一种离合器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种离合器，包括压盘、从动盘和飞轮；所述压盘、从动盘和飞轮依次同轴设置，飞轮的端面设置有与从动盘相适配的第一摩擦部，飞轮的周面设置有沿径向凸出的第二摩擦部，离合器壳体上设置有与第二摩擦部适配的制动钳。飞轮上设置第二摩擦部，在离合器壳体上设置与第二摩擦部相适配的制动钳，不仅利用了使离合器能够起到离合的作用，同时又能够对飞轮进行制动，从而使离合器实现了“离‑合‑制动”的功能来传递和截止动力。

【技术实现步骤摘要】
一种离合器
本技术涉及传动连接领域，特别涉及一种离合器。
技术介绍
现有产品中，离合器主要用于动力机构和变速器之间，用于动力机构和传动系之间切断和传递的部件。飞轮则一般用于存储能量，调节冲击，比如发动机上的飞轮主要用来调节发动机周期性速度波动带来的冲击，以及利用其端面使用离合器连接发动机和从动件，用于动力传递。制动器往往运用在动力变速之后的运动机构中，比如汽车直接运用在车轮上。从现有的产品中看，盘式制动器和离合器属于相互独立的零部件，功能比较简单，占用空间比较大，无法即制动又能离合。
技术实现思路
鉴于上述现有技术的不足，本技术的目的在于提供一种离合器，旨在通过在离合器分盘上添加制动结构，来解决目前制动器和离合器功能单一，且无法满足某些分时段需要离合又需要制动功能的场合等问题。为达到上述目的，本技术采用的技术方案为：一种离合器，包括压盘、从动盘和飞轮；所述压盘、从动盘和飞轮依次同轴设置，飞轮的端面设置有与从动盘相适配的第一摩擦部，飞轮的周面设置有沿径向凸出的第二摩擦部，离合器壳体上设置有与第二摩擦部适配的制动钳。有益效果是：飞轮上设置第二摩擦部，在离合器壳体上设置与第二摩擦部相适配的制动钳，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种离合器，其特征在于：包括压盘、从动盘和飞轮；所述压盘、从动盘和飞轮依次同轴设置，飞轮的端面设置有与从动盘相适配的第一摩擦部，飞轮的周面设置有沿径向凸出的第二摩擦部，离合器壳体上设置有与第二摩擦部适配的制动器。

【技术特征摘要】
1.一种离合器，其特征在于：包括压盘、从动盘和飞轮；所述压盘、从动盘和飞轮依次同轴设置，飞轮的端面设置有与从动盘相适配的第一摩擦部，飞轮的周面设置有沿径向凸出的第二摩擦部，离合器壳体上设置有与第二摩擦部适配的制动器。2.根据权利要求1所述的离合器，其特征在于：所述压盘包括分离轴承、压盘外壳和压片；所述压盘外壳固定在飞轮上，所述分离轴承套接在输入轴上，与压片连接，用于控制压片沿轴向的运动。3.根据权利要求2所述的离合器，其特征在于：所述分离轴承通过分离...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴勇，李芳慧，
申请(专利权)人：福建万润新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：福建,35