车辆密封条载荷测量装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种车辆密封条载荷测量装置，车辆密封条载荷测量装置包括应力测量器、处理器和显示器，应力测量器设置在车辆的车门钣金的内表面上，应力传感器与密封条相对且在车辆的车门关闭时密封条弹性抵压在应力测量器上，处理器与应力测量器通讯，显示器与处理器通讯。根据本实用新型专利技术的车辆密封条载荷测量装置，可以在车门关闭时实地测量密封条的受力状况，从而能更加准确地评价密封条的密封性能。

【技术实现步骤摘要】
车辆密封条载荷测量装置
本技术涉及一种测量装置，具体而言，涉及一种车辆密封条载荷测量装置。
技术介绍
密封条的密封性能直接影响着车辆的乘员舱内的密封性、舒适性以及开关车门的品质，密封条的密封性能可以通过测量密封条压缩量和加载在密封条上的压缩载荷评价。相关技术中，在测量压缩条受到的压缩载荷时，需要将密封条夹持在夹具上，再对密封条进行压缩，随后通过测力计测量密封条位移量和压缩载荷的比值。该技术只能模拟车门关闭过程中密封条受到的载荷，但无法准确模拟车门的密封条安装点处的形状以及关门的真实受力情况，造成了测量结果的不准确，无法对密封条的密封性能进行真实评价。
技术实现思路
本技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本技术提出了一种至少在一定程度上能更加准确地评价密封条的密封性能的车辆密封条载荷测量装置。根据本技术所述的车辆密封条载荷测量装置，包括应力测量器、处理器和显示器，所述应力测量器设置在车辆的车门钣金的内表面上，所述应力传感器与密封条相对且在所述车辆的车门关闭时所述密封条弹性抵压在所述应力测量器上，所述处理器与所述应力测量器通讯，所述显示器与所述处理器通讯。根据本技术所述的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆密封条载荷测量装置，其特征在于，包括：应力测量器，所述应力测量器设置在车辆的车门钣金的内表面上，所述应力测量器包括应力传感器，所述应力传感器与密封条相对且在所述车辆的车门关闭时所述密封条弹性抵压在所述应力测量器上；处理器，所述处理器与所述应力测量器通讯；显示器，所述显示器与所述处理器通讯。

【技术特征摘要】
1.一种车辆密封条载荷测量装置，其特征在于，包括：应力测量器，所述应力测量器设置在车辆的车门钣金的内表面上，所述应力测量器包括应力传感器，所述应力传感器与密封条相对且在所述车辆的车门关闭时所述密封条弹性抵压在所述应力测量器上；处理器，所述处理器与所述应力测量器通讯；显示器，所述显示器与所述处理器通讯。2.根据权利要求1所述的车辆密封条载荷测量装置，其特征在于，所述处理器与所述显示器集成为电脑。3.根据权利要求1所述的车辆密封条载荷测量装置，其特征在于，所述应力测量器包括基体，所述基体内设有多个所述应力传感器，所述多个应力传感器彼此通过线束相连。4.根据权利要求3所述的车辆密封条...

【专利技术属性】
技术研发人员：高睿，
申请(专利权)人：北京汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11