一种工程维护机车牵引风机驱动电机制造技术

本实用新型专利技术涉及一种工程维护机车牵引风机驱动电机，包括转轴、骨架油封、波形弹簧、前轴承、前端盖、螺栓、钢丝螺套、机座、定子、转子总成、后轴承内盖、后端盖、后轴承、轴承挡圈和防水接头,其结构特点是电动机使用的轴承为免维护深沟球轴承，后端轴承外圈固定，前端轴承外圈装有波形弹簧，以防轴承外圈松动并起减振作用同时给热膨胀留空间；电机采用防电晕的H级绝缘材料并具有低烟、无毒、阻燃性能，本电机采用变频器供电，本电机结构紧凑美观、散热性好，振动小、运行安全可靠性高等特性。

A type of engineering maintenance locomotive traction fan driving motor

【技术实现步骤摘要】
一种工程维护机车牵引风机驱动电机
本技术涉及一种工程维护机车牵引风机驱动电机，它是一种工程维护机车牵引风机的驱动设备，电机为工程维护机车牵引风机提供驱动力。
技术介绍
目前国内外工程维护机车牵引电机的冷却风机都采用全封闭结构，整机防护等级IP55其中接线盒防护等级IP56。该驱动电动机是立式安装在风机的内侧，电动机驱动风机为工程维护机车牵引电机提供冷却风，机车运行时将牵引电机产生的热量带走。电机采用变频器供电，绝缘等级H级，绝缘材料具有低烟、无卤素和阻燃等特性。因这种电动机的安装条件和使用环境的特殊性比普通电动机要求高得多，要求电动机耐振动、散热性好，安全可靠性高。转子的动平衡精度等级要求很高，否则会引起电动机噪声和振动大。同时机车要求所有非金属材料无毒性的。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术不足，提供一种振动和噪声低、散热性好，安全可靠性高的工程维护机车牵引风机驱动电机。本轴从前端伸出驱动风机。本技术的技术方案是：一种工程维护机车牵引风机的驱动电机，包括转轴、骨架油封、波形弹簧、前轴承、前端盖、螺栓、钢丝螺套、机座、定子、转子总成、后轴承内盖、后端盖、后轴承、轴承挡圈和防水接本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种工程维护机车牵引风机的驱动电机，包括转轴(1)、骨架油封（2）、波形弹簧（3）、前轴承（4）、前端盖（5）、螺栓（6）、钢丝螺套（7）、机座（8）、定子（9）、转子总成（10）、后轴承内盖（11）、后端盖（12）、后轴承（13）、轴承挡圈（14）和防水接头（15）, 其特征在于：所述的机座（8）两端设有钢丝螺套（7），机座（8）内设有定子（9）, 定子（9）内设置转子总成（10），该转子总成（10）在电磁场作用下在定子（9）内旋转；所述的前端盖（5）和后端盖（12）分别固定在机座（8）两端的钢丝螺套（7）内，该前端盖（5）内设有波形弹簧（3），前端盖（5）上安装有骨架油封（2），后端盖（1...

【技术特征摘要】
1.一种工程维护机车牵引风机的驱动电机，包括转轴(1)、骨架油封（2）、波形弹簧（3）、前轴承（4）、前端盖（5）、螺栓（6）、钢丝螺套（7）、机座（8）、定子（9）、转子总成（10）、后轴承内盖（11）、后端盖（12）、后轴承（13）、轴承挡圈（14）和防水接头（15）,其特征在于：所述的机座（8）两端设有钢丝螺套（7），机座（8）内设有定子（9）,定子（9）内设置转子总成（10），该转子总成（10）在电磁场作用下在定子（9）内旋转；所述的前端盖（5）和后端盖（12）分别固定在机座（8）两端的钢丝螺套（7）内，该前端盖（5）内设有波形弹簧（3），前端盖（5）上安装有骨架油封（2），后端盖（12）设有后轴承内盖（11），并通过螺栓（6）固定在后轴承（13）的外圈上，内圈采用轴承挡圈（14）固定；所述的前轴承（4）和后轴承（13）...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐苹森，
申请(专利权)人：株洲联诚集团控股股份有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南,43