一种带填充骨架的复合材料液压缸缸体制造技术

一种带填充骨架的复合材料液压缸缸体，在承压结构的内管和外管中间设置有填充骨架，两端通过连接件分别连接缸底和缸盖，本实用新型专利技术采用了内外管双层结构，内管单独承载径向力，外管单独承载轴向力，增加了纤维的发挥效率，使产品可以更轻便，强度更高；独创的填充骨架结构起缓冲作用，首先可以在缸体受压时缓冲部分径向变形，保证缸体外形尺寸，其次可以在缸体受到冲击时吸收部分能量，保护碳纤维层，并且填充骨架也可在缸体加工时起到支撑外管缠绕的作用。

【技术实现步骤摘要】
一种带填充骨架的复合材料液压缸缸体
本技术涉及一种液压缸缸体，尤其是一种带填充骨架的复合材料液压缸缸体。
技术介绍
在传统液压缸应用领域，一般液压缸采用金属缸体，其主要缺点为重量重，在某些应用领域，缺点特别突出，如起重机伸臂油缸，长度特别长，金属缸体自重大，变形和载重问题无法彻底消除；特种应用的高压油缸，金属缸体需要特别厚来满足压力要求，导致重量无法降低，移运困难；诸如此类应用，限制了液压缸的应用范围。为了克服金属液压缸的缺点，复合材料液压缸开始应用。目前的液压缸技术，一种是带有金属内衬，外层缠绕碳纤维增强层，这种方案未能解决金属件与纤维增强层的连接问题，所以采用了整体金属内衬，这种方案重量仍然偏重；另一种去掉了金属内衬，采用金属件与纤维增强层粘接的方式，重量大幅降低，但缸体的承压能力受限于粘接强度，无法做到高压。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，技术提供了一种带填充骨架的复合材料液压缸缸体，在承压结构的内管和外管中间设置有填充骨架，内管、外管和填充骨架组成整体的缸体结构，在整体的缸体结构上下两端安装有连接件，连接件一端将内管、外管和填充骨架端部封装一体，上端的连接件的另一端连接缸盖本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带填充骨架的复合材料液压缸缸体，其特征在于：在承压结构的内管（5）和外管（3）中间设置有填充骨架（4），内管（5）、外管（3）和填充骨架（4）组成整体的缸体结构，在整体的缸体结构上下两端安装有连接件（2），连接件（2）一端将内管（5）、外管（3）和填充骨架（4）端部封装一体，上端的连接件（2）的另一端连接缸盖（1），下端的连接件（2）的另一端连接缸底（7）。

【技术特征摘要】
1.一种带填充骨架的复合材料液压缸缸体，其特征在于：在承压结构的内管（5）和外管（3）中间设置有填充骨架（4），内管（5）、外管（3）和填充骨架（4）组成整体的缸体结构，在整体的缸体结构上下两端安装有连接件（2），连接件（2）一端将内管（5）、外管（3）和填充骨架（4）端部封装一体，上端的连接件（2）的另一端连接缸盖（1），下端的连接件（2）的另一端连接缸底（7）。2.根据权利要求1所述的一种带填充骨架的复合材料液压缸缸体，其特征在于：所述的内管（5）端部插入连接件（2）侧面的槽口内，下表面与连接件（2）的下表面相平齐；填充骨架（4）端部与连接件（2）侧表面接触；外管（3）覆盖在连接件（2）的上表面，并通过平滑的下坡面，最终止于连接件（2）的凹槽内，由此将内管（5）、外管（3）和填充骨架（4）端部结合在一起并与连接件（2）连接。3.根据权利要求1所述的一种带填充...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜将，
申请(专利权)人：沈阳玉衡科技有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁,21