高散热汽车发动机缸体复合材料及其制备方法技术

本发明专利技术公开了一种高散热汽车发动机缸体复合材料，由下列重量份的原料制成：铝80‑95份、铁10‑15份、红砂5‑10份、回用砂5‑10份、黄砂5‑10份、红煤粉5‑8份、陶土5‑8份、石墨烯3‑5份、玻璃纤维2‑3份、纳米氮化铝1.1‑1.6份、铜0.3‑0.5份、镍0.1‑0.2份、锌1‑1.2份、锆0.8‑1份、钼0.2‑0.3份、水适量。本发明专利技术采用表面活性剂处理部分铝粉使其带上正电荷，然后和带负电荷的氧化石墨烯超声处理，使其均匀的吸附在铝粉表面，不发生团聚现象，实现石墨烯在铝合金液中均匀分散，且增强了铝基复合材料的强度、硬度、抗拉强度和力学性能。本发明专利技术还公开了其制备方法。

High heat dissipation car engine cylinder composite material and its preparation method

The invention discloses a high heat dissipation of automobile engine cylinder composite material made of the following raw materials in weight portion: 80 aluminum 95, iron 10 15 copies, 10 copies, 5 red sand return sand 5 10, sand 5 10 copies, 8 copies, 5 coal powder clay 5 8 copies, 5 copies, 3 graphene glass fiber 2 3 copies, 1.6 copies of the 1.1 nano aluminum nitride and copper 0.3 0.5 copies, 0.2 copies, 0.1 nickel zinc 1 1.2 copies, 1 copies, 0.8 zirconium molybdenum 0.2 0.3, the amount of water. The invention adopts the surfactant treatment to make it part of aluminum with positive charges, and negatively charged graphene oxide with ultrasonic treatment, make its uniform adsorption on the surface of aluminum powder, non agglomeration phenomenon, graphenemonolayer dispersed in Aluminum Alloy solution, and enhances the strength, hardness, tensile strength and mechanical properties of aluminum matrix composites. The invention also discloses a preparation method.

【技术实现步骤摘要】
高散热汽车发动机缸体复合材料及其制备方法
本专利技术涉及一种汽车零部件及其制备方法，具体涉及一种高散热汽车发动机缸体复合材料及其制备方法。
技术介绍
铝基复合材料具有高的比强度、比刚度、比弹性模量，同时还具有较好的耐磨、耐高温性能，因此受到了广泛的关注。常用的颗粒增强铝基复合材料制备技术有粉末冶金法和铸造法两种工艺。但粉末冶金法的工艺设备复杂、成本偏高，不易制备大体积和形状复杂的零件。而且在生产过程中存在粉末燃烧和爆炸等危险。铸造法工艺简单，操作方便，可以生产大体积的复合材料，设备投入少，生产成本低，适宜大规模生产。石墨烯因其具有非常优异的物理性能和机械性能，被认为是最理想的金属基材料增强体。然而石墨烯在金属基体中非常容易发生团聚，已经成为制约石墨烯增强金属基复合材料发展的关键因素。高鑫在《石墨烯增强铝基复合材料的制备及力学性能研究》一文中采用Hummers制备含有大量负电荷的氧化石墨烯，然后使用阳离子表面活性剂处理铝粉使其表面带有正电荷，并且利用静电自组装的方式将石墨烯均匀的吸附在铝粉表面，最后以热压烧结的方式制备铝基复合材料，但是表面活性剂的用量、石墨烯的添加量都会影响烧结性能，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高散热汽车发动机缸体复合材料，由下列重量份的原料制成：铝80‑95份、铁10‑15份、红砂5‑10份、回用砂5‑10份、黄砂5‑10份、红煤粉5‑8份、陶土5‑8份、氧化石墨烯3‑5、玻璃纤维2‑3份、纳米氮化铝1.1‑1.6份、铜0.3‑0.5份、镍0.1‑0.2份、锌1‑1.2份、锆0.8‑1份、钼0.2‑0.3份、水适量。

【技术特征摘要】
1.一种高散热汽车发动机缸体复合材料，由下列重量份的原料制成：铝80-95份、铁10-15份、红砂5-10份、回用砂5-10份、黄砂5-10份、红煤粉5-8份、陶土5-8份、氧化石墨烯3-5、玻璃纤维2-3份、纳米氮化铝1.1-1.6份、铜0.3-0.5份、镍0.1-0.2份、锌1-1.2份、锆0.8-1份、钼0.2-0.3份、水适量。2.根据权利要求1所述的高散热汽车发动机缸体复合材料的制备方法，包括如下步骤：a取上述配比的铝、铁、红砂、回用砂、黄砂、红煤粉、陶土、玻璃纤维、铜、纳米氮化铝、镍、锌、锆、钼、水；b启动混砂机，使其空转1-2分钟，依次向混砂机里加入铝、铁、回用砂、黄砂、红砂、红煤粉、陶土，转动充分混合2-5分钟，加水混湿8-10分钟后，放砂并放置3－5小时回性后过筛备用；c将石墨烯、玻璃纤维加到高速混料机中，以1000转/分的...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈结，
申请(专利权)人：太湖县爱杰机械铸造有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34