一种车载侧方停车辅助装置制造方法及图纸
A vehicle side parking auxiliary device
The utility model provides a vehicle lateral parking assist device, including the lifting support bracket so that the support from the top of the car can be in front of the two wheels or two wheels off the ground to the top position of the supporting frame can be directly mounted vertically in the car through the hydraulic cylinder to achieve directly or through vertical lifting and locate the chassis rotation rod is hinged at the bottom of the support frame is provided with a folding lifting, driving wheel and driving wheel can be controlled to achieve forward and reverse rotation, when the lateral parking two wheels first will not be supported by the support frame into the parking space, and the other two wheels to the height of the power wheel from the top the ground began to turn the car to the parking in the lateral movement of the apparatus is used to support the contraction can be completed after stop, if you need to move out of the car parking spaces can be used in the same operation and power Wheel reverse rotation.
【技术实现步骤摘要】
一种车载侧方停车辅助装置
本技术属于停车装置领域，具体涉及一种车载侧方停车辅助装置。
技术介绍
城市私家车停车难是一个比较普遍的问题，为增加车位现有的侧方停车车位普遍在五米多一点，这样对于五米长的豪华轿车来说普通司机用普通方法很难将车停入停车位，这样如果车位紧张到处找车位就很麻烦，现有的侧方停车辅助装置都比较大很难实现车载。
技术实现思路
针对上述现有技术，本技术的目的是提出一种能够将车停靠在与车长相近的侧方停车位内的车载侧方停车辅助装置。本技术的技术方案是这样实现的：一种车载侧方停车辅助装置，包括可升降的支撑架使得支撑架顶起时可将车子的前两个轮子或后两个轮子顶到脱离地面的位置，支撑架可直接竖直安装在车上通过液压缸实现直接垂直升降或通过与汽车底盘上设置的定位杆铰接实现转动折叠式升降，支撑架底部设有动力轮且动力轮可受控制实现正向和反向转动，动力轮滚动方向与汽车轮子滚动方向成接近90度的夹角保证依靠动力轮转动可以实现车身一端的侧向移动。这样设计的有益效果是当需要侧方停车时先将不受支撑架支撑的两个轮子驶入停车位，再使用该装置将另两个轮子顶到脱离地面的高度动力轮开始转动将车子...
【技术保护点】
一种车载侧方停车辅助装置，其特征在于：包括可升降的支撑架(1)使得支撑架(1)顶起时可将车子的前两个轮子或后两个轮子顶到脱离地面的位置，所述支撑架(1)可直接竖直安装在车上通过液压缸实现直接垂直升降或通过与汽车底盘上设置的定位杆(2)铰接实现转动折叠式升降，所述支撑架(1)底部设有动力轮(3)且动力轮(3)可受控制实现正向和反向转动，所述动力轮(3)滚动方向与汽车轮子滚动方向成接近90度的夹角保证依靠动力轮(3)转动可以实现车身一端的侧向移动,所述支撑架(1)安装在车轮载荷较轻的两个轮子附近,所述定位杆(2)固定在车架上且具有一定强度使得顶起定位杆(2)可顶起车身，所述定位...
【技术特征摘要】
1.一种车载侧方停车辅助装置，其特征在于：包括可升降的支撑架(1)使得支撑架(1)顶起时可将车子的前两个轮子或后两个轮子顶到脱离地面的位置，所述支撑架(1)可直接竖直安装在车上通过液压缸实现直接垂直升降或通过与汽车底盘上设置的定位杆(2)铰接实现转动折叠式升降，所述支撑架(1)底部设有动力轮(3)且动力轮(3)可受控制实现正向和反向转动，所述动力轮(3)滚动方向与汽车轮子滚动方向成接近90度的夹角保证依靠动力轮(3)转动可以实现车身一端的侧向移动,所述支撑架(1)安装在车轮载荷较轻的两个轮子附近,所述定位杆(2)固定在车架上且具有一定强度使得顶起定位杆(2)可顶起车身，所述定位杆(2)上设有转轴使得支撑架(1)可以与定位杆(2)铰接，转轴轴线与汽车后轮轴线平行使得支撑架(1)在上下折叠过程中汽车中心前后移动一定距离保证支撑架(1)可以平稳折叠，所述支撑架(1)上设有转动液压缸(5)且转动液压缸(5)一端与支撑架(1)连接另一端与车架连接保证液压缸的伸缩可提供支撑架(1)转动的动力。2.一种车载侧方停车辅助装置，其特征在于：包括可升降的支撑架(1)使得支撑架(1)顶起时可将车子的前两个轮子或后两个轮子顶到脱离地面的位置，所述支撑架(1)可直接竖直安装在车上通过液压缸实现直接垂直升降或通过与汽车底盘上设置的定位杆(2)铰接实现转动折叠式升降，所述支撑架(1)底部设有动力轮(3)且动力轮(3)可受控制实现正向和反向转动，所述动力轮(3)滚动方向与汽车轮子滚动方向成接近90度的夹角保证依靠动力轮(3)转动可以实现车身一端的侧向移动,所述支撑架(1)安装在车轮载荷较轻的两个轮子附近,所述支撑架(1)设有左支撑杆(6)和右支撑杆(7)，所述左支撑杆(6)和右支撑杆(7)上端通过铰接轴铰接到一起且左支撑杆(6)和右支撑杆(7)下端各设有一个动力轮(3)，所述左支撑杆(6)和右支撑杆(7)中间位置设有一根升降液压缸(8)即...
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