一种带有充电功能的公交车发电椅制造技术

一种公交车发电椅，属发电技术领域，包括靠背、坐垫、椅腿、气囊、复位弹簧、支撑平板、永久磁铁、线圈、支架、连杆、叶片、轴承、电池、导线和USB接口。所述的气囊由两部分组成，软质部和硬质部为一个整体，构成所述的气囊；线圈设置在硬质部，线圈通过连杆与叶片固连。当共公交车在做减速运动时，大腿会往坐垫上压，由于复位弹簧受到下压力而收缩，进一步的使得气囊的软质部收缩，气体会高速通过气囊硬质部，使得线圈切割永久磁铁磁感线；电池内嵌于坐垫内，并通过导线与线圈相连；所述的USB接口设置在坐垫的前端，通过导线于电池相连，公交车经常停车过程中不断产生电能，还可以并入公交车的电气系统，且为乘客的电子设备提供充电服务。

A bus power chair with charging function

The utility model relates to a bus generating chair, which belongs to the power generation technology field, which comprises a backrest, a cushion, a chair leg, an air bag, a reset spring, a supporting plate, a permanent magnet, a coil, a bracket, a connecting rod, a blade, a bearing, a battery, a conductor and an USB interface. The air bag is composed of two parts, the soft part and the hard part are a whole, forming the air bag; the coil is arranged in the hard part, and the coil is connected with the blade through connecting rod. When the bus is in slow motion, the thigh to cushion pressure, shrink due to reset spring subjected to pressure, further makes the airbag soft contracted, gas will speed through the airbag hard, making permanent magnet coil cutting magnetic line; the battery is embedded in the seat cushion, and is connected with the coil wire through the USB interface; the front end is arranged in the cushion, wire from the battery connected to the bus stop power often continue to produce in the process of the electrical system can also be incorporated into the bus, and electronic devices for passengers to provide charging services.

【技术实现步骤摘要】
一种带有充电功能的公交车发电椅
一种带有充电功能的公交车发电椅，属发电
，尤其涉及一种带有充电功能的公交车发电椅。
技术介绍
目前市面上大多数公交车配备的座椅基本都是为了满足乘客的短时间坐下避免站着累而设计，由于公交车一般都会有很多的站点，基本是几分钟就停一次，停的时候公交车需要踩刹车，由于站点较多，城市又有很多的交通信号灯等，公交车走走停停，公交车在停车时，一般做匀减速运动，车子存在一定的惯性，乘客坐在座椅上，身体会在停车时段因惯性而向前倾斜，大腿在坐垫上也会往下压;且目前公交车座椅一般都没有配备为乘客电子设备充电的装置。
技术实现思路
本专利技术的目的是基于现有公交车走走停停，存在的能量的转换，专利技术一种带有充电功能的公交车发电椅，为乘客的电子设备提供充电服务。本专利技术的技术方案是：一种带有充电功能的公交车发电椅，包括靠背、坐垫、椅腿、气囊、复位弹簧、支撑平板、永久磁铁、线圈、支架、连杆、叶片、轴承、电池、导线和USB接口。所述的气囊由两部分组成，这两部分分别为软质部和硬质部，所述软质部为类椭圆形中空的气囊，所述硬质部为叶片到出口处的部分，为类圆中空管，有利于空气从气囊软质部排出到硬质部时起到整流的作用；所述的软质部和硬质部为一个整体，构成所述的气囊；所述出口设置在支撑平板下方出口处，并安装布置于坐垫和支撑平板之间；所述气囊上表面与坐垫下表面固定胶合，气囊下表面与支撑平板上表面固定胶合；所述复位弹簧安装设置于气囊中间隆起部分并与坐垫下表面固定连接，与支撑平板上表面固定连接，用于将气囊复位保持隆起与坐垫的缓冲作用且能够支撑人体大腿的重量；所述支撑平板与椅腿上端固定连接；所述永久磁铁设置于气囊硬质部；所述线圈设置在硬质部，并被永久磁铁半包围，线圈能在永久磁铁内灵活转动，进一步的，线圈通过连杆与叶片固连，进一步的，所述叶片转动，进一步的使得连杆转动，进一步的使得线圈转动。所述连杆通过支架固定连接在坐垫底部位置；所述叶片设置在硬质部的入口处，有利于气囊软质部气体排出时，使得气流集中吹出，进一步的使得叶片转动；所述的轴承设置安装在坐垫与靠背的连接处，所述的坐垫固定连接在轴承的外壁，使得坐垫可以绕轴承转动。所述的电池内嵌于坐垫内，与坐垫固连为一体，并通过导线与线圈相连；所述的USB接口设置在坐垫的前端，通过导线于电池相连，方便乘客使用电子设备进行充电。本专利技术的发电原理：当人坐在本专利技术的一种带有充电功能的公交车发电椅的坐垫上时，大腿重量会被复位弹簧作用在坐垫上把大腿向上撑起一定的角度；当共公交车在做减速运动时，由于惯性原因，人体会向前倾斜，进一步的使得大腿会往坐垫上压，由于复位弹簧受到下压力而收缩，进一步的使得气囊的软质部收缩，在气囊软质部收缩过程中，气囊软质部内的气体会高速通过气囊硬质部，进一步的从气囊硬质部的出口排出；当气流通过气囊硬质部时，设置在气囊硬质部的叶片会在气流的作用下转动，进一步的使得连杆转动，进一步的使得线圈转动；进一步的线圈转动，进一步的使得线圈切割永久磁铁磁感线，进一步的产生电流，产生的电流可并入公交车的电气系统。本专利技术一种带有充电功能的公交车发电椅，很好的能在公交车这种走走停停，经常停车过程中不断产生电能，即环保又清洁，还可以并入公交车的电气系统为公交车供电，且为乘客的电子设备提供充电服务。附图说明图1是本专利技术一种带有充电功能的公交车发电椅的侧视结构示意图；图2为一种带有充电功能的公交车发电椅的A部分结构放大示意图；图3为一种带有充电功能的公交车发电椅的俯视结构示意图。以上的附图中，1-靠背、2-坐垫、3-椅腿、4-气囊、41-软质部，42-硬质部，5-复位弹簧、6-支撑平板、7-永久磁铁、8-线圈、9-支架、10-连杆、11-叶片，12-轴承，15-电池，14-导线，13-USB接口。具体实施方式现结合以上附图对本专利技术加以具体说明：本专利技术的技术方案是：一种带有充电功能的公交车发电椅，包括靠背1、坐垫2、椅腿3、气囊4、复位弹簧5、支撑平板6、永久磁铁7、线圈8、支架9、连杆10、叶片11、轴承12、电池15、导线14和USB接口13。所述的气囊4由两部分组成，这两部分分别为软质部41和硬质部42，所述软质部41为类椭圆形中空的气囊，所述硬质部42为叶片11到出口处的部分，为类圆中空管，有利于空气从气囊4软质部41排出到硬质部42时起到整流的作用；所述的软质部41和硬质部42为一个整体，构成所述的气囊4；所述出口设置在支撑平板6下方出口处，并安装布置于坐垫2和支撑平板6之间；所述气囊4上表面与坐垫2下表面固定胶合，气囊4下表面与支撑平板6上表面固定胶合；所述复位弹簧5安装设置于气囊4中间隆起部分并与坐垫2下表面固定连接，与支撑平板6上表面固定连接，用于将气囊4复位保持隆起与坐垫2的缓冲作用且能够支撑人体大腿的重量；所述支撑平板6与椅腿3上端固定连接；所述永久磁铁7设置于气囊4硬质部42；所述线圈8设置在硬质部42，并被永久磁铁7半包围，线圈8能在永久磁铁7内灵活转动，进一步的，线圈8通过连杆10与叶片11固连，进一步的，所述叶片11转动，进一步的使得连杆10转动，进一步的使得线圈8转动。所述连杆10通过支架9固定连接在坐垫2底部位置；所述叶片设置在硬质部42的入口处，有利于气囊4软质部41气体排出时，使得气流集中吹出，进一步的使得叶片11转动；所述的轴承12设置安装在坐垫2与靠背1的连接处，所述的坐垫2固定连接在轴承12的外壁，使得坐垫2可以绕轴承12转动；所述的电池15内嵌于坐垫2内，与坐垫2固连为一体，并通过导线14与线圈8相连；所述的USB接口13设置在坐垫2的前端，通过导线14于电池15相连，方便乘客使用电子设备进行充电。本专利技术的发电原理：当人坐在本专利技术的一种带有充电功能的公交车发电椅的坐垫2上时，大腿重量会被复位弹簧5作用在坐垫2上把大腿向上撑起一定的角度；当共公交车在做减速运动时，由于惯性原因，人体会向前倾斜，进一步的使得大腿会往坐垫2上压，由于复位弹簧5受到下压力而收缩，进一步的使得气囊4的软质部41收缩，在气囊4软质部41收缩过程中，气囊4软质部41内的气体会高速通过气囊4硬质部42，进一步的从气囊4硬质部42的出口排出；当气流通过气囊4硬质部42时，设置在气囊4硬质部42的叶片11会在气流的作用下转动，进一步的使得连杆10转动，进一步的使得线圈8转动；进一步的线圈8转动，进一步的使得线圈8切割永久磁铁7的磁感线，进一步的产生电流，产生的电流可并入公交车的电气系统。本专利技术一种带有充电功能的公交车发电椅，很好的能在公交车这种走走停停，经常停车过程中不断产生电能，即环保又清洁，还可以并入公交车的电气系统为公交车供电，且为乘客的电子设备提供充电服务。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种公交车发电椅，包括靠背（1）、坐垫（2）、椅腿（3）、气囊（4）、复位弹簧（5）、支撑平板（6）、永久磁铁（7）、线圈（8）、支架（9）、连杆（10）、叶片（11）、轴承（12）、电池（15）、导线（14）和USB接口（13），其特征在于：所述的气囊（4）由两部分组成，这两部分分别为软质部（41）和硬质部（42），所述软质部（41）为类椭圆形中空的气囊，所述硬质部（42）为叶片（11）到出口处的部分，为类圆中空管；所述的软质部（41）和硬质部（42）为一个整体，构成所述的气囊（4）；所述出口设置在支撑平板（6）下方出口处，并安装布置于坐垫（2）和支撑平板（6）之间；所述气囊（4）上表面与坐垫（2）下表面固定胶合，气囊（4）下表面与支撑平板（6）上表面固定胶合；所述复位弹簧（5）安装设置于气囊（4）中间隆起部分并与坐垫（2）下表面固定连接，与支撑平板（6）上表面固定连接；所述支撑平板（6）与椅腿（3）上端固定连接；所述永久磁铁（7）设置于气囊（4）硬质部（42）；所述线圈（8）设置在硬质部（42），并被永久磁铁（7）半包围，线圈（8）通过连杆（10）与叶片（11）固连；所述连杆（10）通过支架（9）固定连接在坐垫（2）底部位置；所述叶片设置在硬质部（42）的入口处；所述的轴承（12）设置安装在坐垫（2）与靠背（1）的连接处，所述的坐垫（2）固定连接在轴承（12）的外壁；所述的电池（15）内嵌于坐垫（2）内，与坐垫（2）固连为一体，并通过导线（14）与线圈（8）相连；所述的USB接口（13）设置在坐垫（2）的前端，通过导线（14）于电池（15）相连。...

【技术特征摘要】
1.一种公交车发电椅，包括靠背（1）、坐垫（2）、椅腿（3）、气囊（4）、复位弹簧（5）、支撑平板（6）、永久磁铁（7）、线圈（8）、支架（9）、连杆（10）、叶片（11）、轴承（12）、电池（15）、导线（14）和USB接口（13），其特征在于：所述的气囊（4）由两部分组成，这两部分分别为软质部（41）和硬质部（42），所述软质部（41）为类椭圆形中空的气囊，所述硬质部（42）为叶片（11）到出口处的部分，为类圆中空管；所述的软质部（41）和硬质部（42）为一个整体，构成所述的气囊（4）；所述出口设置在支撑平板（6）下方出口处，并安装布置于坐垫（2）和支撑平板（6）之间；所述气囊（4）上表面与坐垫（2）下表面固定胶合，气囊（4）下表面与支撑平板（6）上表面固定胶合；所述复位弹簧...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈亚安，
申请(专利权)人：佛山月转科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44