自动分离型变速箱制造技术

本发明专利技术涉及自动分离型变速箱，包括变速箱体、变速箱盖、电机装置及传动组件；传动组件安装于变速箱体；还包括自动分离机构，自动分离机构包括金属块、挡片及卡件；金属块连接于输出轮，金属块呈圆形状，金属块一面与输出轮相接，金属块另一面与挡片相接，金属块上形成缺口，卡件安装于缺口；变速箱盖设有与输出轮相对应的传动片，传动片设有限位环，限位环形成限位卡槽；限位环套装在金属块四周，限位卡槽与卡件相适配；限位环、挡片及输出轮将卡件限定在缺口内。该分离型变速箱设计巧妙，结构紧凑，方便对电动童车进行拖动，降低对齿轮与车轮的磨损，有效保证电动童车的使用寿命，有利于电动童车在市场上的推广及应用。

【技术实现步骤摘要】
自动分离型变速箱
本专利技术涉及变速箱
，具体涉及自动分离型变速箱，主要适用于童车。
技术介绍
童车是儿童玩具中的一大门类，其中包括儿童自行车、儿童推车、婴儿学步车、儿童三轮车及电动童车五大类，随着科学的发展和时代的进步，越来越多的电动童车走进人们的家庭，电动童车，是一种比较新颖的儿童玩具，其类似小型汽车，儿童可自行驾驶，亦可亲子互动，其是由电机装置驱动的，操作安全的仿真玩具电动车，其不但能够增加儿童的生活乐趣，还能够给儿童的智力发育带来一定的好处，增加孩子的头脑发育。电动童车通常体积较大，比较笨重，当处于断电状态时，很难对其进行移动，对空间的占有率较大，不方便放置。现有的电动童车中，有部分在电动童车车头部分装配有手持把手，在不用时，方便用手抬起车头，对电动童车进行拖拉，传统的电动童车中变速箱的齿轮与车轮、齿轮与电机输出轮之间均处于啮合状态，拖行电动童车时，费时费力，且对齿轮和电机也会造成损伤，降低该童车的使用寿命，增加用户的使用成本，不利于该电动童车在市场上的推广及应用。
技术实现思路
本专利技术是为了克服上述现有技术中的缺陷，提供一种自动分离型变速箱，该分离型变速箱设计巧妙，结本文档来自技高网...

【技术保护点】
自动分离型变速箱，其特征在于：包括变速箱体（21）、变速箱盖（22）、电机装置（1）及传动组件；所述传动组件安装于所述变速箱体（21）；所述传动组件包括连接于电机装置（1）输出端的一级主动轮（41），所述一级主动轮（41）上啮合有比其大的一级从动轮（42），所述一级从动轮（42）上设有同轴的一级中间轮（43），所述一级中间轮（43）啮合比一级从动轮（42）大的二级从动轮（44），所述二级从动轮（44）上设有同轴的二级中间轮（45），所述二级中间轮（45）啮合比二级从动轮（44）大的输出轮（46）；还包括自动分离机构，所述自动分离机构包括金属块（7）、挡片（5）及卡件（6）；所述金属块（7）连接...

【技术特征摘要】
1.自动分离型变速箱，其特征在于：包括变速箱体（21）、变速箱盖（22）、电机装置（1）及传动组件；所述传动组件安装于所述变速箱体（21）；所述传动组件包括连接于电机装置（1）输出端的一级主动轮（41），所述一级主动轮（41）上啮合有比其大的一级从动轮（42），所述一级从动轮（42）上设有同轴的一级中间轮（43），所述一级中间轮（43）啮合比一级从动轮（42）大的二级从动轮（44），所述二级从动轮（44）上设有同轴的二级中间轮（45），所述二级中间轮（45）啮合比二级从动轮（44）大的输出轮（46）；还包括自动分离机构，所述自动分离机构包括金属块（7）、挡片（5）及卡件（6）；所述金属块（7）连接于所述输出轮（46），所述金属块（7）呈圆形状，金属块（7）一面与所述输出轮（46）相接，所述金属块（7）另一面与所述挡片（5）相接，金属块（7）上形成缺口（71），所述卡件（6）安装于所述缺口（71）；所述变速箱盖（22）设有与所述输出轮（46）相对应的传动片（9），所述传动片（9）设有限位环（8），限位环（8）形成限位卡槽（81）；所述限位环（8）套装在所述金属块（7）四周，所述限位卡槽（81）与所述卡件（6）相适配；所述限位环（8）、挡片（5）及所述输出轮（46）将卡件（6）限定在所述缺口（71）内。2.根据权利要求1所述的自动分离型变速箱，其特征在于：所述缺口（71）沿金属块（7）中心轴线对称设置。3.根据权利要求1所述的自动分离型变速箱，其特征在于：所述一级从动轮（42）与所...

【专利技术属性】
技术研发人员：陶立峰，
申请(专利权)人：平湖健儿达儿童用品有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33