新型数字式万米深海绞车制造技术

本实用新型专利技术提供一种新型数字式万米深海绞车，包括储缆绞车、牵引绞车以及排缆装置，所述储缆绞车呈水平卧式地安装在一个底座上，所述牵引绞车具有一个竖直布置的基座，所述基座的底端固定在所述底座的一端，所述基座朝向所述储缆绞车的一面安装有两个牵引轮，所述两个牵引轮呈一左一右布置；所述基座一侧还固定有一个位置较低的下导滑轮和一个位置较高的上导滑轮；所述排缆装置固定在所述牵引绞车的基座的顶端。本实用新型专利技术通过将牵引绞车与储缆绞车设为一体，并将排缆装置布置于牵引绞车的顶端，节约了侧向甲板空间，通过增加了一个上导滑轮，并调整了下导滑轮的相对位置，节约了垂向空间，缩短了整个万米绞车的高度，整个装置的结构更为简洁、美观。

A new digital deep sea winch

【技术实现步骤摘要】
新型数字式万米深海绞车
本技术涉及舰船用甲板类设备，特别涉及一种用于收缆储缆的深水绞车。
技术介绍
申请号为201120493246.9、专利技术名称为“深水绞车”的专利技术专利申请，提供了一种深水绞车，将储缆绞车、牵引绞车以及排缆装置分开布置，各司其职，主要是由牵引装置来承受缆绳上的张力(包括冲击载荷)，而排缆装置是在基本无需承受缆绳张力的情况下完成储缆，绞车整体性能更加稳定，使用寿命更长，排绳效果更好。然而，上述专利技术专利所提供的深水绞车，又具有结构松散、体积大、占用甲板空间的问题，随着舰船越来越小型化，这些问题越来越突出了。
技术实现思路
本技术的目的在于：提供一种新型数字式万米深海绞车，解决现有技术中存在的占用甲板空间的技术问题。为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：一种新型数字式万米深海绞车，包括储缆绞车、牵引绞车以及排缆装置，所述储缆绞车呈水平卧式地安装在一个底座上，其特征在于：所述牵引绞车具有一个竖直布置的基座，所述基座的底端固定在所述底座的一端，所述基座朝向所述储缆绞车的一面安装有两个牵引轮，所述两个牵引轮呈一左一右布置；所述基座一侧还固定有一个位置较低的下导滑轮和一个位置较高的上导滑轮，缆绳经过所述下导滑轮，然后在所述两个牵引轮上往复缠绕数圈，再经过所述上导滑轮送往所述排缆装置；所述排缆装置固定在所述牵引绞车的基座的顶端，其具有一个能够调整俯仰角度的排缆支架，在排缆支架上设有能够水平往复移动的排缆滑轮，经过所述上导滑轮送往所述排缆装置的缆绳绕过所述排缆滑轮后，缠绕在所述储缆绞车的滚筒上。所述的新型数字式万米深海绞车，其中：所述基座的底端呈扩大状。所述的新型数字式万米深海绞车，其中：所述两个牵引轮的中心连线与水平线的夹角在5度以内。本技术主要是调整了储缆绞车、牵引绞车以及排缆装置的相对位置关系，将牵引绞车与储缆绞车设为一体，并将排缆装置布置于牵引绞车的顶端，与现有技术中排缆装置位于侧面相比较，节约了侧向甲板空间，而且本技术通过增加了一个上导滑轮，并调整了下导滑轮的相对位置，与现有技术中的牵引轮与导滑轮呈品字形排布相比，节约了垂向空间，缩短了整个万米绞车的高度，整个装置的结构更为简洁、美观。附图说明图1是本技术提供的新型数字式万米深海绞车的主视图；图2是本技术提供的新型数字式万米深海绞车的侧视图；图3是本技术提供的新型数字式万米深海绞车的仰视图。附图标记说明：储缆绞车1；底座11；牵引绞车2；基座21；牵引轮22；下导滑轮23；上导滑轮24；排缆装置3；排缆支架31；排缆滑轮32；缆绳S。具体实施方式如图1、图2、图3所示，本技术提供一种新型数字式万米深海绞车，包括储缆绞车1、牵引绞车2以及排缆装置3，其中：所述储缆绞车1呈水平卧式地安装在一个底座11上；所述牵引绞车2具有一个竖直布置的基座21，所述基座21的底端呈扩大状并用螺栓固定在所述底座11的一端，所述基座21朝向所述储缆绞车1的一面安装有两个牵引轮22，所述两个牵引轮22呈一左一右布置，两个牵引轮22的中心连线与水平线的夹角在5度以内；所述基座21一侧还固定有一个位置较低的下导滑轮23和一个位置较高的上导滑轮24，缆绳S经过所述下导滑轮23，然后在所述两个牵引轮22上往复缠绕数圈，再经过所述上导滑轮24送往所述排缆装置3；所述排缆装置3固定在所述牵引绞车2的基座21的顶端，其具有一个能够调整俯仰角度的排缆支架31，在排缆支架31上设有能够水平往复移动的排缆滑轮32，经过所述上导滑轮24送往所述排缆装置3的缆绳S绕过所述排缆滑轮32后，缠绕在所述储缆绞车1的滚筒上。本技术主要是调整了储缆绞车1、牵引绞车2以及排缆装置3的相对位置关系，将牵引绞车2与储缆绞车1设为一体，并将排缆装置3布置于牵引绞车2的顶端，与现有技术中排缆装置3位于侧面相比较，节约了侧向甲板空间，而且本技术通过增加了一个上导滑轮24，并调整了下导滑轮23的相对位置，与现有技术中的牵引轮22与导滑轮呈品字形排布相比，节约了垂向空间，缩短了整个万米绞车的高度，整个装置的结构更为简洁、美观。本申请所称的万米深海绞车，是采用电动驱动或液压驱动的船载深海绞车系统，可具有11000米全海深给予数千伏高压的电能传输、通讯信息及图像传输和对专用仪器的安全收放等功能；若采用液压驱动，该船载深海绞车系统具有的一套液压泵站可分别提供三台或更多台绞车的动力。本申请的船载深海绞车系统所采用的缆绳含光电缆、铠装电缆、钢缆等。以上说明对本技术而言只是说明性的，而非限制性的，本领域普通技术人员理解，在不脱离权利要求所限定的精神和范围的情况下，可作出许多修改、变化或等效，但都将落入本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型数字式万米深海绞车，包括储缆绞车、牵引绞车以及排缆装置，所述储缆绞车呈水平卧式地安装在一个底座上，其特征在于：所述牵引绞车具有一个竖直布置的基座，所述基座的底端固定在所述底座的一端，所述基座朝向所述储缆绞车的一面安装有两个牵引轮，所述两个牵引轮呈一左一右布置；所述基座一侧还固定有一个位置较低的下导滑轮和一个位置较高的上导滑轮，缆绳经过所述下导滑轮，然后在所述两个牵引轮上往复缠绕数圈，再经过所述上导滑轮送往所述排缆装置；所述排缆装置固定在所述牵引绞车的基座的顶端，其具有一个能够调整俯仰角度的排缆支架，在排缆支架上设有能够水平往复移动的排缆滑轮，经过所述上导滑轮送往所述排缆装置的缆绳绕过所述排缆滑轮后，缠绕在所述储缆绞车的滚筒上。

【技术特征摘要】
2017.05.17 CN 20172055391881.一种新型数字式万米深海绞车，包括储缆绞车、牵引绞车以及排缆装置，所述储缆绞车呈水平卧式地安装在一个底座上，其特征在于：所述牵引绞车具有一个竖直布置的基座，所述基座的底端固定在所述底座的一端，所述基座朝向所述储缆绞车的一面安装有两个牵引轮，所述两个牵引轮呈一左一右布置；所述基座一侧还固定有一个位置较低的下导滑轮和一个位置较高的上导滑轮，缆绳经过所述下导滑轮，然后...

【专利技术属性】
技术研发人员：闻亮，徐亮亮，施丽丽，
申请(专利权)人：射阳远洋船舶机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32