多工位压机控制装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种多工位压机控制装置，涉及汽车制造设备技术领域；包括伺服压力机，还包括至少一个压头；所述伺服压力机的电缸与第一安装板连接，所述第一安装板的下方设有第二安装板，所述第一安装板和所述第二安装板之间设有Y轴直线导轨及Y轴滚珠丝杆，所述第二安装板通过X轴直线导轨与第三安装板连接，所述第二安装板与X轴直线导轨之间设有X轴滚珠丝杆，所述压头通过定位销与第四安装板连接；所述X轴滚珠丝杆和所述Y轴滚珠丝杆分别与X轴伺服电机及Y轴伺服电机连接，所述伺服压力机的伺服压力机压头通过所述压头对工件进行加工。本实用新型专利技术可以解决现有的加工方式生产成本高的问题。

【技术实现步骤摘要】
多工位压机控制装置
本技术涉及汽车制造设备
，尤其是一种用于汽车变速器或齿轮压装的控制装置。
技术介绍
目前变速器伺服压机在同一个工位需要压两个或者三个不同位置的零件时，大多采用两个或者三个伺服压力电缸的方式，即先压一个零件，然后将工件移动到另外一个伺服压力电缸位置再次压装，而国内伺服压力电缸主要有日本DDK、德国PROMESS等，伺服驱动带电缸一套都在15～25万人民币之间，价格非常昂贵，从而，采用这种加工方式，生产成本高。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种多工位压机控制装置，它可以解决现有的加工方式生产成本高的问题。为了解决上述问题，本技术采用的技术方案是：这种多工位压机控制装置，包括伺服压力机，还包括多个压头；所述伺服压力机的电缸与第一安装板连接，所述第一安装板的下方设有第二安装板，所述第一安装板和所述第二安装板之间设有Y轴直线导轨（5）及Y轴滚珠丝杆，所述第二安装板通过X轴直线导轨与第三安装板连接，所述第二安装板与X轴直线导轨之间设有X轴滚珠丝杆，所述压头通过定位销与第四安装板连接；所述X轴滚珠丝杆和所述Y轴滚珠丝杆分别与X轴伺服电机及Y轴伺服电机连接。上述技术方案中，更为本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多工位压机控制装置，包括伺服压力机（1），其特征在于：还包括多个压头（12）；所述伺服压力机（1）的电缸与第一安装板(2)连接，所述第一安装板(2)的下方设有第二安装板（6），所述第一安装板(2)和所述第二安装板（6）之间设有Y轴直线导轨（5）及Y轴滚珠丝杆（3），所述第二安装板（6）通过X轴直线导轨（9）与第三安装板（10）连接，所述第二安装板（6）与X轴直线导轨（9）之间设有X轴滚珠丝杆（7），所述压头（12）通过定位销（14）与第四安装板（13）连接；所述X轴滚珠丝杆（7）和所述Y轴滚珠丝杆（3）分别与X轴伺服电机（8）及Y轴伺服电机（4）连接。

【技术特征摘要】
1.一种多工位压机控制装置，包括伺服压力机（1），其特征在于：还包括多个压头（12）；所述伺服压力机（1）的电缸与第一安装板(2)连接，所述第一安装板(2)的下方设有第二安装板（6），所述第一安装板(2)和所述第二安装板（6）之间设有Y轴直线导轨（5）及Y轴滚珠丝杆（3），所述第二安装板（6）通过X轴直线导轨（9）与第三安装板（10）连接，所述第二安装板（6）与X轴直线导轨（9）之间设有X...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐文新，黄涛，陈少机，
申请(专利权)人：柳州上汽汽车变速器有限公司，
类型：新型
国别省市：广西,45