一种车载天线零件的组装机制造技术
【技术实现步骤摘要】
一种车载天线零件的组装机
本专利技术涉及组装机领域，尤其涉及一种车载天线零件的组装机。
技术介绍
随着通信技术和汽车工业的不断发展，车载天线的应用非常普遍，车载天线可安装在诸如车顶，车厢行李箱盖或者汽车引擎盖的车辆表面部上，以确保天线具有架空或朝着天顶的不受阻碍的视野，其中，车载天线可以经由同轴线缆等连接到车辆内部的一个或多个电子设备上，例如，无线电接收器、触摸屏显示器、GPS导航装置、蜂窝电话等，使得车载天线能够从外界接收信号并通过同轴电缆等传输至车辆内部的电子装置，或者从车辆内部的电子装置接收信号并发送至外界。车载天线零件由基体、圆盖和电缆组装而成，传统的组装工艺通常是采用人工组装的方式，费时费力，人工成本高，而且人工操作易造成组装位置不准确，从而影响产品的稳定性，废品产生率高，当对车载天线零件进行批量组装时，对操作人员来说，劳动强度大，效率低下，这就需要设计一款车载天线零件的自动组装机。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种车载天线零件的组装机，通过在基体转动装置周边沿转动方向依次设置基体上料装置、电缆输送装置、压装装置、圆盖压紧机构和转移装置，完成基体、圆...
【技术保护点】
一种车载天线零件的组装机，它包括机架(1)和设置在机架(1)内的配电控制箱，所述的机架(1)上端中部设置有基体转动装置(2)，其特征在于，所述的基体转动装置(2)沿转动方向依次设置有基体上料装置(8)、电缆输送装置(4)、压装装置(3)、搬运装置(6)、圆盖压紧机构(7)和转移装置(9)，所述的压装装置(3)包括笔形气缸(301)，所述的笔形气缸(301)通过加工件和线轨组件连接工位切换块(302)，所述的工位切换块(302)一端连接压装前后气缸(303)、另一端对应圆盖输送滑道(307)，所述的圆盖输送滑道(308)起始端下方固定安装有推送气缸(304)、中部上方设置有两...
【技术特征摘要】
1.一种车载天线零件的组装机，它包括机架(1)和设置在机架(1)内的配电控制箱，所述的机架(1)上端中部设置有基体转动装置(2)，其特征在于，所述的基体转动装置(2)沿转动方向依次设置有基体上料装置(8)、电缆输送装置(4)、压装装置(3)、搬运装置(6)、圆盖压紧机构(7)和转移装置(9)，所述的压装装置(3)包括笔形气缸(301)，所述的笔形气缸(301)通过加工件和线轨组件连接工位切换块(302)，所述的工位切换块(302)一端连接压装前后气缸(303)、另一端对应圆盖输送滑道(307)，所述的圆盖输送滑道(308)起始端下方固定安装有推送气缸(304)、中部上方设置有两组顶针机构，所述的顶针机构包括与圆盖(17)对应的顶针(306)，所述的顶针(306)连接顶针升降气缸(305)，所述的基体转动装置(2)、基体上料装置(8)、电缆输送装置(4)、搬运装置(6)、圆盖压紧机构(7)、转移装置(9)、笔形气缸(301)、压装前后气缸(303)、推送气缸(304)和顶针升降气缸(305)连接到配电控制箱。2.根据权利要求1所述的一种车载天线零件的组装机，其特征在于，所述的电缆输送装置(4)包括固定在机架(1)上的电缆输送电机(401)，所述的电缆输送电机(401)通过同步带和同步带轮连接电缆输送带(402)，所述的电缆输送带(402)上均匀固定有电缆治具(403)，所述的电缆治具(403)配合放置电缆(18)，所述的电缆输送带(402)上方固定安装有相互配合的电缆定位气缸(405)和电缆定位块(406)、侧边设置有固定在机架(1)上的相互配合的升降电机(407)和电缆升降丝杆(408)，所述的电缆升降丝杆(408)通过滑台连接推送气缸(304)，所述的推送气缸(304)通过推块连接与电缆(18)配合的电缆夹持组件(404)，所述的电缆输送电机(401)、电缆定位气缸(405)、升降电机(407)和电缆夹持组件(404)连接到配电控制箱。3.根据权利要求1所述的一种车载天线零件的组装机，其特征在于，所述的压装装置(3)下方设置有与第一组顶针机构对应的电缆紧固机构(5)，所述的电缆紧固机构(5)包括固定在机架(1)上的紧固调节块(504)，所述的紧固调节块(504)上固定安装电缆紧固气缸(501)，所述的电缆紧固气缸(501)通过推杆铰接连杆机构(502)，所述的连杆机构(502)另一端连接圆盖夹持块(503)，所述的圆盖夹持块(503)与圆盖(17)配合，所述的电缆紧固气缸(501)连接到配电控制箱。4.根据权利要求1所述的一种车载天线零件的组装机，其特征在于，所述的基体转动装置(2)包括固定在机架(1)上的转盘电机(201)，所述的转盘电机(201)的动力输出轴连接转盘(202)，所述的转盘(202)...
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