辅助支撑缸制造技术

本发明专利技术公开了一种辅助支撑缸，包括：具有油腔和放置孔的缸体；位于放置孔内且用于支撑工件的支撑件；位于油腔内的活塞；末端能够与支撑件配合，且能够推动支撑件向支撑件的支撑侧移动的活塞杆；位于活塞靠近支撑件一侧的第一复位弹性件，第一复位弹性件两端分别与活塞和缸体的内壁相连；其中，活塞杆的首端与活塞固定连接，活塞杆的轴线与支撑件的轴线垂直或相对倾斜。上述辅助支撑缸，由于活塞杆的轴线与支撑件的轴线垂直或者相对倾斜，则有效减小了活塞杆受到的垂直作用力，减小了辅助支撑缸被损坏的几率，则减小了更换辅助支撑缸的几率，降低了工件的制造成本；也降低了维护成本以及对工件加工质量的影响，提高了工件的加工质量。

Auxiliary support cylinder

【技术实现步骤摘要】
辅助支撑缸
本专利技术涉及机械加工
，更具体地说，涉及一种辅助支撑缸。
技术介绍
机械加工中，通常采用辅助支撑缸对工件进行平面辅助支撑，则在加工工件的过程中，对工件施加的垂直作用力平行于辅助支撑缸的活塞杆轴线，则当对工件施加的垂直作用力较大时较易损坏辅助支撑缸，例如汽车前桥总成中转向节的长耳锥孔加工，转向节工件悬身长约80mm，加工锥孔时垂直向下的力大约为1350KN(切削力和辅助压紧力)。若辅助支撑缸被损坏，需要更换新的辅助支撑缸，以保证加工质量。但是辅助支承缸的成本较高，导致工件的制造成本较高。另外，现有的辅助支撑缸被损坏后，维护成本较高；辅助支撑缸被损坏后，较易影响工件的加工质量。综上所述，如何提供一种辅助支撑缸，以降低工件的制造成本，是目前本领域技术人员亟待解决的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种辅助支撑缸，以降低工件的制造成本。为了实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种辅助支撑缸，包括：具有油腔和放置孔的缸体；位于所述放置孔内且用于支撑工件的支撑件；位于所述油腔内的活塞；末端能够与所述支撑件配合，且能够推动所述支撑件向所述支撑件的支撑侧移动的活塞杆；位于所述活塞靠近所述支撑件一侧的第一复位弹性件，所述第一复位弹性件两端分别与所述活塞和所述缸体的内壁相连；其中，所述活塞杆的首端与所述活塞固定连接，所述活塞杆的轴线与所述支撑件的轴线垂直或相对倾斜。优选地，所述支撑件的侧面具有第一倾斜面，所述第一倾斜面自其靠近所述支撑侧的一端至其远离所述支撑侧的一端向远离所述活塞杆的方向倾斜。优选地，所述活塞杆的末端具有能够与所述第一倾斜面贴合的第二倾斜面。优选地，所述支撑件的侧面设有凹槽，所述第一倾斜面为所述凹槽的槽底壁。优选地，所述活塞杆包括：活塞杆本体，与所述活塞杆本体可拆卸地固定连接的推动件；其中，所述活塞杆本体与所述活塞固定连接。优选地，所述支撑件可拆卸地设于所述放置孔。优选地，所述支撑件包括：可拆卸地固定连接的第一支撑件和第二支撑件；其中，所述第一支撑件用于支撑所述工件，所述活塞杆的末端能够与所述第二支撑件配合。优选地，上述辅助支撑缸还包括：与所述支撑件的非支撑端相连的第二复位弹性件；所述放置孔为通孔，所述第二复位弹性件用于与所述缸体的放置面抵接；或，所述放置孔为盲孔，所述第二复位弹性件与所述放置孔的底壁抵接。优选地，所述第一复位弹性件为胶体。优选地，所述缸体包括：支撑座，与所述支撑座密封连接的端盖；其中，所述油腔的进油口设于所述端盖，所述油腔的腔体、所述油腔的出油口和所述放置孔均设于所述支撑座。本专利技术提供的辅助支撑缸的工作原理为：需要支撑定位工件时，向缸体内供油，在油压的作用下，活塞推动活塞杆向支撑件移动，在活塞移动过程中第一复位弹性件被压缩，当活塞杆与支撑件接触后，活塞杆推动支撑件向支撑件的支撑侧移动，直至支撑件与工件接触，实现对工件的支撑和定位；当不需要支撑定位工件时，对缸体进行泄压，活塞在第一复位弹性件的回复力作用下复位，活塞杆随活塞复位，活塞杆与支撑件分离，支撑件失去活塞杆的作用力后，支撑件可在外力或者自身重力作用下复位，等待再次支撑定位工件。本专利技术提供的辅助支撑缸，当对工件施加垂直作用力时，支撑件受到垂直作用力，由于活塞杆的轴线与支撑件的轴线垂直或者相对倾斜，则有效减小了活塞杆受到的垂直作用力，较现有技术相比，减小了辅助支撑缸被损坏的几率，从而减小了更换辅助支撑缸的几率，有效降低了工件的制造成本。同时，本专利技术提供的辅助支撑缸，减小了辅助支撑缸被损坏的几率，则降低了维护成本，也降低了对工件加工质量的影响，相应地，提高了工件的加工质量。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。图1为本专利技术实施例提供的辅助支撑缸的结构示意图；图2为本专利技术实施例提供的辅助支撑缸的俯视图；图3为本专利技术实施例提供的辅助支撑缸的工作示意图。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。如图1-3所示，本专利技术实施例提供的辅助支撑缸包括：缸体1，支撑件2，活塞3，活塞杆7和第一复位弹性件4；其中，缸体1具有油腔和放置孔；支撑件2位于放置孔内且用于支撑工件5；活塞3位于油腔内；活塞杆7的首端与活塞3固定连接，活塞杆7的末端能够与支撑件2配合且能够推动支撑件2向支撑件2的支撑侧移动；第一复位弹性件4位于活塞3靠近支撑件2的一侧，第一复位弹性件4两端分别与活塞3和缸体1的内壁相连；活塞杆7的轴线与支撑件2的轴线垂直或相对倾斜。可以理解的是，活塞3与油腔的内壁密封连接，油腔的进油口和出口孔均位于活塞3远离活塞杆7的一侧。支撑件2用于支撑工件5的一端为支撑端，支撑件2不用支撑工件5的一端为非支撑端，工件5所在支撑件2的一侧为支撑件2的支撑侧。活塞杆7的轴线与支撑件2的轴线垂直或相对倾斜，为了便于支撑定位工件5，优先选择活塞杆7的轴线垂直于支撑件2的轴线。本专利技术实施例提供的辅助支撑缸的工作原理为：需要支撑定位工件5时，向缸体1内供油，在油压的作用下，活塞3克服第一复位弹性件4的弹力并推动活塞杆7向支撑件2移动，在活塞3移动过程中第一复位弹性件4被压缩，当活塞杆7与支撑件2接触后，活塞杆7推动支撑件2向支撑件2的支撑侧移动，直至支撑件2与工件5接触，实现对工件5的支撑和定位；当不需要支撑定位工件5时，对缸体1进行泄压，活塞3在第一复位弹性件4的回复力作用下复位，活塞杆7随活塞3复位，活塞杆7与支撑件2分离，支撑件2失去活塞杆7的作用力后，支撑件2可在外力或者自身重力作用下复位，等待再次支撑定位工件5。本专利技术实施例提供的辅助支撑缸，当对工件5施加垂直作用力(竖直方向的作用力)时，支撑件2受到垂直作用力，由于活塞杆7的轴线与支撑件2的轴线垂直或者相对倾斜，则有效减小了活塞杆7受到的垂直作用力，较现有技术相比，减小了辅助支撑缸被损坏的几率，从而减小了更换辅助支撑缸的几率，有效降低了工件5的制造成本。同时，本专利技术实施例提供的辅助支撑缸，减小了辅助支撑缸被损坏的几率，则降低了维护成本，也降低了对工件5加工质量的影响，相应地，提高了工件5的加工质量。上述辅助支撑缸中，活塞杆7的末端能够与支撑件2配合且能够推动支撑件2向支撑件2的支撑侧移动，活塞杆7的末端与支撑件2的配合结构存在多种。为了便于实现，上述支撑件2的侧面具有第一倾斜面，第一倾斜面自其靠近支撑侧的一端至其远离支撑侧的一端向远离活塞杆7的方向倾斜。上述支撑件2可为支撑板，也可为支撑杆，本专利技术实施例对支撑件2的具体形状不做限定。上述辅助支撑缸，利用倾斜面的增力机构，抵抗竖直方向的切削力。为了便于活塞杆7推动支撑件2移动，上述活塞杆7的末端具有能够与第一倾斜面贴合的第二倾斜面。当然，上述活塞杆7的末端面也可为竖直面或者弧面，并不局限本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种辅助支撑缸，其特征在于，包括：具有油腔和放置孔的缸体(1)；位于所述放置孔内且用于支撑工件(5)的支撑件(2)；位于所述油腔内的活塞(3)；末端能够与所述支撑件(2)配合，且能够推动所述支撑件(2)向所述支撑件(2)的支撑侧移动的活塞杆(7)；位于所述活塞(3)靠近所述支撑件(2)一侧的第一复位弹性件(4)，所述第一复位弹性件(4)两端分别与所述活塞(3)和所述缸体(1)的内壁相连；其中，所述活塞杆(7)的首端与所述活塞(3)固定连接，所述活塞杆(7)的轴线与所述支撑件(2)的轴线垂直或相对倾斜。

【技术特征摘要】
1.一种辅助支撑缸，其特征在于，包括：具有油腔和放置孔的缸体(1)；位于所述放置孔内且用于支撑工件(5)的支撑件(2)；位于所述油腔内的活塞(3)；末端能够与所述支撑件(2)配合，且能够推动所述支撑件(2)向所述支撑件(2)的支撑侧移动的活塞杆(7)；位于所述活塞(3)靠近所述支撑件(2)一侧的第一复位弹性件(4)，所述第一复位弹性件(4)两端分别与所述活塞(3)和所述缸体(1)的内壁相连；其中，所述活塞杆(7)的首端与所述活塞(3)固定连接，所述活塞杆(7)的轴线与所述支撑件(2)的轴线垂直或相对倾斜。2.根据权利要求1所述的辅助支撑缸，其特征在于，所述支撑件(2)的侧面具有第一倾斜面，所述第一倾斜面自其靠近所述支撑侧的一端至其远离所述支撑侧的一端向远离所述活塞杆(7)的方向倾斜。3.根据权利要求2所述的辅助支撑缸，其特征在于，所述活塞杆(7)的末端具有能够与所述第一倾斜面贴合的第二倾斜面。4.根据权利要求2所述的辅助支撑缸，其特征在于，所述支撑件(2)的侧面设有凹槽(23)，所述第一倾斜面为所述凹槽(23)的槽底壁。5.根据权利要求1所述的辅助支撑缸，其特征在于，所述活塞杆(7)包括：活塞杆本体(71)，与所...

【专利技术属性】
技术研发人员：江光，刘少卿，刘志锋，张期铭，
申请(专利权)人：江铃汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：江西,36