一种高铁无砟道床混凝土施工面线间有轨运输装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种高铁无砟道床混凝土施工面线间有轨运输装置，包括两条行走轨道、混凝土搅拌运输车和混凝土皮带运输机，两条行走轨道对称地安装在左右无砟道床间，混凝土搅拌运输车通过滚轮一置于行走轨道，一端连接有混凝土皮带运输机，混凝土皮带运输机通过滚轮二置于行走轨道上，其混凝土输送出口正对混凝土搅拌运输车进料口；本实用新型专利技术通过行走轨道实现定向行走输送混凝土，有效解决了无砟道床浇筑作业面施工场地狭窄、混凝土运输与其他工序相互干扰的问题，使混凝土线间运输快捷、畅通，运送混凝土至浇筑面直接卸料入模，施工安全、方便、快捷，相比龙门吊吊运混凝土快，使无砟道床浇筑连续、快速，保证浇筑质量，浇注效率大大提高。

A rail transport device between the concrete construction surface of high iron Ballastless ballast bed

The utility model discloses a high iron ballast concrete construction surface line rail transportation devices, including two walking track, concrete mixer truck and concrete belt conveyer, two rail symmetrically installed ballast in between the left and right sides, through a walking track roller in concrete mixer truck, connect one end concrete belt conveyor, belt conveyor roller two is placed in the concrete by walking on the track, the concrete delivery outlet is opposite to the concrete mixing truck inlet; the utility model by walking track directional walk transfer concrete can effectively solve the ballast pouring work surface narrow construction site, concrete transportation and other processes of mutual interference, the concrete line between fast transportation, smooth transportation of concrete pouring to directly discharge into the formwork construction Safe, convenient and fast, compared to concrete lifting Gantry Crane fast, make the ballast pouring continuously and quickly, to ensure the casting quality, greatly improve the efficiency of casting.

【技术实现步骤摘要】
一种高铁无砟道床混凝土施工面线间有轨运输装置
本技术属于施工设备
，具体涉及一种高铁无砟道床混凝土施工面线间有轨运输装置。
技术介绍
为防止开裂，双块式无砟轨道道床混凝土入模坍落度控制在140～150mm，采用斗送入模或直接入模浇筑；同时浇筑施工中的物流组织是一道难题。目前工作面多采用轨行式龙门吊纵向吊运砼至浇筑面入模；由于受空间限制，且各工序作业共用单一的通道，施工空间狭小，相互影响及干扰大。面对施工机具、材料、大件及周转材料品种多、数量多，机具、周转材料、大件等施工循环中需要不断的组织倒运，无砟道床浇筑施工不能形成一个畅通的施工物流组织，不但直接影响到施工进度，一旦混凝土浇筑过程当中无法保证混凝土的物流畅通，将对道床的质量造成严重影响。因此合理地进行施工组织，选择、研制一些可供物流组织畅通的机具，有效提高物流效率，对保证施工进度，保证施工质量有重大的作用和意义。
技术实现思路
本技术解决的技术问题是：提供一种高铁无砟道床混凝土施工面线间有轨运输装置，解决了无砟道床浇筑作业面施工场地狭窄、混凝土运输与其他工序相互干扰的问题，使混凝土线间运输快捷、畅通，施工效率和质量更高。本技术采本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高铁无砟道床混凝土施工面线间有轨运输装置，其特征在于：包括两条行走轨道（1）、混凝土搅拌运输车（3）和混凝土皮带运输机（2），两条行走轨道（1）对称地安装在左右无砟道床间，混凝土搅拌运输车（3）通过滚轮一（4）置于行走轨道（1），一端连接有混凝土皮带运输机（2），混凝土皮带运输机（2）通过滚轮二置于行走轨道（1）上，其混凝土输送出口正对混凝土搅拌运输车（3）进料口。

【技术特征摘要】
1.一种高铁无砟道床混凝土施工面线间有轨运输装置，其特征在于：包括两条行走轨道（1）、混凝土搅拌运输车（3）和混凝土皮带运输机（2），两条行走轨道（1）对称地安装在左右无砟道床间，混凝土搅拌运输车（3）通过滚轮一（4）置于行走轨道（1），一端连接有混凝土皮带运输机（2），混凝土皮带运输机（2）通过滚轮二置于行走轨道（1）上，其混凝土输送出口正对混凝土搅拌运输车（3）进料口。2.根据权利要求1所述的一种高铁无砟道床混凝土施工面线间有轨运输装置，其特征在于：混凝土皮带运输机（2）包括皮带机（5）和倾斜支架（...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴秀雄，田波，申剑，刘孙武，王开荣，刘智军，李扬威，吴振华，冉龙华，杨延伟，吴振鑫，张修立，李建业，张伟，颜林，贺小军，王永辉，洪峰，王松能，颜勇，黄光，颜桢炜，夏俊勇，刘林，毛腾，朱庆友，王方，
申请(专利权)人：中铁五局集团有限公司，中铁五局集团第五工程有限责任公司，中铁五局集团第六工程有限责任公司，
类型：新型
国别省市：贵州,52