【技术实现步骤摘要】
制动杠杆托架
本技术涉及机械连接
,尤其涉及一种制动杠杆托架。
技术介绍
铁路货车制动缸前后杠杆在制动与缓解时,杠杆推出与收缩需要在杠杆托架支撑下进行运动。在目前的制动杠杆托架,由于制动杠杆较长,为保证其在推出与收缩过程中平行移动,对于一根制动杠杆,制动杠杆托架需设置有两个支撑杆。并且不同结构的铁路货车制动杠杆的具体尺寸,以及推出和收缩时的运动轨迹均有所不同。然后在制动杠杆在制动或缓解时,目前的制动杠杆托架与制动杠杆之间会发生接触摩擦,严重损坏制动杠杆。并且该制动杠杆托架无法适用不同结构铁路货车的制动杠杆。
技术实现思路
基于上述技术问题,本技术提供一种制动杠杆托架,其能减少制动杠杆与制动杠杆托架之间的摩擦,提高制动杠杆的使用寿命。本技术提供的一种制动杠杆托架,包括托架组件和防磨件,托架组件包括水平托架和托架支脚,水平托架用于支撑制动杠杆,水平托架连接在托架支脚上,托架支脚的端部固定在车辆的外壁面上。防磨件设置在水平托架朝向制动杠杆的一侧。防磨件的摩擦系数小于水平托架的摩擦系数。在上述的制动杠杆托架中,可选的是,水平托架朝向制动杠杆一侧设有供制动杠杆搭设的支撑平面, ...
【技术保护点】
一种制动杠杆托架,其特征在于:包括托架组件和防磨件,所述托架组件包括水平托架和托架支脚,所述水平托架用于支撑制动杠杆,所述水平托架连接在所述托架支脚上,所述托架支脚的端部固定在车辆的外壁面上;所述防磨件设置在所述水平托架朝向所述制动杠杆的一侧;所述防磨件的摩擦系数小于所述水平托架的摩擦系数。
【技术特征摘要】
1.一种制动杠杆托架,其特征在于:包括托架组件和防磨件,所述托架组件包括水平托架和托架支脚,所述水平托架用于支撑制动杠杆,所述水平托架连接在所述托架支脚上,所述托架支脚的端部固定在车辆的外壁面上;所述防磨件设置在所述水平托架朝向所述制动杠杆的一侧;所述防磨件的摩擦系数小于所述水平托架的摩擦系数。2.根据权利要求1所述的制动杠杆托架,其特征在于,所述水平托架朝向所述制动杠杆一侧设有供所述制动杠杆搭设的支撑平面,所述防磨件覆盖在所述支撑平面上,并形成横跨所述水平托架两端的滑动面。3.根据权利要求2所述的制动杠杆托架,其特征在于,所述水平托架有多个,多个所述水平托架沿所述制动杠杆的延伸方向间隔设置。4.根据权利要求1-3任一项所述的制动杠杆托架,其特征在于,所述托架支脚为U型结构,所述U型结构的两个自由端分别固定在所述车辆的外壁面...
【专利技术属性】
技术研发人员:马国辉,刘春林,殷自强,
申请(专利权)人:中车沈阳机车车辆有限公司,
类型:新型
国别省市:辽宁,21
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