包括停置器件的拖车、控制拖车的可逆停置和联接的车辆、以及由这种拖车与这种车辆的联接形成的组装体制造技术

本发明专利技术涉及一种旨在联接至牵引车辆(2)的拖车(1)，所述拖车包括连接到多个车轮(4)的底架(3)、用于将该拖车紧固地连接到该牵引车辆(2)的联接器件(5)、以及停置器件，该停置器件作用在这些车轮(4)中的至少一个车轮上以便封锁该车轮相对于该底架(3)的旋转，其特征在于，该停置器件包括至少一个铰接杠杆，该至少一个铰接杠杆选择性地在搁置位置与活动位置之间移动，在该搁置位置中这些车轮(4)不能相对于该底架(3)旋转，在该活动位置中这些车轮(4)可以相对于该底架旋转。

The holding device includes a trailer, trailer parking control reversible and the coupling of the vehicle, and the assembly formed by connecting the trailer and the vehicle body

The invention relates to a connection to the towing vehicle to the trailer (2) (1), including the trailer is connected to a plurality of wheels (4) of the frame (3), for the trailer is tightly connected to the traction vehicle (2) of the connection device (5), and the holding device, the parking for a role in these wheels (4) at least one of the wheels to block the wheels relative to the chassis (3) rotation, which is characterized in that the holding device includes at least one hinge lever, the at least one hinge lever selectively in the use of mobile location and activity location, set aside in the the position of these wheels (4) relative to the chassis (3) rotation, in the active position in the wheel (4) relative to the chassis rotation.

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】包括停置器件的拖车、控制拖车的可逆停置和联接的车辆、以及由这种拖车与这种车辆的联接形成的组装体
本专利技术涉及一种包括停置器件的拖车、一种控制拖车的可逆停置和可逆联接的车辆、以及一种由这种拖车与这种车辆的联接形成的组装体。
技术介绍
尤其从文件EP2151373A1中已知一种联接组装体，其中包括单个车桥的拖车被附接至牵引车辆的后部部分，其方式为使得该拖车的车桥被定位成尽可能地靠近该牵引车辆的后车桥。拖车的前部部分尽可能地向前靠近牵引车辆的驾驶室或乘客舱、并且通过可逆联接器件被固定到牵引车辆。这样的拖车无任何相对铰接可能性地被附接至牵引车辆、并且构成牵引车辆的可更换的后部延伸部，从而允许装载或卸载特定货物，而同时提供与联接到铰接件的组件相比而言容易得多的可操控性，这些组件通常被证明尤其在倒车情况下是难以操控的。这样的铰接件与牵引车辆形成近似整体的组装体，其中牵引车辆和拖车仍然具有不同且独立的车桥，这在使用中还提供附加的荷载容量和更大的灵活性。这样的拖车包括制动装置，该制动装置连接到安装在拖车下方的手制动器杆，使得通过以下步骤来执行将拖车联接到牵引车辆的操作：在拖车制动时将牵引车辆朝向拖本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种旨在联接到牵引车辆(2)的拖车(1)，该拖车包括连接到多个车轮(4)的底架(3)、能够将该拖车连接到该牵引车辆(2)的联接器件(5)、以及停置器件(6)，该停置器件作用在这些车轮(4)中的至少一个车轮上以便封锁该车轮相对于该底架(3)的旋转，其特征在于，所述停置器件(6)包括至少一个杠杆(7，8)，该至少一个杠杆选择性地铰接在搁置位置与活动位置之间，在该搁置位置中这些车轮(4)相对于该底架(3)的旋转被封锁，在该活动位置中这些车轮(4)相对于该底架自由旋转。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2015.06.09 FR 15552441.一种旨在联接到牵引车辆(2)的拖车(1)，该拖车包括连接到多个车轮(4)的底架(3)、能够将该拖车连接到该牵引车辆(2)的联接器件(5)、以及停置器件(6)，该停置器件作用在这些车轮(4)中的至少一个车轮上以便封锁该车轮相对于该底架(3)的旋转，其特征在于，所述停置器件(6)包括至少一个杠杆(7，8)，该至少一个杠杆选择性地铰接在搁置位置与活动位置之间，在该搁置位置中这些车轮(4)相对于该底架(3)的旋转被封锁，在该活动位置中这些车轮(4)相对于该底架自由旋转。2.如权利要求1所述的拖车(1)，其特征在于，所述联接器件(5)包括杠杆(7)，该杠杆选择性地铰接在搁置位置与活动位置之间，在该搁置位置中这些车轮(4)相对于该底架(3)的旋转被封锁，在该活动位置中这些车轮(4)相对于该底架自由旋转，该杠杆(7)能够借助于车载地安装在该牵引车辆(2)上的手动控制装置被铰接。3.如权利要求1或2所述的拖车(1)，其特征在于，该拖车包括抓握器件(9)，该抓握器件枢转连接到该底架(3)以便选择性地在存储位置与部署位置之间枢转，在该存储位置中这些车轮(4)相对于该底架(3)的旋转被封锁，在该部署位置中这些车轮(4)相对于该底架自由旋转，所述抓握器件(9)能够用手铰接以便执行对该拖车的操纵。4.如前一权利要求所述的拖车(1)，其特征在于，该拖车包括铰接的支托轮(6)，该支托轮能够选择性地被放置在降低位置中或升高位置中，在该降低位置中允许该拖车(1)的前部搁置在地面上使得该拖车能够被操纵，在该升高位置中允许该拖车(1)经由所述连接器件(5)连接到该牵引车辆(2)。5.如权利要求1至4中任一项所述的拖车(1)，其特征在于，所述停置器件(6)包括凹口盘(10)和自锁式夹钳(12)，该凹口盘被...

【专利技术属性】
技术研发人员：P·吉欧弗洛伊，E·隆巴尔拉梅尔，
申请(专利权)人：雷诺股份公司，
类型：发明
国别省市：法国,FR