，大小与下摆臂零件1整体大小相适应，下摆臂零件1的端部6的连接件和顶部的连接件21凸出于下摆臂零件1的下底板下方，因此为了使下摆臂零件1的下底板水平位于第一底板20上，端部6的连接件和顶部的连接件21要凸出于第一底板20外，首先根据下摆臂零件1大致需要放置的位置，将配合夹件17固定在第一底板20上，配合夹件17的下部一般是一块板固定在第一底板20上，配合夹件17的上部为水平的圆柱体结构，与板配合一体成型固定在板上，板不凸出于配合夹件17的上部外，能起到支撑作用即可，配合夹件17的上部圆柱体结构与下摆臂零件1下底板凸出的部分22相配合，凸出的部分22与第一底板20相接触的有两块垂直的板，其与下摆臂零件1凸出的部分22两侧边形成两个空间8，其恰好容纳配合夹件17的上部圆柱体结构，凸出的部分2本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种越野车用双横臂生产夹具，双横臂悬架的下摆臂为类V型结构，其特征在于，夹具包括：第一底板，其水平固定设置；水平夹件，其为三对且固定在第一底板上，三对水平夹件设置为：当夹持下摆臂零件时，分别位于下摆臂零件的两个端部和顶部处，且一对水平夹件分别水平位于下摆臂零件端部或顶部的两侧并通过水平夹件的端部顶住夹持下摆臂零件；竖直夹件，其为两对且固定在第一底板上，竖直夹件设置为：当夹持下摆臂零件时，其中一对竖直夹件分别相对位于下摆臂零件的两条边处，另一对竖直夹件分别相对位于下摆臂零件顶部的两侧，所述竖直夹件的一个端部从上方竖直压紧下摆臂零件；配合夹件，其为一对且分别位于另一对竖直夹件的一个端部正下方，配合夹件的下部固定在第一底板上、上部为水平的圆柱体结构且恰好与下摆臂零件相配合。

【技术特征摘要】
1.一种越野车用双横臂生产夹具，双横臂悬架的下摆臂为类V型结构，其特征在于，夹具包括：第一底板，其水平固定设置；水平夹件，其为三对且固定在第一底板上，三对水平夹件设置为：当夹持下摆臂零件时，分别位于下摆臂零件的两个端部和顶部处，且一对水平夹件分别水平位于下摆臂零件端部或顶部的两侧并通过水平夹件的端部顶住夹持下摆臂零件；竖直夹件，其为两对且固定在第一底板上，竖直夹件设置为：当夹持下摆臂零件时，其中一对竖直夹件分别相对位于下摆臂零件的两条边处，另一对竖直夹件分别相对位于下摆臂零件顶部的两侧，所述竖直夹件的一个端部从上方竖直压紧下摆臂零件；配合夹件，其为一对且分别位于另一对竖直夹件的一个端部正下方，配合夹件的下部固定在第一底板上、上部为水平的圆柱体结构且恰好与下摆臂零件相配合。2.如权利要求1所述的越野车用双横臂生产夹具，其特征在于，还包括：第二底板和定位件；所述第二底板水平固定设置，所述第一底板固定于所述第二底板的上表面且不凸出于所述第二底板的外侧，所述第一底板相对的两侧具有三个凹槽，其中一侧向内凹陷有第一凹槽，另一侧向内凹陷有第二凹槽和第三凹槽，当夹持下摆臂零件时，下摆臂零件的两个端部恰好位于第二凹槽和第三凹槽处，下摆臂零件顶部的连接件恰好位于第一凹槽处；所述定位件为三个，分别位于三个凹槽处，定位件包括一对固定板、限位板，一对固定板相对平行设置且固定于第二底板上，一对固定板的一端通过连接板连接固定，限位板为倒L型结构，其水平板与一对固定板的另一端可拆卸的连接，竖直板位于固定板外...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘韬，李辉，
申请(专利权)人：武汉小绿人动力技术股份有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42