机车洗刷库整体道床与轨道结合施工方法技术

技术编号:9085244 阅读:280 留言:0更新日期:2013-08-28 21:39
一种机车洗刷库整体道床与轨道结合施工方法。其包括制作下部钢筋混凝土筏板和带有水沟的洗刷设备基础;在库内搭设内满堂脚手架;将钢轨、轨道垫板及轨道混凝土支承块紧固在一起;在洗刷设备基础上放置混凝土垫块,在混凝土垫块之间搭设工字钢;利用千斤顶将钢轨、轨道垫板及轨道混凝土支承块连接体一起顶升到轨顶设计标高;将钢轨、轨道垫板及轨道混凝土支承块连接体悬吊;浇筑素混凝土整体道床等步骤。本发明专利技术提供的方法不仅能满足轨道混凝土支承块与道床整体浇筑设计要求,避免以往分两部浇筑道床而留下的施工缝引起上下层结构整体性不强及在动荷载作用下出现结构水平错动和位移现象带来的影响,且施工过程设计合理,施工质量好、施工速度快。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种机车洗刷库整体道床与轨道结合施工方法,其特征在于:所述的施工方法包括按顺序进行的下列步骤:1)首先在库房(1)内底部中间部位沿库房(1)纵轴方向制作一层下部钢筋混凝土筏板(2),同时在位于钢筋混凝土筏板(2)两侧的部位制作带有水沟(3)的洗刷设备基础(4);2)待上述钢筋混凝土筏板(2)和洗刷设备基础(4)中的混凝土强度已达到设计要求时,在库房(1)搭设内满堂脚手架(5),脚手架(5)由多根横杆(6)和多根立杆(7)利用扣件连接而成,多根立杆(7)的下端通过木垫板(8)沿库房(1)的纵轴方向相隔距离支撑于钢筋混凝土筏板(2)的两侧部位上表面以及洗刷设备基础(4)的水沟(3)底面上;3)按照设计规定的平面位置及间距将两列提前预制加工成型的轨道混凝土支承块(9)放置在钢筋混凝土筏板(2)的表面,然后在每列轨道混凝土支承块(9)上放置一列轨道垫板(10),之后将钢轨(11)放置在轨道垫板(10)上,并用道钉螺栓将钢轨(11)、轨道垫板(10)及轨道混凝土支承块(9)紧固在一起而连接成整体;4)在两侧的洗刷设备基础(4)的相对应位置上放置多块具有相同高度的混凝土垫块(12)作为一组,沿库房(1)的纵轴方向相隔距离共设置多组,然后在每一组最上部的两块混凝土垫块(12)之间搭设一块工字钢(13);5)在位于轨道混凝土支承块(9)两侧部位的钢筋混凝土筏板(2)表面上沿库房(1)纵轴方向相隔距离设置多台千斤顶,同时将千斤顶的顶镐置于钢轨(11)的上表面底部,然后利用这些千斤顶将钢轨(11)、轨道垫板(10)及轨道混凝土支承块(9)连接体一起顶升到轨顶设计标高;6)将一根光圆钢筋(14)下穿钢轨(11)的底部且两端固定在位于钢轨(11)上方的工字钢(13)上而作为一个悬挂点,共设置多个悬挂点,由此 将钢轨(11)、轨道垫板(10)及轨道混凝土支承块(9)连接体悬吊起来;7)将千斤顶全部拆除,然后开始在钢筋混凝土筏板(2)的表面安装素混凝土层(15)用侧向模板,模板安装完毕后将钢筋混凝土筏板(2)表面上预浇筑区域的杂物清理干净,同时进行凿毛处理;8)将木脚手板(16)沿库房(1)的全长搭设于位于素混凝土层(15)上方的多根横杆(6)上,然后将混凝土地泵输送管(17)沿库房(1)全长放置于木脚手板(16)表面中部;9)开启混凝土地泵,通过混凝土地泵输送管(17)将混凝土浇筑在上述侧向模板内,采用从一端向另一端分段浇筑、振捣的方式,每完成一段由施工人员将该段位置的木脚手板(16)与混凝土地泵输送管(17)拆除,以此类推,直至将全部素混凝土层(15)制作完毕;10)将脚手架(5)全部拆除,并在素混凝土层(15)中的混凝土强度已达到设计要求时将上述侧向模板拆除,至此完成整个机车洗刷库整体道床与轨道结合施工过程。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:张磊薄海李强纪桂民罗攀
申请(专利权)人:中铁六局集团天津铁路建设有限公司中铁六局集团有限公司
类型:发明
国别省市:

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