The invention provides a gearbox, which comprises a box body and a plurality of gear sets arranged inside the box body. Each gear group comprises a plurality of gears, a plurality of gear sets are misplaced, and a plurality of gear sets are distributed equally. The beneficial technical effect of the invention is that the gear in the gear box of the invention is arranged reasonably, and the utilization ratio of the space is increased, thereby reducing the volume of the external box body, thereby reducing the volume of the gear box.
【技术实现步骤摘要】
一种多级齿轮箱
本专利技术涉及一种齿轮箱,尤其涉及一种多级齿轮箱。
技术介绍
齿轮箱在电机中的应用很广泛,而且是一个重要的机械部件,其主要功能有:1、加速减速,就是常说的变速齿轮箱。2.改变传动方向,例如我们用两个扇形齿轮可以将力垂直传递到另一个转动轴。3.改变转动力矩。同等功率条件下,速度转的越快的齿轮,轴所受的力矩越小,反之越大。4、离合功能:我们可以通过分开两个原本啮合的齿轮,达到把发动机与负载分开的目的。比如刹车离合器等。5、分配动力。例如我们可以用一台发动机,通过齿轮箱主轴带动多个从轴,从而实现一台发动机带动多个负载的功能。但现有的齿轮箱为了实现上述目的常常要涉及到安装多个齿轮,这样就需要将齿轮箱做的非常大,从而提高了制造成本、运输成本,而且安装起来也十分不便。有鉴于此,有必要对现有的齿轮箱予以改进,以解决上述问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种能够简化施工过程,减少用料成本和人工成本的钢大模板角部加固装置。根据本专利技术的一个方面,提供了一种齿轮箱,包括箱体以及设置于箱体内部的多组齿轮组,每一齿轮组内包括多个齿轮,多组齿轮组错位分布,多组齿轮组等间距分布。本专利技术的有益技术效果在于,本专利技术的齿轮箱中的齿轮排布合理,增加了空间的利用率,从而减小了外部箱体的体积,进而减小了齿轮箱的体积。在一些实施方式中,箱体内包括三组齿轮组,齿轮组包括第一齿轮组、第二齿轮组以及第三齿轮组,第一齿轮组与第二齿轮组间的间隙宽度等于第二齿轮组与第三齿轮组间的间隙宽度。在一些实施方式中,第一齿轮组与第二齿轮组间的间隙为100mm,第二齿轮组与第三齿轮组间的间 ...
【技术保护点】
一种多级齿轮箱,其特征在于,齿轮箱包括箱体(10)以及设置于所述箱体(10)内部的三组齿轮组(20),三组齿轮组(20)内的多个齿轮(201)组成的三条直线分别互相平行,齿轮(201)边缘距离箱体(10)边缘一个齿轮直径。
【技术特征摘要】
1.一种多级齿轮箱,其特征在于,齿轮箱包括箱体(10)以及设置于所述箱体(10)内部的三组齿轮组(20),三组齿轮组(20)内的多个齿轮(201)组成的三条直线分别互相平行,齿轮(201)边缘距离箱体(10)边缘一个齿轮直径。2.根据权利要求1所述的多级齿轮箱,其特征在于,所述箱体(10)内包括三组齿轮组(20),所述三组齿轮组(20)横向、纵向、斜向呈直线。3.根据权利要求2所述的多级齿轮箱,其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘文昭,
申请(专利权)人:常州市凯发光明铸件厂普通合伙,
类型:发明
国别省市:江苏,32
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