一种机器人自动焊接的新型工装制造技术

本实用新型专利技术属于工装夹具技术领域，具体涉及一种机器人自动焊接的新型工装，包括基座、支撑架、限位块和顶紧机构。顶紧机构包括：第一顶紧组件，与限位块相对设置，用于将扳手固定板顶紧在解锁杆的端部；第二顶紧组件和第三顶紧组件，用于夹紧滑轨锁钩组件；第四顶紧组件用于压紧安装脚；第五顶紧组件用于将支架压紧在滑轨支脚联接管上。本实用新型专利技术的有益效果是：可实现锁止机构总成的自动夹紧功能，而且夹紧牢靠、操作简单方便，满足机器人自动焊接对工装定位精度和装夹效率的要求；重复定位精度高，可防止或减少焊接变形，从而提高锁止机构总成的焊接质量，采用电磁阀控制自动夹紧，减少装配工时，提高劳动生产率。

A new type of automatic welding of robot

The utility model belongs to the field of tooling and fixture technology, and specifically relates to a new automatic welding device for robot, which comprises a base, a supporting frame, a limiting block and a tightening mechanism. Including the tightening mechanism: the first tightening component, and the limiting block relative set for wrench fixed plate top tight end of the unlocking lever; second fastening components and third fastening components for clamping rail locking hook component; fourth fastening assembly for press mounting feet; fifth fastening piece is used to group support leg is pressed on the slide on the connecting pipe. The utility model has the advantages of automatic clamping function locking mechanism assembly, and clamping reliable, simple and convenient operation, meet the tooling fixture positioning accuracy and efficiency requirements of robot automatic welding; repetitive positioning accuracy, can prevent or reduce welding deformation, thereby improving the lock assembly the welding quality is controlled by the electromagnetic valve, automatic clamping, reduce assembly time, improve labor productivity.

【技术实现步骤摘要】
一种机器人自动焊接的新型工装
本技术属于工装夹具
，具体涉及一种机器人自动焊接的新型工装。
技术介绍
汽车座椅滑轨是用于调节汽车座椅前后位置的作用。为了适应不同体型驾驶者或乘客的驾乘需求与舒适度，汽车座椅必须能够在一定范围内进行前后调节，但同时需要设置锁止机构总成进行锁止，如图1所示，锁止机构总成一般包括解锁杆1、套接在所述解锁杆1上滑轨支脚联接管2、套接在所述解锁杆1上并位于所述滑轨支脚联接管2两端的安装脚3、套接在所述解锁杆1上并设于在所述安装脚3内的滑轨锁钩组件4、倾斜焊接在滑轨支脚联接管2中间的支架5、焊接在解锁杆2一端的扳手固定板6和卡接在解锁杆2另一端台阶上的垫片7，所述安装脚3包括外侧后安装脚和内侧后安装脚，所述滑轨锁钩组件4包括外侧滑轨锁钩组件和内侧滑轨锁钩组件，所述支架5上设有安装孔8，用于安装橡胶块。现有锁止机构总成焊接多采用人工的方式完成，由于锁止机构总成的不规则，而且零件多，需要焊接的地方过多，导致需要花费较大精力、较多时间才能够完成，因此人工焊接存在劳动强度大，效率低等问题。同时由于人工焊接的方式会产生焊包不均匀，焊接时仅凭经验操作，产品质量存在不稳定本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种机器人自动焊接的新型工装，其特征在于：包括基座(10)、安装在所述基座(10)上的若干支撑架(11)、限位块(12)和顶紧机构；所述支撑架(11)用于支撑解锁杆(1)；所述顶紧机构包括第一顶紧组件(100)、第二顶紧组件(200)、第三顶紧组件(300)、第四顶紧组件(400)和第五顶紧组件(500)；所述第一顶紧组件(100)与所述限位块(12)相对设置，且分别安装在解锁杆(1)的两端的所述基座(10)上，用于将扳手固定板(6)顶紧在所述解锁杆(1)的端部；所述第二顶紧组件(200)和所述第三顶紧组件(300)分别设置在所述基座(10)的两侧，并配合使用，用于夹紧滑轨锁钩组件(4)；所述...

【技术特征摘要】
1.一种机器人自动焊接的新型工装，其特征在于：包括基座(10)、安装在所述基座(10)上的若干支撑架(11)、限位块(12)和顶紧机构；所述支撑架(11)用于支撑解锁杆(1)；所述顶紧机构包括第一顶紧组件(100)、第二顶紧组件(200)、第三顶紧组件(300)、第四顶紧组件(400)和第五顶紧组件(500)；所述第一顶紧组件(100)与所述限位块(12)相对设置，且分别安装在解锁杆(1)的两端的所述基座(10)上，用于将扳手固定板(6)顶紧在所述解锁杆(1)的端部；所述第二顶紧组件(200)和所述第三顶紧组件(300)分别设置在所述基座(10)的两侧，并配合使用，用于夹紧滑轨锁钩组件(4)；所述第四顶紧组件(400)设置在所述基座(10)上，用于压紧安装脚(3)；所述第五顶紧组件(500)用于将支架(5)压紧在滑轨支脚联接管(2)上。2.根据权利要求1所述的一种机器人自动焊接的新型工装，其特征在于：所述限位块(12)上开有限位槽(121)，所述限位槽(121)与所述解锁杆(1)的一端相匹配。3.根据权利要求1所述的一种机器人自动焊接的新型工装，其特征在于：所述第四顶紧组件(400)包括动力件(401)、支撑件(402)、调节件(403)和压紧件(404)，所述动力件(401)安装在所述基座(10)上，并与所述压紧件(404)的一端活动连接，所述支撑件(402)固定在所述基座(10)上，所述调节件...

【专利技术属性】
技术研发人员：马明越，张浩，
申请(专利权)人：江苏力乐汽车部件股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32