中舱结构和电动车制造技术

本实用新型专利技术提供了一种中舱结构和电动车，其中，中舱结构包括：中舱壳体，中舱壳体具有容纳腔和与容纳腔连通的开口结构，中舱壳体上还具有定位导向凸缘，定位导向凸缘绕开口结构的外周侧凸出于中舱壳体的外壁面设置；第一密封件，第一密封件沿定位导向凸缘的延伸方向设置在定位导向凸缘上。本实用新型专利技术解决了现有技术中的中舱结构防水性能差的问题。

Medium cabin structure and electric vehicle

The utility model provides a cabin structure and electric vehicles, which include cabin structure: tank shell, tank shell has a receptacle and a structure containing a cavity connected with the opening, in the cabin shell is also provided with positioning guide flange, setting wall positioning guide flange around the opening structure of the peripheral for scoliosis shell; the first seal, the first seal along the extending direction of the positioning guide flange is arranged in the positioning guide flange. The utility model solves the problem of poor waterproof performance of the structure of the medium cabin in the existing technology.

【技术实现步骤摘要】
中舱结构和电动车
本技术涉及电动车
，具体而言，涉及一种中舱结构和电动车。
技术介绍
电动车作为一种代步工具越来越受到人们的青睐。电动车的中舱结构内通常设置有电池和电路结构，为了使电动车在多种复杂的工况下都能够稳定地工作，便需要保证中舱结构内的电池和电路结构始终处于与外界隔绝密封的环境下，因此，中舱结构的密封性能尤为重要。现有的电动车的中舱结构密封性能较差，当电动车涉水时，水很容易进入到中舱结构而与电池和电路结构接触，对电池和电路结构的工作造成了威胁，降低了的电动车工作的稳定性。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种中舱结构和电动车，以解决现有技术中的中舱结构防水性能差的问题。为了实现上述目的，根据本技术的一个方面，提供了一种中舱结构，包括：中舱壳体，中舱壳体具有容纳腔和与容纳腔连通的开口结构，中舱壳体上还具有定位导向凸缘，定位导向凸缘绕开口结构的外周侧凸出于中舱壳体的外壁面设置；第一密封件，第一密封件沿定位导向凸缘的延伸方向设置在定位导向凸缘上。进一步地，定位导向凸缘的背离开口结构的表面上开设有安装环槽，第一密封件设置在安装环槽内。进一步地，中舱结构还包括压接盖板，压接盖板可拆卸地设置在开口结构处，压接盖板的朝向开口结构的表面上设置有与安装环槽适配的环状凸起，第一密封件通过环状凸起压紧在安装环槽内。进一步地，第一密封件的朝向中舱壳体的表面上开设有密封槽，第一密封件通过密封槽套设在定位导向凸缘处。进一步地，中舱结构还包括压接盖板，压接盖板可拆卸地设置在开口结构处，压接盖板的朝向开口结构一侧的端面与第一密封件的背离密封槽一侧的表面贴紧配合。进一步地，压接盖板上开设有避让孔，压接盖板上还设有封堵盖，封堵盖可拆卸地盖设在避让孔处。进一步地，封堵盖包括：盖体；支撑筋，支撑筋凸出于盖体的第一端面设置，当封堵盖处于盖合位置时，第一端面至少部分与压接盖板的外表面相贴合，支撑筋穿过避让孔并与避让孔的孔内壁紧密贴合；操作部，操作部设置在盖体的背离支撑筋一侧的第二端面上。进一步地，压接盖板包括顺次连接的固定段、压接段和伸入段，其中，固定段上开设有安装孔，第一紧固件穿过安装孔与中舱壳体紧固连接，压接段与第一密封件压紧配合，伸入段由开口结构处伸入容纳腔设置，避让孔形成在压接盖板的伸入段处。进一步地，容纳腔内设有电池和/或电路板，开口结构处用于设置开关结构和/或充电孔结构。进一步地，中舱壳体包括中舱底壳和盖设在中舱底壳上的中舱顶壳，容纳腔由中舱底壳和中舱顶壳共同围成，中舱底壳和中舱顶壳之间设置有第二密封件。进一步地，中舱底壳上开设有绕中舱底壳的周向连续设置的密封槽，第二密封件为设置在密封槽内的密封圈，中舱顶壳上对应设置有用于压接密封圈的环状凸缘；或中舱底壳上开设有点胶槽，第二密封件为点滴在点胶槽处的密封胶，中舱顶壳上对应设置有用于压接密封胶的环状凸缘。根据本技术的另一方面，提供了一种电动车，包括车架结构、设置在车架结构上的车轮和设置在车架结构上的中舱结构，中舱结构为上述的中舱结构。应用本技术的技术方案，通过在中舱壳体上设置绕开口结构的外周侧凸出于中舱壳体的外壁面的定位导向凸缘，并沿定位导向凸缘的延伸方向在定位导向凸缘上设置第一密封件。这样，进一步提高了开口结构处的密封性能，当电动车涉水时，有效地避免了外界的水通过开口结构进入到中舱结构而与电路结构接触，从而使电动车在涉水情况下同样能够稳定地工作。附图说明构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：图1示出了根据本技术的另一种可选实施例的中舱结构的内部结构示意图；图2示出了图1中的中舱结构的中舱壳体和压接盖板处于未装配状态时的结构示意图；图3示出了图1中的中舱结构的A处的放大示意图；图4示出了图1中的中舱结构的B处的放大示意图；图5示出了图1中的中舱结构的C处的放大示意图；图6示出了图1中的中舱结构的D处的放大示意图；图7示出了根据本技术的另一种可选实施例的中舱结构的结构示意图；图8示出了图7中的中舱结构的中舱顶壳的结构示意图；图9示出了图8中的中舱顶壳的另一个视角的局部结构示意图；图10示出了图7中的中舱结构的中舱底壳和第二密封件的结构示意图；图11示出了图7中的中舱结构的第一密封件的结构示意图；图12示出了图7中的中舱结构的中舱顶壳和第一密封件的装配关系示意图；图13示出了图7中的中舱结构的中舱顶壳、第一密封件、压接盖板和封堵盖的装配关系示意图；图14示出了图7中的中舱结构的中舱顶壳、第一密封件、压接盖板、封堵盖、电路板和密封泡棉的装配关系示意图；图15示出了图7中的当封堵盖处于盖合位置时中舱结构的局部结构剖视图；图16示出了图7中的中舱结构的电路板和密封泡棉的位置关系示意图。其中，上述附图包括以下附图标记：10、中舱壳体；11、中舱底壳；111、点胶槽；12、中舱顶壳；13、容纳腔；14、开口结构；15、定位导向凸缘；151、安装环槽；20、第一密封件；30、压接盖板；31、避让孔；32、固定段；321、安装孔；33、压接段；34、伸入段；35、环状凸起；40、封堵盖；41、盖体；42、支撑筋；43、操作部；50、电路板；60、密封泡棉；70、第二密封件；80、中控面板；90、操作按钮；100、操作按钮固定件；110、压合密封件；120、操作按钮保护帽；130、软胶垫；140、电路结构；150、软胶套；160、防水圈；170、第三密封件。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本技术及其应用或使用的任何限制。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本技术的范围。同时，应当明白，为了便于描述，附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术、方法和设备应当被视为授权说明书的一部分。在这里示出和讨论的所有示例中，任何具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。因此，示例性实施例的其它示例可以具有不同的值。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。在本技术的描述中，需要理解的是，方位词如“前、后、上、下、左、右”、“横向、竖向、垂直、水平”和“顶、底”等所指示的方位或位本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种中舱结构，其特征在于，包括：中舱壳体(10)，所述中舱壳体(10)具有容纳腔(13)和与所述容纳腔(13)连通的开口结构(14)，所述中舱壳体(10)上还具有定位导向凸缘(15)，所述定位导向凸缘(15)绕所述开口结构(14)的外周侧凸出于所述中舱壳体(10)的外壁面设置；第一密封件(20)，所述第一密封件(20)沿所述定位导向凸缘(15)的延伸方向设置在所述定位导向凸缘(15)上。

【技术特征摘要】
1.一种中舱结构，其特征在于，包括：中舱壳体(10)，所述中舱壳体(10)具有容纳腔(13)和与所述容纳腔(13)连通的开口结构(14)，所述中舱壳体(10)上还具有定位导向凸缘(15)，所述定位导向凸缘(15)绕所述开口结构(14)的外周侧凸出于所述中舱壳体(10)的外壁面设置；第一密封件(20)，所述第一密封件(20)沿所述定位导向凸缘(15)的延伸方向设置在所述定位导向凸缘(15)上。2.根据权利要求1所述的中舱结构，其特征在于，所述定位导向凸缘(15)的背离所述开口结构(14)的表面上开设有安装环槽(151)，所述第一密封件(20)设置在所述安装环槽(151)内。3.根据权利要求2所述的中舱结构，其特征在于，所述中舱结构还包括压接盖板(30)，所述压接盖板(30)可拆卸地设置在所述开口结构(14)处，所述压接盖板(30)的朝向所述开口结构(14)的表面上设置有与所述安装环槽(151)适配的环状凸起(35)，所述第一密封件(20)通过所述环状凸起(35)压紧在所述安装环槽(151)内。4.根据权利要求1所述的中舱结构，其特征在于，所述第一密封件(20)的朝向所述中舱壳体(10)的表面上开设有密封槽，所述第一密封件(20)通过所述密封槽套设在所述定位导向凸缘(15)处。5.根据权利要求4所述的中舱结构，其特征在于，所述中舱结构还包括压接盖板(30)，所述压接盖板(30)可拆卸地设置在所述开口结构(14)处，所述压接盖板(30)的朝向所述开口结构(14)一侧的端面与所述第一密封件(20)的背离所述密封槽一侧的表面贴紧配合。6.根据权利要求3或5所述的中舱结构，其特征在于，所述压接盖板(30)上开设有避让孔(31)，所述压接盖板(30)上还设有封堵盖(40)，所述封堵盖(40)可拆卸地盖设在所述避让孔(31)处。7.根据权利要求6所述的中舱结构，其特征在于，所述封堵盖(40)包括：盖体(41)；支撑筋(42)，所述支撑筋(42)凸出于所述盖体(41)的第一端面设...

【专利技术属性】
技术研发人员：李伟，张珍源，
申请(专利权)人：纳恩博北京科技有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11