燃烧室气道结构、燃烧室进气系统及内燃机技术方案

本实用新型专利技术涉及内燃机技术领域，公开了一种燃烧室气道结构、燃烧室进气系统及内燃机。燃烧室气道结构包括：燃烧室；与燃烧室连通，用于在正常工况下向燃烧室导入气体的进气道；与燃烧室连通，用于导出燃烧室内气体的排气道；与进气道配合的进气门；与排气道配合的排气门；以及旁接于进气道，用于在怠速或低负荷工况下向燃烧室导入气体的旁通通道；其中，旁通通道的横截面积小于进气道的横截面积。本实用新型专利技术提供的燃烧室气道结构能够在不改变进气量的情况下提高怠速和小负荷工况下燃烧室内燃油燃烧速度和燃烧充分性，降低排放物的量。

Combustion chamber structure, combustion chamber intake system and internal combustion engine

【技术实现步骤摘要】
燃烧室气道结构、燃烧室进气系统及内燃机
本技术涉及内燃机
，尤其涉及燃烧室气道结构、燃烧室进气系统及内燃机。
技术介绍
现有的内燃机通过进气道向燃烧室供应气体。由于内燃机在怠速工况下和小负荷工况下的进气量小，而进气道流通面积大，导致气体在进入燃烧室后流速很低，无法在燃烧室内形成强滚流。进而导致燃烧室内燃油燃烧缓慢和燃烧不充分，引起排放物和油耗的增加。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种燃烧室气道结构，其能够提高怠速和小负荷工况下进入燃烧室的气体流速，提高燃烧室内的滚流比，进而提高怠速和小负荷工况下燃烧室内燃油燃烧速度和燃烧充分性。本技术的第二个目的在于提供一种具备上述燃烧室气道结构的燃烧室进气系统。本技术的第三个目的在于提供一种具备上述燃烧室气道结构的内燃机。本技术的实施例通过以下技术方案实现：燃烧室气道结构，包括：燃烧室；与燃烧室连通，用于在正常工况下向燃烧室导入气体的进气道；与燃烧室连通，用于导出燃烧室内气体的排气道；与进气道配合的进气门；与排气道配合的排气门；以及旁接于进气道，用于在怠速或低负荷工况下向燃烧室导入气体的旁通通道；其中，旁通通道的横截面积小于进气道的横截面积。在本文档来自技高网...

【技术保护点】
燃烧室气道结构，其特征在于，包括：燃烧室；与所述燃烧室连通，用于在正常工况下向所述燃烧室导入气体的进气道；与所述燃烧室连通，用于导出所述燃烧室内气体的排气道；与所述进气道配合的进气门；与所述排气道配合的排气门；以及旁接于所述进气道，用于在怠速或低负荷工况下向所述燃烧室导入气体的旁通通道；其中，所述旁通通道的横截面积小于所述进气道的横截面积。

【技术特征摘要】
1.燃烧室气道结构，其特征在于，包括：燃烧室；与所述燃烧室连通，用于在正常工况下向所述燃烧室导入气体的进气道；与所述燃烧室连通，用于导出所述燃烧室内气体的排气道；与所述进气道配合的进气门；与所述排气道配合的排气门；以及旁接于所述进气道，用于在怠速或低负荷工况下向所述燃烧室导入气体的旁通通道；其中，所述旁通通道的横截面积小于所述进气道的横截面积。2.根据权利要求1所述的燃烧室气道结构，其特征在于：所述旁通通道的出口的轴线与所述进气门的气门杆的轴线异面。3.根据权利要求2所述的燃烧室气道结构，其特征在于：所述旁通通道的出口和所述进气门的气门杆在预设平面上的投影不重叠；所述预设平面与所述旁通通道的出口的轴线垂直。4.根据权利要求1所述的燃烧室气道结构，其特征在于：所述旁通通道的出口和所述进气道的出口在预设平面上的投影重合；所述预设平面与所述旁通通道的出口的轴线垂直。5.根据权利要求1所述的燃烧室气道结构，其特征在于：所述旁通通道的...

【专利技术属性】
技术研发人员：廖勇，张斌，王腾，李刚，熊小康，
申请(专利权)人：重庆隆鑫发动机有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50