一种共享单车锂离子电池支架制造技术

本实用新型专利技术涉及一种共享单车锂离子电池支架，包括：上端为套筒式结构，下侧带有圆弧形支撑架的支架主体，其一端设置带有放电公插的支架下盖，套筒式结构内设置铝筒，电芯支架和锂电池组固定一体后置于铝筒内，电芯支架的一端设置放电簧片，放电簧片与放电公插连接，另一端设置指示灯，通过上灯贴固定在电芯支架上，通过下灯贴固定在支架主体的另一端，上灯贴和下灯贴的孔位一致，放电簧片与锂电池组之间设置电池保护板。本实用新型专利技术的支架主体下端设置圆弧形的支撑架，便于固定在共享单车的车架上，电芯支架和锂电池组固定在铝筒内，保证其得到充分保护，电池保护板确保电池组在充电和放电时的安全，本实用新型专利技术体积小，结构简单，使用方便。

A kind of lithium ion battery bracket for sharing single car

The utility model relates to a shared bicycle lithium ion battery bracket, including: upper sleeve type structure, the side with a circular arc-shaped support frame of the bracket body, the end is provided with a bracket discharge under the male plug cover, sleeve type structure is arranged in the aluminum tube, and lithium battery electric core bracket fixed on aluminum tube in the end, the electric core bracket set discharge discharge and discharge reed, reed male plug connection, the other end is provided with indicator light is fixed on the electric core bracket through a lamp post, fixed at the other end of the bracket body through holes on the lamp, lamp and lamp under favorable paste paste, the battery is arranged between the discharge the reed and the lithium battery protection board. Support the arc set lower bracket of the utility model has the advantages of convenient, fixed on the frame of the electric bicycle sharing, core support and the lithium battery group is fixed on the aluminium tube, to ensure the full protection, battery protection board to ensure the battery during charge and discharge of the safety, the utility model has the advantages of small size, structure simple, easy to use.

【技术实现步骤摘要】
一种共享单车锂离子电池支架
本技术属于电池支架
，尤其涉及一种共享单车锂离子电池支架。
技术介绍
随着共享单车的越来越多普及，由于其方便实用，受到了大范围人群的热烈欢迎，为了提高出行效率，提高出行速度，减少使用者的体力支出，共享单车的助力系统也被越来越多的关注，但是共享单车由于体积、价格等方面的因素，不能使电池的体积过大，同时，也需要电池组具有足够的电量以支持较远的出行距离和多次的被使用，但是现有技术的锂电池支架一般是适用于电动车，体积偏大，而且，充放电比较复杂，不便于轻质的共享单车使用，因此，现有技术需要改进。
技术实现思路
为了解决现有技术存在的上述问题，本技术公开了一种共享单车锂离子电池支架，包括：支架主体，所述支架主体的上端为套筒式结构，套筒式结构的下侧带有圆弧形支撑架；所述支架主体的一端设置支架下盖，用于将支架主体的套筒式结构一端封闭；所述支架下盖上设置放电公插，所述支撑下盖上设置开口，放电公插的输出端口对正支撑下盖的开口，所述放电公插的另一端与支架主体内的锂电池组连接；所述支架主体的套筒式结构内设置电芯支架，所述电芯支架用于固定锂电池组，并设置铝筒，所述铝筒将所述电芯支架和锂电池组固定为一体后，设置于所述支架主体的套筒式结构内；所述电芯支架的一端设置放电簧片，所述放电簧片与所述放电公插连接，所述电芯支架的另一端设置指示灯，所述指示灯通过上灯贴固定在所述电芯支架上，通过下灯贴固定在所述支架主体的另一端，所述上灯贴和所述下灯贴的孔位一致；所述放电簧片与所述锂电池组之间设置电池保护板，用于保护锂电池组的电流输入输出保护。基于上述共享单车锂离子电池支架的另一个实施例中，所述上灯贴和下灯贴的对应位置设置电源输出口、电源输入口。基于上述共享单车锂离子电池支架的另一个实施例中，所述铝筒为套筒式结构，其两端设置开口，所述电芯支架、锂电池组、电池保护板设置在所述铝筒内，所述放电簧片、下灯贴分别设置在所述铝筒的两端。基于上述共享单车锂离子电池支架的另一个实施例中，所述支架主体的套筒式结构上端部分设置缺口，便于所述铝筒内锂电池组的拆卸。基于上述共享单车锂离子电池支架的另一个实施例中，所述电芯支架的另一端设置固定盖，所述固定盖用于将所述电芯支架在所述支架主体的端口封闭，并将所述上灯贴和下灯贴固定紧密。与现有技术相比较，本技术具有以下优点：本技术的共享单车锂离子电池支架的支架主体下端为圆弧形的支撑架，便于固定在共享单车的车架上，电芯支架和锂电池组固定在铝筒内，保证了电芯支架和锂电池组能够得到充分的保护，电池保护板能确保电池组在充电和放电时的安全，指示灯能实时显示电池组的电量情况，本技术的共享单车锂离子电池支架体积小，结构简单，使用方便。下面通过附图和实施例，对本技术的技术方案做进一步的详细描述。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所使用的附图做一简单地介绍。图1是本技术的共享单车锂离子电池支架的一个实施例的结构示意图。图中：1支架主体、2支架下盖、3放电公插、4电芯支架、5锂电池组、6铝筒、7放电簧片、8指示灯、9上灯贴、10下灯贴、11电池保护板、12固定盖。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。图1是本技术的一种共享单车锂离子电池支架的结构示意图，如图1所示，所述共享单车锂离子电池支架包括：支架主体1，所述支架主体1的上端为套筒式结构，套筒式结构的下侧带有圆弧形支撑架；所述支架主体1的一端设置支架下盖2，用于将支架主体1的套筒式结构一端封闭；所述支架下盖2上设置放电公插3，所述支撑下盖2上设置开口，放电公插3的输出端口对正支撑下盖2的开口，所述放电公插3的另一端与支架主体1内的锂电池组5连接；所述支架主体1的套筒式结构内设置电芯支架4，所述电芯支架4用于设置锂电池组5，并设置铝筒6，将所述铝筒6将所述电芯支架4和锂电池组5固定为一体后，设置于所述支架主体1的套筒式结构内；所述电芯支架4的一端设置放电簧片7，所述放电簧片7与所述放电公插3连接，所述电芯支架4的另一端设置指示灯8，所述指示灯8通过上灯贴9固定在所述电芯支架4上，通过下灯贴10固定在所述支架主体1的另一端，所述上灯贴9和所述下灯贴10的孔位一致；所述放电簧片7与所述锂电池组5之间设置电池保护板11，用于保护锂电池组5的电流输入输出保护。所述上灯贴9和下灯贴10的对应位置设置电源输出口、电源输入口。所述铝筒6为套筒式结构，其两端设置开口，所述电芯支架4、锂电池组5、电池保护板11设置在所述铝筒6内，所述放电簧片7、下灯贴10分别设置在所述铝筒6的两端。所述支架主体1的套筒式结构上端部分设置缺口，便于所述铝筒6内锂电池组5的拆卸。所述电芯支架4的另一端设置固定盖12，所述固定盖12用于将所述电芯支架4在所述支架主体1的端口封闭，并将所述上灯贴9和下灯贴10固定紧密。以上对本技术所提供的一种共享单车锂离子电池支架进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本技术的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本技术的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本技术的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本技术的限制。最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种共享单车锂离子电池支架，其特征在于，包括：支架主体，所述支架主体的上端为套筒式结构，套筒式结构的下侧带有圆弧形支撑架；所述支架主体的一端设置支架下盖，用于将支架主体的套筒式结构一端封闭；所述支架下盖上设置放电公插，所述支撑下盖上设置开口，放电公插的输出端口对正支撑下盖的开口，所述放电公插的另一端与支架主体内的锂电池组连接；所述支架主体的套筒式结构内设置电芯支架，所述电芯支架用于固定锂电池组，并设置铝筒，所述铝筒将所述电芯支架和锂电池组固定为一体后，设置于所述支架主体的套筒式结构内；所述电芯支架的一端设置放电簧片，所述放电簧片与所述放电公插连接，所述电芯支架的另一端设置指示灯，所述指示灯通过上灯贴固定在所述电芯支架上，通过下灯贴固定在所述支架主体的另一端，所述上灯贴和所述下灯贴的孔位一致；所述放电簧片与所述锂电池组之间设置电池保护板，用于保护锂电池组的电流输入输出保护。

【技术特征摘要】
1.一种共享单车锂离子电池支架，其特征在于，包括：支架主体，所述支架主体的上端为套筒式结构，套筒式结构的下侧带有圆弧形支撑架；所述支架主体的一端设置支架下盖，用于将支架主体的套筒式结构一端封闭；所述支架下盖上设置放电公插，所述支撑下盖上设置开口，放电公插的输出端口对正支撑下盖的开口，所述放电公插的另一端与支架主体内的锂电池组连接；所述支架主体的套筒式结构内设置电芯支架，所述电芯支架用于固定锂电池组，并设置铝筒，所述铝筒将所述电芯支架和锂电池组固定为一体后，设置于所述支架主体的套筒式结构内；所述电芯支架的一端设置放电簧片，所述放电簧片与所述放电公插连接，所述电芯支架的另一端设置指示灯，所述指示灯通过上灯贴固定在所述电芯支架上，通过下灯贴固定在所述支架主体的另一端，所述上灯贴和所述下灯贴的孔位一致；...

【专利技术属性】
技术研发人员：李林昌，
申请(专利权)人：东莞博力威电池有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44