一种减震轴承制造技术

本实用新型专利技术提供一种减震轴承，其包括壳体、内圈、滚动体、保持架和补偿弹簧；所述壳体包括外壳、内壳和支架，滚动体通过保持架设置在内壳与内圈之间；外壳、内壳与若干支架为一体结构，支架为横截面呈曲面的板状结构，能在内壳的法线方向上伸缩变形，有效地吸收内圈产生的震动能量，达到非常好的减震效果。本实用新型专利技术结构简单，安装更换方便，易标准化生产，大荷载使用时成本更低。外壳可加工成圆形、多边形或特殊需要的异形，滚动体可以是滚珠或滚柱，本实用新型专利技术结构简单，安装更换方便，易标准化生产，大荷载使用时成本更低；外壳、内圈可根据需要加工成多种造型，可广泛应用于各种车辆、船舶、航空、航天、机床、工业装备等需减震的机电行业领域。

A kind of damping bearing

The utility model provides a damping bearing, which comprises a casing, an inner ring, rolling body, the retainer and the compensation spring; the shell comprises a shell, inner shell and bracket by rolling between the retainer is arranged in the inner shell and the inner ring; the outer shell and the inner shell and some support for the development of the structure, the cross section is a plate bracket structure of the surface, can the normal direction of the inner shell deformation on vibration energy effectively absorb the inner ring, can achieve the damping effect is very good. The utility model has the advantages of simple structure, convenient installation and replacement, easy standardization production and lower cost when large load is used. The shell can be processed into a circular, polygonal or special needs can be shaped, rolling ball or roller, the utility model has the advantages of simple structure, convenient installation and easy replacement, standardized production, large load when using lower cost; according to the inner shell, into a variety of other processing needs, can be widely used in mechanical and electrical industry of various vehicles and ships, aerospace, machine tools, industrial equipment such as vibration field.

【技术实现步骤摘要】
一种减震轴承
本技术属于减震
，具体涉及一种减震轴承。
技术介绍
轴承是转动设备的关键部件，目前高精尖转动设备的加工精度无法实现质的提高的主要原因在于减震水平达不到要求。转动设备运行过程中震动往往来自多方向，但现有的大多数减震轴承都只能实现单方向的减震功能。目前要解决多方向的减震问题，至少在各方向设置分体减震结构组合后才能实现，但是这种组合解决方式往往存在结构复杂、精度低、荷载小、造价高等缺点。因此设计一种新型多用途、简洁、实用的能实现多方向一体减震的轴承成为亟待解决的技术课题。
技术实现思路
为了解决轴承的多方向减震问题，本技术提出一种减震轴承，其具体的技术方案如下：一种减震轴承，其包括壳体1、内圈2、滚动体3、保持架4，壳体1由外壳1-1、内壳1-2、支架1-3构成一体结构；内圈2设置于内壳1-2内部；所述滚动体3由保持架4串接，设置于内壳1-2与内圈2之间；所述支架1-3为横截面呈曲面的板状弹性可伸缩结构，用于阻尼与适应来自内圈传递到内壳的震动和位移。进一步，所述外壳1-1、内壳1-2之间还设置有补偿弹簧5，所述补偿弹簧5为双曲面弹性结构，两端设有凸头，并镶嵌于所述外壳1-1、内本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种减震轴承，其特征在于，包括壳体（1）、内圈（2）、滚动体（3）、保持架（4）；壳体（1）由外壳（1‑1）、内壳（1‑2）和支架（1‑3）构成一体结构；内圈（2）设置于内壳（1‑2）内部；所述滚动体（3）由保持架（4）串接，设置于内壳（1‑2）与内圈（2）之间；所述支架（1‑3）为横截面呈曲面的板状可伸缩结构，用于阻尼与适应来自内圈（2）传递到内壳（1‑2）的震动和位移。

【技术特征摘要】
1.一种减震轴承，其特征在于，包括壳体（1）、内圈（2）、滚动体（3）、保持架（4）；壳体（1）由外壳（1-1）、内壳（1-2）和支架（1-3）构成一体结构；内圈（2）设置于内壳（1-2）内部；所述滚动体（3）由保持架（4）串接，设置于内壳（1-2）与内圈（2）之间；所述支架（1-3）为横截面呈曲面的板状可伸缩结构，用于阻尼与适应来自内圈（2）传递到内壳（1-2）的震动和位移。2.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：张鸿翎，李明生，祖继宏，齐小龙，江华，周波，
申请(专利权)人：青岛军英装备科技有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37