一种铁路用钢丝绳制造技术

本实用新型专利技术属于电气化铁路施工应用技术领域，具体公开了一种铁路用钢丝绳，由中心股，及设置在中心股外围且与中心股呈十二边形排列的外层股组成；所述中心股与外层股之间均为点接触；所述中心股为1×27的四层结构，外层股为12×5的两层结构。本实用新型专利技术的有益效果在于：其结构合理、生产成本低，具有较强的抗拉强度、抗疲劳性、耐腐蚀、耐磨性和使用寿命长，且能有效的保证使用钢丝绳的导电线路支撑架杆的线路装配工作效率及线路装配后的安全性；通过反复的计算、试验，设计和模拟试验，生产出高强度、高耐疲劳的电气化铁路专用钢丝绳，与常规钢丝绳相比，填充系数高，接触层面钢丝加粗，从而钢丝绳具有高强度、高耐疲劳性能的优点。

A steel wire rope for railway

【技术实现步骤摘要】
一种铁路用钢丝绳
本技术属于电气化铁路施工应用
，具体涉及一种铁路用钢丝绳。
技术介绍
随着国内和世界高速铁路的发展，电气化铁路专用钢丝绳用量越来越多，对其质量和性能要求越来越高，其对铁路导电线路支撑架杆固定定位所匹配使用的复合型钢丝绳要求越也来越高，其要求钢丝绳具有较强的抗拉强度，抗疲劳性能等，一方面保证钢丝绳具有较长的使用寿命、且无需经常更换、检修，降低使用设备的工作效率，另一方面杜绝钢丝绳突然断裂，出现重大事故的问题，保证所使用钢丝绳导电线路支撑架杆设备的安全工作，而现有的导电线路支撑架杆用钢丝绳，其抗拉强度，抗疲劳性能等较差，且耐腐蚀、耐磨等性能较差，已满足不了现有电气化铁路的高标准要求。因此，基于上述问题，本技术提供一种铁路用钢丝绳。
技术实现思路
技术目的：本技术的目的是提供一种铁路用钢丝绳，其结构合理、生产成本低，具有较强的抗拉强度、抗疲劳性、耐腐蚀、耐磨性和使用寿命长，且能有效的保证使用钢丝绳的导电线路支撑架杆的线路装配工作效率及线路装配后的安全性。技术方案：本技术提供一种铁路用钢丝绳，由中心股，及设置在中心股外围且与中心股呈十二边形排列的外层股组成，其中，外层股数量为本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种铁路用钢丝绳，其特征在于：由中心股（1），及设置在中心股（1）外围且与中心股（1）呈十二边形排列的外层股（2）组成，其中，外层股（2）数量为十二股；所述中心股（1）与外层股（2）之间均为点接触；所述中心股（1）为1×27的四层结构，外层股（2）为12×5的两层结构，其中，中心股（1）与外层股（2）所构成的整体钢丝绳结构直径为6.2mm‑7.85mm。

【技术特征摘要】
1.一种铁路用钢丝绳，其特征在于：由中心股（1），及设置在中心股（1）外围且与中心股（1）呈十二边形排列的外层股（2）组成，其中，外层股（2）数量为十二股；所述中心股（1）与外层股（2）之间均为点接触；所述中心股（1）为1×27的四层结构，外层股（2）为12×5的两层结构，其中，中心股（1）与外层股（2）所构成的整体钢丝绳结构直径为6.2mm-7.85mm。2.根据权利要求1所述的一种铁路用钢丝绳，其特征在于：所述中心股（1）由四层结构组成，从里至外依次为中心股中心层1根镀锌线，中心股填充层7...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋东华，蒋红俊，周江，周海东，陆树骏，
申请(专利权)人：江苏亚盛金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32