免充气轮胎制造技术

一种免充气轮胎，包括支撑体及与所述支撑体相互配合的轮辋，所述支撑体内侧设有若干枞树型的榫头，所述榫头上设有沿所述支撑体周向方向凸起的齿件，所述轮辋上设有与所述榫头相配合以使所述轮辋与所述支撑体在所述支撑体周向上相互固定的榫槽，所述榫槽上设有可以所述齿相互配合的齿槽以限制所述支撑体与所述轮辋在所述支撑体周向方向上的相互移动。采用枞树型榫头和榫槽的配合以及对齿的角度及尺寸的设计，可以使支撑体和轮辋紧密配合，有效防止过早热变形脱落，防止轮辋“啃伤”支撑体，固定件的设置可以防止所述支撑体和轮辋之间的轴向相对位移，从而满足分体式免充气轮胎高速运转时各方面的要求。

Non inflatable tire

【技术实现步骤摘要】
免充气轮胎
本专利技术涉及于一种车用轮胎，尤其涉及一种免充气轮胎。
技术介绍
目前免充气轮胎在与其轮辋连接的实际应用中，主要分为一体式成型的和分体式卡槽连接的，一体式成型的免充气轮胎的加工和制造过程较为复杂，而现有的分体式卡槽连接的免充气轮胎多是支撑体与轮辋采用花键、燕尾槽等常规机械式连接方式连接，此种连接方式的免充气轮胎在高速运转时，由于支撑体与轮辋之间的摩擦等原因易造成局部过早热变形，发生滑脱等现象，或以损失行驶速度为代价，来确保轮胎的安全性和可靠性。所以，一种能在高速运行状态下使用的分体式连接的免充气轮胎是目前本领域人员迫切需要的。
技术实现思路
本专利技术针对上述问题，提出一种可以在高速运行状态下使用的分体式连接的免充气轮胎，为达到上述目的，本专利技术采用的技术方案为：一种免充气轮胎，包括支撑体及与所述支撑体相互配合的轮辋，所述支撑体内侧设有若干楔形的榫头，所述榫头上设有沿所述支撑体周向方向凸起的齿件，所述轮辋上设有与所述榫头相配合以使所述轮辋与所述支撑体在所述支撑体周向上相互固定的榫槽，所述榫槽上设有可以与所述齿件相互配合的齿槽以限制所述支撑体与所述轮辋在所述支撑体周向方向上的相互移动。优选的是，所述齿件包括靠近所述轮辋一端设置的第一齿，以及与所述第一齿相邻、远离所述轮辋一侧的第二齿。优选的是，所述第一齿与第二齿之间设有第一凹槽，在垂直于所述支撑体轴向方向上的剖面上，所述第一齿齿顶和第一凹槽槽底在所述榫头径向的中心面上投影的距离为B1，所述第二齿顶中心线和第一凹槽槽底在所述榫头中心面上投影的距离为B2，所述B1/B2＝0.8-1.2。优选的是，所述齿件靠近所述轮辋的一侧至所述轮辋的距离沿所述齿齿根至齿顶的方向逐渐增大，所述齿件远离所述轮辋的一侧至所述轮辋的距离沿所述齿齿根至齿顶的方向逐渐减小。优选的是，所述第一齿靠近所述轮辋一侧的齿根处的过渡角为C，所述过渡角C范围在25°-50°之间。优选的是，所述轮辋上还设有用于限制所述轮辋与所述支撑体轴向相对移动的固定件。优选的是，所述固定件为固定设于所述轮辋两侧、用于遮挡所述榫槽以限制所述支撑体与所述轮辋轴向相对移动的挡板。优选的是，所述轮辋上设有供螺栓穿过、用于固定所述挡板的螺栓孔，所述挡板与所述轮辋通过螺栓固定连接。优选的是，所述齿件的齿顶在垂直于所述榫头径向中心面的平面上的投影为直线段，或者是关于所述支撑体径向中心面对称的折线。优选的是，所述齿件的齿顶在垂直于所述榫头的径向中心面的平面上的投影的直线段与所述支撑体的中心线的夹角为β，所述夹角β范围为8°-20°之间。有益效果：由于枞树型的榫头及榫头上多个齿的结构设计，可以使支撑体和轮辋紧密配合，有效防止过早热变形脱落，第一齿齿顶、第二齿齿顶分别与第一凹槽底部距离的优选比例可以适应轮胎的高速行驶，同时所述齿两侧的斜面或弧形朝向的设计可以有效防止轮辋“啃伤”支撑体，轮辋上固定件的设置可以有效防止所述支撑体和轮辋轴向的相对位移，榫头与支撑体轴线倾斜的角度设计可以有效减小轮胎行驶时结合处的轴向分力，从而满足分体式免充气轮胎高速行驶的需要。附图说明图1为本专利技术一种免充气轮胎的爆炸图；图2为本专利技术所述免充气轮胎的支撑体的示意图；图3为本专利技术所述免充气轮胎的支撑体榫头的示意图；图4为图3所述轮辋的榫头的实施例一的仰视图；图5为图3所述轮辋的榫槽的实施例二的仰视图；图6为图3所述轮辋的榫槽的实施例三的仰视图；图7为本专利技术所述免充气轮胎的轮辋的示意图；图8为本专利技术所述免充气轮胎的轮辋的榫槽的示意图。图中：1、支撑体；11、榫头；111、齿件；1111、第一齿；1112、第二齿；1113、第一凹槽；2、轮辋；21、榫槽；211、齿槽；2111、第一齿槽；2112、第二齿槽；3、固定件；31、挡板；32螺栓。具体实施方式下面，通过示例性的实施方式对本专利技术进行具体描述。然而应当理解，在没有进一步叙述的情况下，一个实施方式中的元件、结构和特征也可以有益地结合到其他实施方式中。在本专利技术的描述中，需要说明的是，术语“内”、“外”、“上”、“下”、“前”、“后”等指示的方位或位置关系为基于附图1所示的位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。参考图1，一种免充气轮胎，包括支撑体1及与所述支撑体1相互配合的轮辋2，所述支撑体1内侧设有若干楔形的榫头11，所述榫头11上设有沿所述支撑体1周向方向凸起的齿件111，所述轮辋2上设有与所述榫头11相配合以使所述轮辋2与所述支撑体1在所述支撑体1周向上相互固定的榫槽21，所述榫槽21上设有可以与所述齿件111相互配合的齿槽211以限制所述支撑体1与所述轮辋2在所述支撑体1周向方向上的相互移动。参考图2和图3，所述支撑体1包括若干楔形的榫头11，此处优选所述榫头11均匀的分布在所述支撑体1的内侧，所述榫头11的数量可以根据行驶速度选择，行驶速度越高，设定的榫头11的数量越多，可以为6-30，图中所示所述榫头11的个数优选为6个。所述榫头11上设有沿所述支撑体1周向方向凸出的齿件111，此处所述齿件111优选为对称的分布在所述榫头11周向方向的两侧，所述齿件111此处齿数量优选为2个，既可以满足防止滑脱的需要，又可以满足强度的要求，同时更利于加工和组装，即所述齿件111包括位于所述榫头11靠近所述轮辋2的一端的第一齿1111，以及与所述第一齿1111相邻、位于所述第一齿1111远离所述轮辋2的一侧的第二齿1112。所述第一齿1111和第二齿1112可以为梯形齿也可以为弧形齿，此处优选为弧形齿，贴合更加紧密，所述第一齿1111和第二齿1112之间形成第一凹槽1113，在任一垂直于所述支撑体1轴向方向上的剖面上，所述第一齿1111的齿顶和第一凹槽1113的槽底在所述榫头11径向上的中心面上的投影之间的距离为B1，所述第二齿1112的齿顶和第一凹槽1113的槽底再所述榫头11径向上的中心面的投影之间的距离为B2，所述B1/B2的比值可以根据速度的需要设计，行驶速度越大，比值越大，此处B1/B2比值优选为0.8-1.2，此处需要说明的是，此处优选为第一齿1111的齿顶、第二齿1112的齿顶和第一凹槽1113的槽底为三条平行的直线。所述齿件111靠近所述轮辋2的一侧至所述轮辋2的距离沿所述齿件111齿根至齿顶的方向逐渐增大，所述齿件111远离所述轮辋2的一侧至所述轮辋的距离沿所述齿齿根至齿顶的方向逐渐减小，因为处所述齿件111优选为弧形齿，所以即所述齿件111靠近所述轮辋2的一侧的任意一段微弧的圆心位于所述齿件111背离所述轮辋2的一侧，所述齿件111远离所述轮辋2的一侧的任意一段微弧的圆心位于所述齿件111靠近所述轮辋2的一侧，此种设计可以有效防止在行驶过程中接触应力的不均匀，防止因接触应力不均匀型引起的早期疲劳损坏。所述第一齿1111靠近所述轮辋2一侧的齿根处过度角为C，所述过渡角C为25°-50°，此种设计可以让所述支撑体1和轮辋2在高速运动过程中贴合更加紧密，在此种设计下，图3中所示第一齿1111和第二齿1112末端的厚度优选为2-8mm，根据行驶速度的需要设计，速度越高，第一齿1111和本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种免充气轮胎，包括支撑体及与所述支撑体相互配合的轮辋，其特征在于：所述支撑体内侧设有若干楔形的榫头，所述榫头上设有沿所述支撑体周向方向凸起的齿件，所述轮辋上设有与所述榫头相配合以使所述轮辋与所述支撑体在所述支撑体周向上相互固定的榫槽，所述榫槽上设有可以与所述齿件相互配合的齿槽以限制所述支撑体与所述轮辋在所述支撑体周向方向上的相互移动。

【技术特征摘要】
1.一种免充气轮胎，包括支撑体及与所述支撑体相互配合的轮辋，其特征在于：所述支撑体内侧设有若干楔形的榫头，所述榫头上设有沿所述支撑体周向方向凸起的齿件，所述轮辋上设有与所述榫头相配合以使所述轮辋与所述支撑体在所述支撑体周向上相互固定的榫槽，所述榫槽上设有可以与所述齿件相互配合的齿槽以限制所述支撑体与所述轮辋在所述支撑体周向方向上的相互移动。2.根据权利要求1所述的免充气轮胎，其特征在于：所述齿件包括靠近所述轮辋一端设置的第一齿，以及与所述第一齿相邻、远离所述轮辋一侧的第二齿。3.根据权利要求2所述的免充气轮胎，其特征在于：所述第一齿与第二齿之间设有第一凹槽，在垂直于所述支撑体轴向方向上的剖面上，所述第一齿齿顶和第一凹槽槽底在所述榫头径向的中心面上投影的距离为B1，所述第二齿顶中心线和第一凹槽槽底在所述榫头中心面上投影的距离为B2，所述B1/B2＝0.8-1.2。4.根据权利要求2所述的免充气轮胎，其特征在于：所述齿件靠近所述轮辋的一侧至所述轮辋的距离沿所述齿齿根至齿顶的方向逐渐增大，所述齿件远离所述轮辋的一侧至所...

【专利技术属性】
技术研发人员：翟明荣，朱建鹏，孟照宏，宋美芹，于胜红，史彩霞，安丰永，孙远镇，孙彬，刘小强，
申请(专利权)人：青岛双星轮胎工业有限公司，
类型：发明
国别省市：山东,37