一种具有贴近扫巡功能的桥梁检测平台制造技术

技术编号:17419787 阅读:66 留言:0更新日期:2018-03-07 16:42
本发明专利技术公开了一种具有贴近扫巡功能的桥梁检测平台,包括平台车,平台车的上端设有旋转工作台和平台配重,旋转工作台的上端设有液压主机和水平液压杆支架,液压主机连接有水平液压杆,水平液压杆的另一端固定设有竖向导向器,竖向导向器内设有竖向伸缩杆,竖向伸缩杆的下端设有水平转向器,水平转向器的下端设有水平检测架,水平检测架靠近水平转向器的一端设有水平检测架配重,另一端设有摄像头,旋转工作台、液压主机、竖向导向器、水平转向器以及摄像头均与控制系统相连。本发明专利技术的有益效果:本发明专利技术桥梁检测平台简易、安全、便捷且效率高,能够实现对现役桥梁表观实际状况的全面检测。

【技术实现步骤摘要】
一种具有贴近扫巡功能的桥梁检测平台
本专利技术涉及桥梁检测装置
,具体来说,涉及一种具有贴近扫巡功能的桥梁检测平台。
技术介绍
目前,在役桥梁的检测模式主要以人工目测结合仪器检查方式进行,且大多情况下需要接近桥梁被检区域才能完成。对于中小跨桥梁,一般通过搭设临时脚手架即可;而对于大跨桥梁,则需要借助桥梁检测车才能完成检测工作。这种检测模式虽在实际中广泛使用,但仍存在较多缺点。其中,对于临时脚手架搭建的检测平台,仅适用于桥高较小(一般不超过10m)的桥梁检测,一般无法实现全桥、全跨检测,对于桥下净空较高、桥下有通车、通航要求的高墩、大跨或立体交通桥梁,临时脚手架检测平台则无法实现。对于桥梁检测车,虽然能在桥下形成较好的检测平台,检测人员和检测仪器均能取得较好的工作条件,但能提供的平台空间有限(一般为仅能容纳1~3人),难以实现对桥梁全桥、全跨的整体病害情况记录,且桥检车需要占用较大的桥面和桥下空间,对正常通行有一定影响。同时,上述两种检测平台的费用高、前期准备时间长,并可能存在一定安全隐患。公路桥梁检测车最早于20世纪70年代左右开始在欧美发达国家的桥梁养护中使用。中国于20世纪本文档来自技高网...
一种具有贴近扫巡功能的桥梁检测平台

【技术保护点】
一种具有贴近扫巡功能的桥梁检测平台,其特征在于,包括平台车(1),所述平台车(1)的上端设有旋转工作台(2)和平台配重(3),所述旋转工作台(2)的上端设有液压主机和水平液压杆支架(4),所述液压主机连接有水平液压杆(5),所述水平液压杆(5)的另一端固定设有竖向导向器(6),所述竖向导向器(6)内设有竖向伸缩杆(7),所述竖向伸缩杆(7)的下端设有水平转向器(8),所述水平转向器(8)的下端设有水平检测架(9),所述水平检测架(9)靠近水平转向器(8)的一端设有水平检测架配重(10),另一端设有摄像头(11),所述旋转工作台(2)、液压主机、竖向导向器(6)、水平转向器(8)以及摄像头(11...

【技术特征摘要】
1.一种具有贴近扫巡功能的桥梁检测平台,其特征在于,包括平台车(1),所述平台车(1)的上端设有旋转工作台(2)和平台配重(3),所述旋转工作台(2)的上端设有液压主机和水平液压杆支架(4),所述液压主机连接有水平液压杆(5),所述水平液压杆(5)的另一端固定设有竖向导向器(6),所述竖向导向器(6)内设有竖向伸缩杆(7),所述竖向伸缩杆(7)的下端设有水平转向器(8),所述水平转向器(8)的下端设有水平检测架(9),所述水平检测架(9)靠近水平转向器(8)的一端设有水平检测架配重(10),另一端设有摄像头(11),所述旋转工作台(2)、液压主机、竖向导向器(6)、水平转向器(8)以及摄像头(11)均与控制系统相连。2.根据权利要求1所述的具有贴近扫巡功能的桥梁检测平台,其特征在于,所述水平液压杆(5)为2级伸缩杆,且其伸长量为0-1m。3.根据权利要求2所述的具有贴近扫巡功能的桥梁检测平台,其特征在于,所述竖向伸缩杆(7)包括若干能够拆卸连接的第一节段(71)和设于竖向伸缩杆(7)底部的第二节段(72),所述第一节段(71)的长度为1.5m,所述第二节段(72)的长度...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴寒亮刘京袁沫海何小钰蔡曙日刘智
申请(专利权)人:交通运输部公路科学研究所
类型:发明
国别省市:北京,11

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