一种铁路吊弦线全自动智能制造装备制造技术

本发明专利技术公开了一种铁路吊弦线全自动智能制造装备，包括装备主支腿、传动滚轮、运输皮带、装备电机箱、吊弦线卡放置箱、心形护体放置箱、压管放置箱，所述承力索放置箱一侧安装有所述吊弦线卡放置箱，所述吊弦线卡放置箱一侧安装有所述心形护体放置箱，所述心形护体放置箱一侧安装有所述压管放置箱，所述压管放置箱一侧安装有绞线穿线器，所述绞线穿线器一侧安装有端部卡头放置箱，所述端部卡头放置箱一侧安装有成品检测器,所述成品检测器下方安装有操作控制箱，所述操作控制箱下方安装有液晶操作面板。有益效果在于：采用自动化生产，减小了人力成本，从而降低了生产成本，自动化程度高，生产效率高。

【技术实现步骤摘要】
一种铁路吊弦线全自动智能制造装备
本专利技术涉及铁路吊弦线设备领域，本专利技术涉及一种铁路吊弦线全自动智能制造装备。
技术介绍
铁路运输是一种陆上运输方式，以机车牵引列车车辆在两条平行的铁轨上行驶。传统方式是钢轮行进，但广义的铁路运输尚包括磁悬浮列车、缆车、索道等非钢轮行进的方式，或称轨道运输。铁轨能提供极光滑及坚硬的媒介让列车车轮在上面以最小的摩擦力滚动，使这上面的人感到更舒适，而且它还能节省能量。如果配置得当，铁路运输可以比路面运输运载同一重量物时节省五至七成能量。而且，铁轨能平均分散列车的重量，使列车的载重能力大大提高。一个铁路运输系统包括很多元素，而且它们之间是相辅相成的，如果没有合适的系统，火车将无法顺利地运行。随着高铁的持续推进,新建的铁路需要大量的吊弦线，同时需要对大量损坏的及质量不好的吊弦线进行更换，吊弦线整体需求量较大。目前我国在生产吊弦线时多采用人工生产，这种生产方式不能够满足日益增长的需求，同时不能够满足对吊弦线精度与质量的需求，工作效率较低。
技术实现思路
本专利技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种铁路吊弦线全自动智能制造装备。本专利技术通过以下技术方案来实本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种铁路吊弦线全自动智能制造装备，其特征在于：包括装备主支腿(1)、传动滚轮(2)、运输皮带(3)、装备电机箱(4)、吊弦线卡放置箱(6)、心形护体放置箱(7)、压管放置箱(8)，所述装备主支腿(1)上方设置有所述传动滚轮(2)，所述传动滚轮(2)上方设置有所述运输皮带(3)，所述运输皮带(3)上方设置有所述装备电机箱(4)，所述装备电机箱(4)上方安装有承力索放置箱(5)，所述承力索放置箱(5)一侧安装有所述吊弦线卡放置箱(6)，所述吊弦线卡放置箱(6)一侧安装有所述心形护体放置箱(7)，所述心形护体放置箱(7)一侧安装有所述压管放置箱(8)，所述压管放置箱(8)一侧安装有，所述绞线穿线器(...

【技术特征摘要】
1.一种铁路吊弦线全自动智能制造装备，其特征在于：包括装备主支腿(1)、传动滚轮(2)、运输皮带(3)、装备电机箱(4)、吊弦线卡放置箱(6)、心形护体放置箱(7)、压管放置箱(8)，所述装备主支腿(1)上方设置有所述传动滚轮(2)，所述传动滚轮(2)上方设置有所述运输皮带(3)，所述运输皮带(3)上方设置有所述装备电机箱(4)，所述装备电机箱(4)上方安装有承力索放置箱(5)，所述承力索放置箱(5)一侧安装有所述吊弦线卡放置箱(6)，所述吊弦线卡放置箱(6)一侧安装有所述心形护体放置箱(7)，所述心形护体放置箱(7)一侧安装有所述压管放置箱(8)，所述压管放置箱(8)一侧安装有，所述绞线穿线器(9)一侧安装有端部卡头放置箱(10)，所述端部卡头放置箱(10)一侧安装有成品检测器(11),所述成品检测器(11)下方安装有操作控制箱(12)，所述操作控制箱(12)下方安装有液晶操作面板(13)。2.根据权利要求1所述的一种铁路吊弦线全自动智能制造装备，其特征在于：所述心形护体放置箱(7)包含传动液压缸(701)、液压油管(702)、心形护体开关(703)、伸缩轴(704)、吊装机械手(705)，所述传动液压缸(701)下方安装有所述液压油管(702)，所述液压油管(702)下方安装有所述心形护体开关(703)，所述心形护体开关(703)下方安装有所述伸缩轴(704)，所述伸缩轴(704)下方安装有所述吊装机械手(705)。3.根据权利要求1所述的一种铁路吊弦线全自动智能制造装备，其特征在于：所述成品检测器(11)包含信号接收器(1101)、蜂鸣警报器(1102)、微型控制器(1103)、信号反馈器(1104)、信号发生器(1105)、闭合间隙感应探头(1106)、松紧度感应探头(1107)，所述信号接收器(1101)下方安装有所述蜂鸣警报器(1102)，所述蜂鸣警报器(1102)下方安装有所述微...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘霞，刘卫波，刘洪辉，彭培燕，
申请(专利权)人：肇庆乐创科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44