一种新型可伸缩折叠自行车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种新型可伸缩折叠自行车，包括上管、座管、头管后上叉、后下叉和车把立管，车把立管共轴线插设于头管内，上管包括尾端与座管相固接、首端共轴线固接有中段上管的第一上管。在中段上管的外表面共轴线套设有第二上管，第二上管的首端与头管相固接，第二上管可沿中段上管的轴线方向滑动。还包括能将第二上管和中段上管固定在固定位置，也可以从该固定位置释放的第一紧固件。车把立管包括第一把立、第二把立和第三把立，第二把立的两端分别通过万向接头与第一把立和第二把立相连接。在万向接头的铰接端外表面共轴线套设有定位套，定位套上设有能将定位套和万向接头的铰接端固定在特定位置，也能从该位置释放的第二紧固件。

A new type of telescopic folding bicycle

【技术实现步骤摘要】
一种新型可伸缩折叠自行车
本技术涉及自行车
，尤其涉及一种新型可伸缩折叠自行车。
技术介绍
目前，随着人们健康、绿色生活意识的不断加强以及自行车技术的不断成熟和创新，自行车已经成为全世界最为简单、最为实用和人们使用最多的交通工具。而随着技术的进步以及人们对自行车使用便捷度要求的提升，具有折叠功能的自行车受到了人们的日益青睐。折叠自行车的车架上需要设置折叠机构，现有的折叠机构通常为安装在车架上的折叠器，此种折叠机构要求在自行车车架的设计中充分考虑到折叠机构的安装和调试以及整体性能的优劣，这直接提升了车架设计的整体难度；同时，可折叠脚踏车虽然可以折叠在一起，但是无法调整前轮轴和后轮轴之间的距离，换言之，前述的可折叠脚踏车可以透过折叠的方式减小体积，实现方便携带的目的，但是却不能任意的调整脚踏车的尺寸以适合不同身材的使用者。
技术实现思路
本技术为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种机构设计简单合理、操作便捷的新型可伸缩折叠自行车，可实现折叠和调整自行车车架尺寸的功能。本技术为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：包括上管、座管、后上叉、后下叉和车把立管，在上管的首端固接有头管，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型可伸缩折叠自行车，包括上管(1)、座管(2)、后上叉(3)、后下叉(4)和车把立管(8)，在上管(1)的首端固接有头管(7)，上管(1)的尾端与座管(2)的中上部相固接，后下叉(4)的首端与座管(2)的下端相固接，后上叉(3)的首端与座管(2)的中上部相固接，后上叉(3)和后下叉(4)两者的尾端汇聚并设有后叉片(101)，车把立管(8)共轴线插设于头管(7)内，其特征是：所述上管(1)包括尾端与座管(2)相固接、首端共轴线固接有中段上管(12)的第一上管(111)；在中段上管(12)的外表面共轴线套设有第二上管(112)，第二上管(112)的首端与头管(7)相固接，所述第二上管(112...

【技术特征摘要】
1.一种新型可伸缩折叠自行车，包括上管(1)、座管(2)、后上叉(3)、后下叉(4)和车把立管(8)，在上管(1)的首端固接有头管(7)，上管(1)的尾端与座管(2)的中上部相固接，后下叉(4)的首端与座管(2)的下端相固接，后上叉(3)的首端与座管(2)的中上部相固接，后上叉(3)和后下叉(4)两者的尾端汇聚并设有后叉片(101)，车把立管(8)共轴线插设于头管(7)内，其特征是：所述上管(1)包括尾端与座管(2)相固接、首端共轴线固接有中段上管(12)的第一上管(111)；在中段上管(12)的外表面共轴线套设有第二上管(112)，第二上管(112)的首端与头管(7)相固接，所述第二上管(112)可沿中段上管(12)的轴线方向滑动；还包括第一紧固件(13)，该第一紧固件(13)能将第二上管(112)和中段上管(12)固定在相对不动的固定位置，也可以从该固定位置释放；所述车把立管(8)包括第一把立(81)、第二把立(82)和第三把立(83)，所述第二把立(82)的两端分别通过万向接头(84)与第一把立(81)和第二把立(82)相连接；在万向接头(84)的铰接端外表面共轴线套设有定位套(85)，所述定位套(85)上设有第二紧固件(851)，该第二紧固件(851)...

【专利技术属性】
技术研发人员：王志刚，
申请(专利权)人：天津同盈运动器材有限责任公司，
类型：新型
国别省市：天津,12