电机散热系统技术方案
Motor heat dissipation system
The utility model discloses an electric motor cooling system. Including the motor cooling system: drive motor, motor controller and radiator, the driver has a cooling water circulation loop is formed between the motor and the radiator and the motor controller, wherein the controller is arranged on the exhaust port and the exhaust port and positioned in the cooling water circulation circuit connected inside the motor controller; exhaust, the exhaust device and the exhaust port. According to the motor cooling system of the utility model, the exhaust port in the motor controller, in the cooling liquid cycle cooling system, the excess gas in the system directly into the motor controller, the exhaust of motor cooling system, thereby greatly increasing the cooling efficiency of the motor controller, while enhancing the overall power the performance of the drive system.
【技术实现步骤摘要】
电机散热系统
本技术涉及汽车领域，具体而言，涉及一种电机散热系统。
技术介绍
新能源汽车驱动电机冷却系统目前主要有风冷、液冷两种冷却模式，当冷却系统内部冷却液完全充足及冷却液流量满足要求的前提下，液冷模式冷却效果较好，目前绝大多数厂家均采用液冷模式来冷却驱动电机动力系统。但是，对于现有的纯电动汽车来说，其冷却系统管路复杂，加注冷却液时，系统内部气体会集中于电机控制器内部，导致气体很难及时排出，因此降低了冷却效果，同时增加了驱动电机及电机控制器的过热风险，最终降低了整车的动力性能。
技术实现思路
本技术旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此，本技术提出一种电机散热系统，通过改进电机控制器的结构，可以将冷却系统内的多余气体直接排出，由此大大增加了电机控制器的冷却效率。根据本技术实施例的电机散热系统包括：驱动电机、电机控制器和散热器，所述驱动电机、所述散热器和所述电机控制器之间形成有冷却水循环回路，其中所述电机控制器上设置有排气口，所述排气口与位于所述电机控制器内部的冷却水循环回路部分连通；排气装置，所述排气装置与所述排气口相连。根据本技术实施例的电机散热系...
【技术保护点】
一种电机散热系统，其特征在于，包括：驱动电机、电机控制器和散热器，所述驱动电机、所述散热器和所述电机控制器之间形成有冷却水循环回路，其中所述电机控制器上设置有排气口，所述排气口与位于所述电机控制器内部的冷却水循环回路部分连通；排气装置，所述排气装置与所述排气口相连。
【技术特征摘要】
1.一种电机散热系统，其特征在于，包括：驱动电机、电机控制器和散热器，所述驱动电机、所述散热器和所述电机控制器之间形成有冷却水循环回路，其中所述电机控制器上设置有排气口，所述排气口与位于所述电机控制器内部的冷却水循环回路部分连通；排气装置，所述排气装置与所述排气口相连。2.根据权利要求1所述的电机散热系统，其特征在于，所述排气装置包括溢水罐。3.根据权利要求2所述的电机散热系统，其特征在于，所述电机控制器具有溢水管，所述溢水管与所述排气口和所述溢水罐相连。4.根据权利要求3所述的电机散热系统，其特征在于，所述溢水管为直排管。5...
【专利技术属性】
技术研发人员：陆群，芦杰，
申请(专利权)人：北京长城华冠汽车科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11
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