【技术实现步骤摘要】
本技术属于蓄能设备领域，尤其涉及一种蓄能桥梁。
技术介绍
大型环保蓄能方法主要有两种抽水蓄能和压缩空气蓄能。抽水蓄能水需要两个 水位高度不同的水库，在需要蓄能时将低水位水库内的水抽到高水位水库，其应用受到自 然地形的限制。压缩空气蓄能是直接将空气压缩成高压空气存储在大型容器内，大型容器 既可以是地下天然溶洞也可以是埋在地下的大型储气罐，天然的地下溶洞不易寻找且受自 然地形限制，而大型地下储气罐土方工程量大，造价高。桥梁作为公路和铁路交通运输的主要载体，广范分布于城市之中和城市与城市之 间，由于其结构特点，桥体内部具有非常可观的可利用空间，例如一条单向双车道加一路肩 的标准箱型桥梁，其桥体截面积约20平方米，即使截面利用率按40%计算，每公里可利用 空间也可达到8千立方米，相当于4个标准游泳池的体积；若考虑双向双车道桥梁，则其每 公里可利用空间还会增加一倍。因此，如果合理利用桥梁内部空间来蓄能，将会产生很好的 经济效益。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种蓄能桥梁，其利用桥体本 身所提供的空间作为压缩空气的容器，达到蓄能的目的，增加了桥梁的功能。本...
【技术保护点】
一种蓄能桥梁，包括支座，所述支座上固设有多排多列的密封钢管，所述密封钢管上方固设有由该密封钢管支撑的混凝土桥面板，其特征在于：所述各密封钢管彼此连通，所述密封钢管内储存有压缩空气。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：黄灿光，黄海柔，熊朝晖，
申请(专利权)人：黄灿光，黄海柔，熊朝晖，
类型：实用新型
国别省市：HK[中国|香港]
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