汽车空调管路接头制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车空调管路接头，包括接头本体，所述接头本体上设有进口、出口管接头、压力阀接头和高压阀接头，所述进口开设在接头本体的侧面，所述出口管接头凸起于接头本体的底面，压力阀接头和高压阀接头均连接在接头本体顶端；所述接头本体内设有与进口同轴连通的横向盲孔及与出口管接头同轴设置的竖孔，所述竖孔、压力阀接头和高压阀接头分别与横向盲孔连通，且竖孔、压力阀接头及高压阀接头的轴线均垂直于横向盲孔的轴线；优点在于更为合理的布置进口、出口管接头、压力阀接头和高压阀接头及用于连通的横向盲孔和竖孔，使得本汽车空调管路接头易于制造，便于装配。

Automobile air conditioning pipe joint

The utility model discloses an automobile air-conditioning pipe joint, comprising a joint body, the joint body is provided with inlet and outlet pipe joint, joint pressure valve and high pressure valve joint, the inlet opening side of the joint body, the bottom surface of the outlet pipe joint protruding from the joint body, and high pressure valve joint the valve joint are connected at the top of the connector body; the connector body is provided with a transverse hole communicated with the inlet pipe and the coaxial vertical hole joint is provided coaxially with the export of the vertical hole, pressure valve and high pressure valve joint joint are respectively communicated with the lateral and vertical axis hole, hole, pressure valve and high pressure valve joint joint are perpendicular to the horizontal blind hole; has the advantages of more reasonable arrangement of import and export pipe joint, pressure valve and high pressure valve joint and joint for horizontal and vertical hole communicated with the blind hole, so that The automobile air-conditioner pipe joint is easy to make and easy to assemble.

【技术实现步骤摘要】
汽车空调管路接头
本技术汽车空调管路配件
，尤其是涉及一种汽车空调管路接头。
技术介绍
汽车空调压缩冷凝管是一种装配在汽车空调系统上的管路。现有的汽车空调压缩冷凝管如公开号为CN204062243U的中国技术专利所示，包括管件和两个金属接头，其中一个接头上设有粗调节充注阀和细调节充注阀，两个充注阀能够更好地控制汽车空调压缩冷凝管的流量，从而在一定程度上提高了空调的性能，然而该金属接头弯曲设置，比较难以制造和装配，亟待改进。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种制造简单、安装方便的汽车空调管路接头。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种汽车空调管路接头，包括接头本体，所述接头本体上设有进口、出口管接头、压力阀接头和高压阀接头，所述进口开设在接头本体的侧面，所述出口管接头凸起于接头本体的底面，压力阀接头和高压阀接头均连接在接头本体顶端；所述接头本体内设有与进口同轴连通的横向盲孔及与出口管接头同轴设置的竖孔，所述竖孔、压力阀接头和高压阀接头分别与横向盲孔连通，且竖孔、压力阀接头及高压阀接头的轴线均垂直于横向盲孔的轴线。作为优选，所述进口处设有直径大于横向盲孔的沉孔，所述沉孔外设有倒角。作为优选，所述出口管接头外设有沉槽。作为优选，所述接头本体前面设有凸起的连接块，所述连接块上设有螺栓孔，所述螺栓孔的轴线与出口管接头的轴线平行，可与汽车车体固定。与现有技术相比，本技术的优点在于更为合理的布置进口、出口管接头、压力阀接头和高压阀接头及用于连通的横向盲孔和竖孔，使得本汽车空调管路接头易于制造，便于装配。附图说明图1为本技术的立体结构示意图。图2为本技术的俯视示意图(进口处剖视)。图3为图2的G-G剖视图。图4为图2的A-A剖视图。图5为图2的B-B剖视图。图6为本技术的左视示意图(连接块剖视)。图7为本技术的仰视示意图。图8为图7的F-F剖视图。具体实施方式以下结合附图实施例对本技术作进一步详细描述。本实施例如图1至8所示为一种汽车空调管路接头，包括接头本体1，接头本体1上设有进口1.1、出口管接头1.2、压力阀接头1.5和高压阀接头1.6，进口1.1开设在接头本体1的侧面，出口管接头1.2凸起于接头本体1的底面，压力阀接头1.5和高压阀接头1.6均连接在接头本体1顶端；接头本体1内设有与进口1.1同轴连通的横向盲孔1.3及与出口管接头1.2同轴设置的竖孔1.4，压力阀接头1.5、竖孔1.4和高压阀接头1.6依次与横向盲孔1.3连通，且竖孔1.4、压力阀接头1.5及高压阀接头1.6的轴线均垂直于横向盲孔1.3的轴线。进口1.1处设有直径大于横向盲孔1.3的沉孔1.1.1，沉孔1.1.1外设有倒角1.1.2。作为优选，出口管接头1.2外设有沉槽1.2.1，在软管连接后，可增加铁箍固定密封。作为改进，接头本体1前面设有凸起的连接块1.7，连接块1.7上设有螺栓孔1.7.1，螺栓孔1.7.1的轴线与出口管接头1.2的轴线平行，便于与汽车车体固定，对管路形成支撑。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车空调管路接头，包括接头本体(1)，所述接头本体(1)上设有进口(1.1)、出口管接头(1.2)、压力阀接头(1.5)和高压阀接头(1.6)，其特征在于：所述进口(1.1)开设在接头本体(1)的侧面，所述出口管接头(1.2)凸起于接头本体(1)的底面，压力阀接头(1.5)和高压阀接头(1.6)均连接在接头本体(1)顶端；所述接头本体(1)内设有与进口(1.1)同轴连通的横向盲孔(1.3)及与出口管接头(1.2)同轴设置的竖孔(1.4)，所述竖孔(1.4)、压力阀接头(1.5)和高压阀接头(1.6)分别与横向盲孔(1.3)连通，且竖孔(1.4)、压力阀接头(1.5)及高压阀接头(1.6)的轴线均垂直于横向盲孔(1.3)的轴线。

【技术特征摘要】
1.一种汽车空调管路接头，包括接头本体(1)，所述接头本体(1)上设有进口(1.1)、出口管接头(1.2)、压力阀接头(1.5)和高压阀接头(1.6)，其特征在于：所述进口(1.1)开设在接头本体(1)的侧面，所述出口管接头(1.2)凸起于接头本体(1)的底面，压力阀接头(1.5)和高压阀接头(1.6)均连接在接头本体(1)顶端；所述接头本体(1)内设有与进口(1.1)同轴连通的横向盲孔(1.3)及与出口管接头(1.2)同轴设置的竖孔(1.4)，所述竖孔(1.4)、压力阀接头(1.5)和高压阀接头(1.6)分别与横向盲孔(1.3)连通，且竖孔(1.4)、压力阀接...

【专利技术属性】
技术研发人员：董阿能，毛再娜，江鸿华，
申请(专利权)人：宁波阿能汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33