一种轻型电动车架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轻型电动车架，包括电动车架主体，所述电动车架主体由设置在该电动车架主体一侧的前端接架及设置在该电动车架主体侧面的后端架构成，所述手持架的侧面安装有座包，且所述座包嵌入设置在后端架中，所述座包的底部安装有承托锟曲，且所述承托锟曲与后端架紧密焊接，所述后端架的底部安装有多个均匀分布的后轮接架，该种轻型电动车架，将控制器、防盗器、锂电池和转换器安装在前端接架前后部，并用防盗盖板盖上，有利于提高轻型电动车架的防盗性能，控制器安装在L形管处，在电动车行进过程中可为控制器进行风冷散热，且可以有效的防水，减少控制器的故障发生率。

A light electric frame

The utility model discloses a light electric vehicle frame, including electric bicycle body, rear end frame the electric bicycle body by setting the front end on one side of the frame body and electric connecting frame is arranged on the side surface of the main body of the electric vehicle frame structure, the holding frame is arranged at the side surface of a seat, and the seat embedded set at the rear end of the seat frame, the bottom of the bag provided with a supporting roll of song, and the song and the back frame supporting roller close welding, the rear frame is installed at the bottom of a frame with rear wheel evenly distributed, the light electric vehicle frame, the controller, anti-theft devices, lithium batteries and converter installation the frame in the front and back, anti-theft cover cover, can improve the anti-theft performance of light electric vehicle frame, tube controller is installed in the L, in the process of moving for the electric vehicle controller for cooling and heat radiation, and It can be effectively waterproof, reducing the failure rate of the controller.

【技术实现步骤摘要】
一种轻型电动车架
本技术涉及电动车架
，具体为一种轻型电动车架。
技术介绍
所谓电动车架，是一种电动车使用的整体框架，电动车，即电力驱动车，又名电驱车，电动车分为交流电动车和直流电动车，通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆，第一辆电动车于1881年制造出来，专利技术人为法国工程师古斯塔夫·特鲁夫，这是一辆用铅酸电池为动力的三轮车它是由直流电机驱动的，时至今日，电动车已发生了巨大变化，类型也多种多样。但现有的电动车架，现有大功率电动车电源基本都放在座包底下或脚踏板上，防盗器，控制器，转换器都安装在坐包底下，没有防护电源线措施更没有安装专用防盗螺丝，车辆电源线都裸露在外面，手伸进去轻易可以剪断电源线，剪断后防盗器，遥控电机锁都不能够工作，在没有防盗器报警电机锁不工作的前提下，小偷可以把车子抬上汽车装走还可以放心大胆想办法撬开座包轻松的偷车或者电池，现有电动车，电源跟控制器都是敞开式的分开安装，控制器热度根本无法回收，冬天行使时不能够提升蓄电池温度(蓄电池温度越低容量越少)无法提升冬天行使里程，控制器装车子后本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轻型电动车架，包括电动车架主体(9)，其特征在于：所述电动车架主体(9)由设置在该电动车架主体(9)一侧的前端接架(12)及设置在该电动车架主体(9)侧面的后端架(10)构成，所述后端架(10)的侧面安装有座包(7)，且所述座包(7)嵌入设置在后端架(10)中，所述座包(7)的底部安装有承托锟曲(6)，且所述承托锟曲(6)与后端架(10)紧密焊接，所述后端架(10)的底部安装有多个均匀分布的后轮接架(14)，且所述后轮接架(14)之间平行设置，所述后轮接架(14)的顶部安装有多个均匀分布的减震器(16)，且所述减震器(16)与后轮接架(14)之间呈40度角设置，所述前端接架(12)的底部安...

【技术特征摘要】
1.一种轻型电动车架，包括电动车架主体(9)，其特征在于：所述电动车架主体(9)由设置在该电动车架主体(9)一侧的前端接架(12)及设置在该电动车架主体(9)侧面的后端架(10)构成，所述后端架(10)的侧面安装有座包(7)，且所述座包(7)嵌入设置在后端架(10)中，所述座包(7)的底部安装有承托锟曲(6)，且所述承托锟曲(6)与后端架(10)紧密焊接，所述后端架(10)的底部安装有多个均匀分布的后轮接架(14)，且所述后轮接架(14)之间平行设置，所述后轮接架(14)的顶部安装有多个均匀分布的减震器(16)，且所述减震器(16)与后轮接架(14)之间呈40度角设置，所述前端接架(12)的底部安装有锂电池(13)，且所述锂电池(13)嵌入设置在前端接架(12)中，所述前端接架(12)的顶部安装有L形管(4)，所述L形管(4)的侧面安装有固定管(3)，所述固定管(3)的顶部安装有龙头(2)，所述前端接架(12)的底部安装有前轮接架(11)，所述前轮接架(11)和后轮接架(14)的底部...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈建国，
申请(专利权)人：杭州超能电动车有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33