The utility model discloses a back leg dump semi trailer which can reduce tilting. The utility model with the rear leg dump semi-trailer, which comprises a frame, a support bracket and a support leg; the bracket two and arranged on the back end of the frame on both sides of each of the bracket are including transverse connecting part and extends downward, the transverse connecting part is connected to one end of the frame and the other end is connected the downward protrusions, the downward protruding part is provided with a groove, notch of the two bracket toward opposite; the legs of the bracket is provided with two; each of the support leg comprises a first hydraulic cylinder and the second hydraulic cylinder; the cylinder is hinged with the top of the first hydraulic cylinder at the bracket extends downward to upper concave part; the second hydraulic cylinder cylinder top hinged on the back end of the frame central, the piston rod second hydraulic cylinder bottom hinged to the first hydraulic cylinder cylinder.
【技术实现步骤摘要】
带后支腿自卸半挂车
本技术涉及一种半挂车,特别涉及一种带后支腿自卸半挂车。
技术介绍
挂车按挂车与牵引车的连接方式分为全挂车和半挂车。全挂车是由牵引车牵引并且其全部质量由本身承受的挂车。半挂车是由牵引车牵引并且其部分质量由牵引车承受的挂车。自卸式半挂车的车厢采用侧翻自卸方式或者后翻自卸方式,可以有效地装卸运输零散货物。自卸式半挂车适用于煤炭、矿石、建筑物料等散装货物的运输。传统的自卸半挂车仅仅在挂车前部设置有支腿,而且支腿结构简单,在卸料作业时,遇到地面不平整或者质地松软时,或者因装载的货物潮湿黏结使货厢需作更大的举升时,就会引起车辆发生倾翻,造成严重事故。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种可以减少倾翻的带后支腿自卸半挂车。为了解决上述技术问题,本技术的带后支腿自卸半挂车,包括车架、支架和支腿;所述支架有两个并且设置于所述车架后端两侧,每个所述支架均包括横向连接部和向下伸出部,所述横向连接部一端连接所述车架并且另一端连接所述向下伸出部,所述向下伸出部设置有凹槽,所述两个支架的槽口朝向相对;所述支腿对应所述支架设置有两个;每个所述支腿包括第一液压缸和第二液压缸;所述第一液压缸的缸筒顶端铰接于所述支架的向下伸出部的凹槽上端;所述第二液压缸的缸筒顶端铰接于所述车架后端中央,所述第二液压缸的活塞杆底端铰接于所述第一液压缸的缸筒。还包括支脚,所述支脚设置于所述第一液压缸的活塞杆底端,所述支脚的接地面积大于所述活塞杆的横截面面积。所述支脚外周还均匀设置有抓地钩爪,所述抓地钩爪内端与所述支脚固定连接,所述抓地钩爪外端部设置有弯钩形爪尖。所述抓地钩爪中部与支脚之间设 ...
【技术保护点】
一种带后支腿自卸半挂车,包括车架、支架和支腿;所述支架有两个并且设置于所述车架后端两侧,每个所述支架均包括横向连接部和向下伸出部,所述横向连接部一端连接所述车架并且另一端连接所述向下伸出部,所述向下伸出部设置有凹槽,所述两个支架的槽口朝向相对;所述支腿对应所述支架设置有两个;每个所述支腿包括第一液压缸和第二液压缸;所述第一液压缸的缸筒顶端铰接于所述支架的向下伸出部的凹槽上端;所述第二液压缸的缸筒顶端铰接于所述车架后端中央,所述第二液压缸的活塞杆底端铰接于所述第一液压缸的缸筒。
【技术特征摘要】
1.一种带后支腿自卸半挂车,包括车架、支架和支腿;所述支架有两个并且设置于所述车架后端两侧,每个所述支架均包括横向连接部和向下伸出部,所述横向连接部一端连接所述车架并且另一端连接所述向下伸出部,所述向下伸出部设置有凹槽,所述两个支架的槽口朝向相对;所述支腿对应所述支架设置有两个;每个所述支腿包括第一液压缸和第二液压缸;所述第一液压缸的缸筒顶端铰接于所述支架的向下伸出部的凹槽上端;所述第二液压缸的缸筒顶端铰接于所述车架后端中央,所述第二液压缸的活塞杆底端铰接于所述第一液压缸的缸筒。2.根据权利...
【专利技术属性】
技术研发人员:李金松,
申请(专利权)人:湖南金松汽车有限公司,
类型:新型
国别省市:湖南,43
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