一种具有腿部支撑功能的汽车座椅制造技术

本发明专利技术公开了一种具有腿部支撑功能的汽车座椅，包括坐垫和靠背，所述坐垫的下方前侧设置有可伸缩的腿部支撑机构，所述腿部支撑机构包括平行设置的一对驱动件以及设置在驱动件前侧的支撑组件，所述支撑组件包括平行设置的一对伸缩杆和连接在两伸缩杆之间的支撑垫，所述支撑垫的两侧分别套在伸缩杆上，且两侧的两端分别固定连接在伸缩杆的两端，所述驱动件的端部穿过伸缩杆的内部连接在伸缩杆前端内壁上，所述支撑垫的中间为中空的气囊结构，并且上方均匀设置有多个通风孔。本发明专利技术利用腿部支撑机构可以增加乘车者乘车的舒适性，并且该支撑机构收放简单，调节方便，适用范围广。

A car seat with a leg support function.

The invention discloses a car seat with a leg supporting function, including the cushion and the backrest, the front side is arranged below the cushion provided with a telescopic leg support mechanism, the leg support mechanism includes a drive member arranged in parallel to the drive member and is arranged in the front supporting component, the support assembly includes a parallel is a pair of telescopic rod and the telescopic rod is connected between the two supporting pad, the support pad on both sides are respectively sleeved on the telescopic rod, and two ends are respectively and fixedly connected to the telescopic rod, the driving end piece through the internal telescopic connecting rod in the telescopic front wall. The center of the support pad for airbag structure is hollow, and the top is uniformly provided with a plurality of ventilation holes. The invention utilizes the leg support mechanism to increase the ride comfort of the passenger, and the supporting mechanism is easy to receive, easy to adjust, and has a wide range of application.

【技术实现步骤摘要】
一种具有腿部支撑功能的汽车座椅
本专利技术涉及一种具有腿部支撑功能的汽车座椅，适用汽车座椅领域。
技术介绍
随着社会水平的不断提高和汽车行业的迅速发展，汽车已被社会各群体广泛的接受和使用，在对生活水平要求不断提高的同时，人们对汽车座椅的舒适度和实用性的要求也不断提高。目前，汽车上使用的汽车座椅，座椅底座的长度根据乘客平均身高制作而成，能够满足大部分乘车者的使用需求，但对于腿部较长的乘车者，乘车者坐好后，腿部伸出底座，伸出底座的腿部部分处于悬空状态，长时间乘坐，腿部不适，影响乘坐舒适性。同样对于普通乘车者来说，长时间乘坐无腿部支撑机构的座椅会产生疲劳感，而且传统的腿部支撑机构长度固定，无法调节，适用范围小。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种具有腿部支撑功能的汽车座椅，利用腿部支撑机构可以增加乘车者乘车的舒适性，并且该支撑机构收放简单，调节方便，适用范围广。本专利技术解决上述技术问题采取的技术方案是：一种具有腿部支撑功能的汽车座椅，包括坐垫和靠背，所述坐垫的下方前侧设置有可伸缩的腿部支撑机构，所述腿部支撑机构包括平行设置的一对驱动件以及设置在驱动件前侧的支撑组件，所述支撑组件包括平行设置的一对伸缩杆和连接在两伸缩杆之间的支撑垫，所述支撑垫的两侧分别套在伸缩杆上，且两侧的两端分别固定连接在伸缩杆的两端，所述驱动件的端部穿过伸缩杆的内部连接在伸缩杆前端内壁上，所述支撑垫的中间为中空的气囊结构，并且上方均匀设置有多个通风孔。进一步，所述驱动件为气缸，所述气缸的活塞杆的端部穿过伸缩杆连接在伸缩杆前端的内壁上。进一步，所述支撑垫的上侧前端设置有一对凸起的腿垫，所述腿垫的中间设置有弧形槽。进一步，所述支撑垫的两侧设置有套筒，所述套筒套在伸缩杆上，其两端分别与伸缩杆的两端固定连接。进一步，所述支撑垫底部均匀设置有多条平行设置的承重条。承重条可以增加支撑垫的支撑能力和强度。进一步，所述坐垫包括海绵层和设置在海绵层下侧的弹簧层，所述海绵层为记忆海绵，所述弹簧层包括均匀设置的多个弹簧，且弹簧层的四周设置有多个气孔；所述弹簧层的下侧设置有支撑板。进一步，所述坐垫上方前侧设置有腿形槽。进一步，所述坐垫下方两驱动件中间设置有底座，所述底座包括设置在坐垫下方中心位置的液压缸、以及与液压缸滑动连接的固定板，所述固定板设置在车上，所述液压缸的活塞杆与坐垫的底部固定连接，所述固定板上设置有滑槽，所述液压缸的底部设置有与滑槽相匹配的滑条，所述滑条滑动设置在滑槽内；所述液压缸的外侧设置有伸缩防尘罩，所述伸缩防尘罩的上端固定连接在坐垫的底部，下端固定连接在固定板上。进一步，所述靠垫的上方设置有可头枕。进一步，所述坐垫与靠背为转动连接，所述靠背两侧的底部设置有转动环。采用了上述技术方案后，本专利技术具有以下的有益效果：本专利技术由于设置有腿部支撑机构，乘车者可以在乘车过程中将腿部放置在上面，增加了乘车过程中的舒适性，并且该腿部支撑机构利用气缸控制其伸缩杆的长度，从而实现支撑垫长度的调整，调节方便简单，适用范围广，而且在不使用时可以将整个腿部支撑机构收缩在坐垫的底部，占用空间小，收放简单；支撑垫采用气囊结构，不仅能够增加支撑垫的舒适性，而且方便调节支撑垫的厚度，另外支撑垫上设置有通气孔，提高了支撑垫的透气性，避免乘车者腿部产生闷热感，进一步增加了座椅的舒适性。附图说明图1为本专利技术的一种具有腿部支撑功能的汽车座椅套的腿部支撑机构打开时的结构图；图2为图1中A部分的放大图；图3为本专利技术的一种具有腿部支撑功能的汽车座椅的腿部支撑机构收起时的结构图；图4为本专利技术的一种具有腿部支撑功能的汽车座椅的坐垫与腿部支撑机构的主视图；图5为图4中B部分的放大图；图6为本专利技术的一种具有腿部支撑功能的汽车座椅的支撑垫的结构图；图中：1.坐垫，2.靠背，3.伸缩杆，4.支撑垫，5.通风孔，6.气缸，7.腿垫，8.弧形槽，9.套筒，10.承重条，11.海绵层，12.弹簧层，13.弹簧，14.支撑板，15.腿形槽，16.液压缸，17.固定板，18.滑槽，19.滑条，20.伸缩防尘罩，21.头枕，22.转动环。具体实施方式为了使本专利技术的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本专利技术作进一步详细的说明。如图1-6所示，一种具有腿部支撑功能的汽车座椅，包括坐垫1和靠背2，所述坐垫1的下方前侧设置有可伸缩的腿部支撑机构，所述腿部支撑机构包括平行设置的一对驱动件以及设置在驱动件前侧的支撑组件，所述支撑组件包括平行设置的一对伸缩杆3和连接在两伸缩杆3之间的支撑垫4，所述支撑垫4的两侧分别套在伸缩杆3上，且支撑垫4两侧的两端分别固定连接在伸缩杆3的两端，所述驱动件的端部穿过伸缩杆3的内部连接在伸缩杆3前端内壁上，所述支撑垫4的中间为中空的气囊结构，并且上方均匀设置有多个通风孔5。所述驱动件为气缸6，所述气缸6的活塞杆的端部穿过伸缩杆3连接在伸缩杆3前端的内壁上。活塞杆的伸缩可以带动伸缩杆3的伸缩，从而实现支撑垫4的展开和收合，操作简单方便。所述支撑垫4的上侧前端设置有一对凸起的腿垫7，所述腿垫7的中间设置有弧形槽8。腿垫7可以在支撑住腿部，提高腿部支撑机构的舒适性，并且弧形槽8的设置可以增加腿部放置的稳定性，在车辆行驶中不会随意产生晃动，进一步提高座椅的安全舒适性。所述支撑垫4的两侧设置有套筒9，所述套筒9套在伸缩杆3上，其两端分别与伸缩杆3的两端固定连接。支撑垫4利用套筒9活动套在伸缩杆3上可以方便支撑垫4在伸缩杆3上移动，而两端固定可以通过伸缩杆3的伸缩实现支撑垫4展开和收合，使用更加方便。所述支撑垫4底部均匀设置有多条平行设置的承重条10。承重条10可以增加支撑垫4的支撑能力和强度。承重条10为钢丝。所述坐垫1包括海绵层11和设置在海绵层11下侧的弹簧层12，所述海绵层11为记忆海绵，所述弹簧层12包括均匀设置的多个弹簧13，且弹簧层12的四周设置有多个气孔；海绵层11可以增加坐垫的舒适性，并且记忆海绵可以降低坐垫的变形率，延长坐垫1的使用寿命，而弹簧层12可以增加坐垫1的弹性，提高坐垫1的舒适性，防止产生颠簸和晃动等情况，气孔的设置可以增加坐垫1的透气性，防止坐垫1产生闷热感，进一步提高坐垫1的舒适性。所述弹簧层13的下侧设置有支撑板14。支撑板14用于支撑整个坐垫1，为乘车者提供支撑力。所述坐垫1上方前侧设置有腿形槽15。腿形槽15为设置在海绵层11上的一对弧形浅槽，可以增加坐垫1的舒适性。所述坐垫1下方两驱动件中间设置有底座，所述底座包括设置在坐垫1下方中心位置的液压缸16、以及与液压缸16滑动连接的固定板17，所述固定板17设置在车上，所述液压缸16的活塞杆与坐垫1的底部固定连接，所述固定板17上设置有滑槽18，所述液压缸16的底部设置有与滑槽18相匹配的滑条19，所述滑条19滑动设置在滑槽18内；利用液压缸16的伸缩可以控制坐垫1高度的升降，而滑条19与滑槽18的设置可以实现座椅的前后移动，两者均用于调整座椅的位置，增加座椅的舒适性。所述液压缸16的外侧设置有伸缩防尘罩20，所述伸缩防尘罩20的上端固定连接在坐垫1的底部，下端固定连接在固定板17上。伸缩防尘罩20可以防止液压缸16上出现灰尘等杂质，避免液压缸16的损坏，进一步延长本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有腿部支撑功能的汽车座椅，其特征在于：包括坐垫和靠背，所述坐垫的下方前侧设置有可伸缩的腿部支撑机构，所述腿部支撑机构包括平行设置的一对驱动件以及设置在驱动件前侧的支撑组件，所述支撑组件包括平行设置的一对伸缩杆和连接在两伸缩杆之间的支撑垫，所述支撑垫的两侧分别套在伸缩杆上，且两侧的两端分别固定连接在伸缩杆的两端，所述驱动件的端部穿过伸缩杆的内部连接在伸缩杆前端内壁上，所述支撑垫的中间为中空的气囊结构，并且上方均匀设置有多个通风孔。

【技术特征摘要】
2017.09.27 CN 20171089023751.一种具有腿部支撑功能的汽车座椅，其特征在于：包括坐垫和靠背，所述坐垫的下方前侧设置有可伸缩的腿部支撑机构，所述腿部支撑机构包括平行设置的一对驱动件以及设置在驱动件前侧的支撑组件，所述支撑组件包括平行设置的一对伸缩杆和连接在两伸缩杆之间的支撑垫，所述支撑垫的两侧分别套在伸缩杆上，且两侧的两端分别固定连接在伸缩杆的两端，所述驱动件的端部穿过伸缩杆的内部连接在伸缩杆前端内壁上，所述支撑垫的中间为中空的气囊结构，并且上方均匀设置有多个通风孔。2.根据权利要求1所述的具有腿部支撑功能的汽车座椅，其特征在于：所述驱动件为气缸，所述气缸的活塞杆的端部穿过伸缩杆连接在伸缩杆前端的内壁上。3.根据权利要求1所述的具有腿部支撑功能的汽车座椅，其特征在于：所述支撑垫的上侧前端设置有一对凸起的腿垫，所述腿垫的中间设置有弧形槽。4.根据权利要求1所述的具有腿部支撑功能的汽车座椅，其特征在于：所述支撑垫的两侧设置有套筒，所述套筒套在伸缩杆上，其两端分别与伸缩杆的两端固定连接。5.根据权利要求4所述的具有腿部支撑功能的汽车座椅，其特征在于：所述支...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈巍，
申请(专利权)人：张家港市隆旌汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32